:DДа тут смотрю все юмористы прям. как вам еще объяснить? Вообщем так,едешь, держишь газ на 2.3 оборотах, включается турбина 0.1-0.3 потом педаль отпускаю, создается вакум Датчик давления турбины уходит в минус и вновь нажимаю на педаль газа - вот что я имел ввиду... и турбина сразу 1 выдает!