Author Topic: K3-VET на лодке (Read 19514 times)

чОрный · « **Reply #120 on:** 06/04/12 »

Однако купил он от Suzuki K10A

littre · « **Reply #121 on:** 06/04/12 »

ну дыг он всетки еще полегче
чтоб летать в первую очередь это вес, а потом моща
полистам форум - там для СЛА всетки больше в ходу послабже моторчики лошадей по 50, но полегче

Анатолий_LAI · « **Reply #122 on:** 06/04/12 »

У меня есть моторчик K6A-T от Судзуки. 64 л/силы при весе 70кг. Вроде алюминиевы блок, а тяжелый.
K3-VET весит 100кг при мощности 140л/сил. Да и блок чугунный понадежней будет. А если дунуть 1кило, то и мощность прибавится заметно. Сколько при 1 кило получится? Подскажите пожалуйста.

alexey · « **Reply #123 on:** 06/04/12 »

140 вроде

littre · « **Reply #124 on:** 06/04/12 »

140 это при 0.8
а при 1 - 140/0,8=175

Анатолий_LAI · « **Reply #125 on:** 06/04/12 »

Quote from: littre on 06/04/12

140 это при 0.8
а при 1 - 140/0,8=175

При этом нужно учесть, что у меня интеркуллер охлаждается водой. Это тоже неплохо.
Лишь бы топлива хватило. Придется широкополосный ДК поставить и посмотреть за смесью.

littre · « **Reply #126 on:** 06/04/12 »

форсунки наверное надо побольше
и про топливо на первой странице про манжу говорили - это с ей топливо уже

alexey · « **Reply #127 on:** 06/04/12 »

Что-то не верится что если мозги п30 то 175 лошадей. Такая мощность вроде при жирных форсах и еманже.

alexey · « **Reply #128 on:** 06/04/12 »

Даже при бустконтроллере 150-155 лошадок.

littre · « **Reply #129 on:** 06/04/12 »

как я понял, сам по себе 30 мозг без вмешательства конечно до 1 не дует, но если поставить буст, то додует
а 39 что с бустом что без - максимум 0.8

Flip:Who? · « **Reply #130 on:** 06/04/12 »

У меня П30 - дует кило. На 175 лошадей не тянет.

littre · « **Reply #131 on:** 06/04/12 »

а скоко

Аляулю · « **Reply #132 on:** 06/04/12 »

п39 - 0.9, если в номере на 1 заканчивается.

alexey · « **Reply #133 on:** 06/04/12 »

Изначально шли с мозгами на кило. И с него снимали килограмм. Поэтому в паспорте 140 кобыл. А коробки не выдерживали. Пошло ограничение. И только буст дает увеличение лошадок за счет скорости наддува и всего прочего наверное максимум на 10 %. Т. е. 150-155 .

2peek · « **Reply #134 on:** 06/04/12 »

о как оказывается...а я думал про дефект коробок только года так с 2002 узнали...

когда япы по гарантии на их сто приезать стали...

Анатолий_LAI · « **Reply #135 on:** 06/04/12 »

Вроде как пишут, что прибавка 0.1 по давлению дает прирост 10%. Этого можно и не получить, если интеркуллер на справится со своей задачей. Возможно, что при дальнейшем росте давления мощность может упасть из-за перегретого воздуха.
Вобщем спущу лодку на воду и все померяю.

Flip:Who? · « **Reply #136 on:** 06/04/12 »

ща ЮРЗ придёт и вас всех ололо

littre · « **Reply #137 on:** 06/04/12 »

Quote from: alexey on 06/04/12

Изначально шли с мозгами на кило. И с него снимали килограмм. Поэтому в паспорте 140 кобыл. А коробки не выдерживали. Пошло ограничение. И только буст дает увеличение лошадок за счет скорости наддува и всего прочего наверное максимум на 10 %. Т. е. 150-155 .

дануна
этче, получается, 140 при киле
а при 0.8 тогда всего 112
да она вообще не поедет, если 112 всего будет
это атмо приора со слегка пошмурыганными каналами и чуть менее овощными валами так поедет
не верю

Quote from: Анатолий_LAI on 06/04/12

Вроде как пишут, что прибавка 0.1 по давлению дает прирост 10%.

я тоже где то читал такую формулу, но это где то в мануале VOLVO было
там изначально надуто очка 0.3 от силы и моторы политражнее

Yurz · « **Reply #138 on:** 06/04/12 »

0.8 избытка ~140 сил при 6600об/мин
P30 - 1кг ~160 при 6400 об/мин
еманж/сафка - 1.3кг ~175 при 6100 об/мин
ЭТО ВСЕ на стоковой улитке.

При увеличении турбины - идут совсем другие таблицы

alexey · « **Reply #139 on:** 07/04/12 »

Согласен

News:

Author Topic: K3-VET на лодке (Read 19514 times)