Ребят подскажите пожалуйста. У меня несколько вопросов
1. Порвался патрубок прям как у автора, только дырка меньше около 4см. Так как найти проблема, можно ли в замен треснувшей гофры поставить обычный шланг? Если можно то как? Хамуты будут держать? Там же резиновый шланг, а резинку на резинку, что то как то я в этом не уверен, что всё это стянется как надо.
2. Для чего эта дырдочка? На неё нужна пробка?
3. Посмотрел на наличие масла в этом патрубке. На стенках масла практически нет, а вот где вход в турбину там я обнаружил лужицу размером с ноготок. Это критично?