единственный плюс варианта турбовать то, что есть - это то, что мотор снимать не надо.
По деньгам - не меньше, да и еще долгое время придется ездить на полуфабрикате (без соплей такие работы не делают с первого раза даже те, кто делают такие работы постоянно - ведь не зря на доводку машины до серии у завода уходят годы!!, а уж у нас, дилетантов, людей далеких от автоконтрукторства может уйти еще больше).
А еще и радиатор скорей всего понадобится, ибо у литрушки он совсем жидкий(через него читать можно!), радиатор дополнительный для коробки не помешает в любом случае.
Маслоподводы - я бы делал отдельный контур со своим насосом и радиатором.