Вопрос по "ошибкам" и дальнейшему ремонту..

[Johny61]

да я бы с радостью, но есть несколько проблем. 1) естественно бюджет, 2) в нашем городе этим заниматься никто не будет, 3) очень тяжко будет добыть двиган с коробасом (мех). Я так понимаю у меня 3 выхода из ситуации: пытаться отремонтировать, забить нах пока не стуканет, либо поменять двиган на аналогичный (что сразу отпадает). Прошу вашего совета, на что обратить внимание при ремонте, всё таки уже бывалые может опять муфту на замену?(( Завтра залью шелл 5w30 взамен ессо 10w40 почистим посмотрим всё что есть, вдруг чудо произойдет((( (уже было такое)

[Miravod]

Жду результатов, интересная тема, не паникуй, есть два варианта, ЧТО именно случилось,   Дизелит по прежнему на холостых , машина долго стояла?
 муфту прежний владелец менял?

[Johny61]

как должен работать двиг в идеале не знаю, машина досталась мне уже такой но напоминает дизель, газку даешь норм вроде. Стояла почти год без движения, но спустя это время завелась с пол оборота   Я не знаю точно меняли эту муфту или на*бали, в бардачке нашел бумажки с записями о.. - шестерня на распредвале отвеч за газораспределение (как то так). По ощущениям на низах ваще не тянет, с пробуксовкой по мокрому асфальту не алё.. (3500-4200 оборотов даю) но то может форсунки, катализатор.... чет я отвлекся..

[Johny61]

фото взято у Слесарь-программист [IMG]http://s50.radikal.ru/i128/1105/75/fab693   Это тот самый клапан DVVT? какова технология его демонтажа?   хочу сам почистить на всякий случай, ибо в мануале один из пунктов по этой ошибке.

[Yurz]

По ощущениям на низах ваще не тянет, с пробуксовкой по мокрому асфальту не алё.. (3500-4200 оборотов даю) но то может форсунки, катализатор.... чет я отвлекся..

Дядь, у тебя ЛИТР!!! какая нах пробуксовка?
Свяжись с Роджером - мож поковыряется, мож найдет чего.

[Miravod]

Дядь, у тебя ЛИТР!!! какая нах пробуксовка?
Свяжись с Роджером - мож поковыряется, мож найдет чего.

да ладно даже ока буксует:) Моя мирка тоже буксовала чуток если Д после Н включить на 3-4 т. оборотов...

[Johny61]

ну так что там с клараном DVVT, просто выкрутить и почистить? на прогретом моторе можно это делать? какие нюансы по демонтажу есть? всётаки не таз . Его вообще помоему никогда в жизни не чистили, зарос различными отложениями, да и масло каку лили..

[Yurz]

мирка тоже буксовала чуток если Д после Н включить на 3-4 т. оборотов...

ты у Шизика заразился чтоль?

[Johny61]

в общем так. Почитав форум часок другой... сделал вывод, что ни*уя там не меняли эту муфту! хотя я нашел в гараже побитую молотком старую . Прогретый мотор "стрекочет", могу видео со звуком выложить . Так же вычитал, что нужно отсоединить клему с DVVT клапана действительно это так? 
З.Ы с такой фигней уже 20т.км накатали наверное..

[54RUS]

у меня параллельный вопрос,как на снятом распреде проверить муфту?болт который крепит ее не смог открутить=((
в мурзилке ни слова про проверку не нашел.нашел только надпись типа:"ни в коем случае не разбирайте муфту VVTI"=)

[Johny61]

ждем с нетерпением ответов))) вот ещё вопросик, а может муфта в норме и распредвал калечный? хотя врятли....

[kasper-dp]

у меня параллельный вопрос,как на снятом распреде проверить муфту?...

разобрать.

[Слесарь-программист]

Что сразу разбирать? Разобрать - это чтоб ее дефектовать. А проверить и воздухом можно, ходит/не ходит, закусывает/не закусывает.

[54RUS]

А проверить и воздухом можно, ходит/не ходит, закусывает/не закусывает.

а куда дуть то?=)можно чуточку подробнее?=)
просто я снял распред,держу его в руках и у меня муфта руками не много проворачивается,если не много с силой дальше поворачивать,то ее закусывает.потом зажал распред в тиски,начал гайку откручивать,ни че не получилось,опять пытаюсь муфту покрутить а она уже мертво на месте стоит О_о что-то тут не ладное с ней сдается мне

[Johny61]

http://video.mail.ru/mail/energizer9000/_myvideo/1.html    во как работает

[54RUS]

  у меня такой стук пока что появляется только при сбросе оборотов,и он не постоянный

[Tayran]

У меня что то вроде такого было (небольшой стук). Вылечил я это сняв распредвал впускных клапанов и там шестерня двойная, между ними пружина. Так вот шестерни надо натянуть друг против друга и закрутить болт. Установить распредвалы, после чего выкрутить этот болт. Люфт между распредвалами должен исчезнуть и стук тоже.  Видимо когда то разбирали двигатель до меня и эти шестерни между собой не натянули и от полученного люфта был стук.

[Johny61]

можешь пальцем показать где эти шестерни желательно на картинке))) Можно с такой болячкой ездить?  такой стук только на холостых, когда еду, газ сбрасываю всё чётко работает

[54RUS]

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=5f3ce3f9-302a-470a-a0c7-2e12072ee2d6&Unit=3aef9c3b-baea-43ff-bda7-8f6f8746b0d1&Title=ILLUST%20NO.%201%20OF%202

вот тут верхний распред и на нем шестерни.

но стук который у тебя это(мое личное мнение) VVTI...

[Johny61]

Короче муфте этой звизда пришла? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=93A040CD&sr=15 оно?   ну а если люфт между распредвалами, то с ними ничего не случится? .