Это проблема электроники, или мозг АКПП или жгут от него к коробасу, или соленоид, т.е. от мозга на солиноид при вкл задней подается сигнал, который плавно перекл режим, а у тебя получается как на аварийном режиме, хотя может и с гидромозгом трабла - клинит один из клапанов, который связан с тем че соленоидом
