Author Topic: Топливный фильтр (Read 37541 times)

ZM · « **Reply #140 on:** 18/05/14 »

а что тут сурового Юр?
то, что газпром гавно наливает или то, что я отпилил по месту заводской пайки?

Yurz · « **Reply #141 on:** 18/05/14 »

распилил болгаркой (?) - это раз (при попадании диска во что-то металлическое могло пыхнуть), попилил в нескольких местах - этадва.

Let · « **Reply #142 on:** 18/05/14 »

ZM смени заправку. Мой гораздо чище был, бумага была сухая, а тут мазут какой-то

ZM · « **Reply #143 on:** 18/05/14 »

1) пилил ручной ножовкой по металлу
2) шов заводской пайки так и идет через дырочки
3) мне это не жалко)
заправку реально надо менять, а то с этим газпромом топливных насосов не напасёшься

TyGaPbI4 · « **Reply #144 on:** 25/05/14 »

А в обход заводского фильтра можно бенз пустить?

ZM · « **Reply #145 on:** 25/05/14 »

можно

TyGaPbI4 · « **Reply #146 on:** 26/05/14 »

Отлично, проще в магистраль под капот засунуть фильтр и по чаще менять. При профилактике так и сделаю.

чОрный · « **Reply #147 on:** 26/05/14 »

где-то тема даже есть.

Let · « **Reply #148 on:** 26/05/14 »

У меня в обход, я бы не советовал так делать

TyGaPbI4 · « **Reply #149 on:** 27/05/14 »

Причина?

Let · « **Reply #150 on:** 27/05/14 »

Клапан избыточного давления. Если его убрать, давление в рампе будет больше, могут испортиться форсунки и может быть неправильная смесь. Если его оставлять, то либо ставить тройник, а это куча шлангов и хомутов, отвалится что-нибудь в любой момент. Либо пилить окошко в родном корпусе, но запаять его герметично и чтобы не выдавило тяжело. У меня раза с третьего получилось.

TyGaPbI4 · « **Reply #151 on:** 27/05/14 »

Так можно же поставить внешний регулятор давления с обраткой.

Let · « **Reply #152 on:** 27/05/14 »

Да можно конечно, но это не проще чем купить новый фильтр))) опять же куча соединений добавится, в бак врезку делать нужно, а герметика бензостойкого не бывает.

TyGaPbI4 · « **Reply #153 on:** 27/05/14 »

Эмм, а при чем тут бак? Можно на рампу повесить, и сосок обратки не так сложно в бак вварить, или сделать лючком как и бензостанция.

Let · « **Reply #154 on:** 27/05/14 »

Да я не спорю, надо сделать и фотоотчёт выложить

TyGaPbI4 · « **Reply #155 on:** 27/05/14 »

Сам лично не варил, но знакомый взрывался. Думаю если заполнить полость водой почти полностью то взрыва точно не будет, ведь только пары взрывоопасны... Но это имхо.

Dimarik · « **Reply #156 on:** 27/05/14 »

это мазохизм.....проще распаять штатный вытащить весь шлак и хорошо пропаять... делов 3 часа....

TyGaPbI4 · « **Reply #157 on:** 27/05/14 »

Это крайние варики...

mefes · « **Reply #158 on:** 28/05/14 »

А для чего бенз в обход пускать? Родной фильтр настолько засран что бензин не пропускает?

TyGaPbI4 · « **Reply #159 on:** 28/05/14 »

Нее, чтоб выносной фильтр под капот поставить и менять тысяч через 15-20.

News:

Author Topic: Топливный фильтр (Read 37541 times)