Такая же фигня была пару дней назад, после 3-х часов стояния в пробке. Магнитола перезагружалась, заметно было как тускнеет подсветка приборки и кажись двигатель как то странно работал, немного обороты просидали. На нейтралку переключал и все симптомы проходили, больше не проявлялись. Хз что это.
На драйве при нажатом тормозе обороты 600, при них гена не может вырабатывать достаточное колличество электричества если потребителей больше чем задумали инженеры дохляцу, т.е. при включенной магнитоле, туманках, фарах, печки и еще хз чего, начинается разрядка аккума, а если аккум полудохлый, то это можно почувствовать уже довольно быстро
