Author Topic: Ремонт АКПП своими руками!  (Read 231003 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
Шестерёнку выбил, сначала на буновской отрепетировал, теперь мля опять 2 часа пытался пружину в поршень вогнать и застопорить, мать на помощь звал подержать, нифига - соскальзывает падла (фиксатор)...труба от канализации тоже не подошла (((((((((( фанерку пилить в диаметр чтоб ровно придавить, уже хз, весь мозг съела,  :-[ >:( есть проще вары?
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
это ты еще кольцо в блоуофф HKS, наверное, не запихивал   :D :D :D

Offline deboom

  • Политотречённый
  • Писатель
  • *****
  • Posts: 449
  • Gender: Male
  • DHT YRV 1.3t 4WD
прям себя вспомнил  :D - у меня набор для пружины такой: перевернутый молоток и длинная отвертка на минус (этим зажимай пружину),длинная отвертка крестовая (давить и загонять стопор в паз). молоток держать зови помощника,отвертками сам.
с моих слов записано верно.мною прочитано.

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
Я все сам делаю за 3 минуты:) ловкость рук и никакого мошеничества:) Часто меняю нижний поршень:)
 Но  японцев наверняка какой-то спец нструмент есть ..
89182455511

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
в мануале не уделяется внимания, видимо, так же как мы, отверточками, да ручками действовать и надо.

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
Я все сам делаю за 3 минуты:) ловкость рук и никакого мошеничества:)
 
таже тема, руки часто потом поцарапаны
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
с молотком чуть не понял, мож кувалду надо раз-ть к чертям. оптять 3 часа безуспешных попыток, уже и фанерку пилил и колечко с такое же подпихивал, никак не хочет вставать, до чего дошел, два конца в пазу, середину давлю, начинаю отвёрткой поджимать, не садиться и всё, потом видимо нервы и силы кончаются...без пружины стопор входит, т.е. паз чистый.
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Offline deboom

  • Политотречённый
  • Писатель
  • *****
  • Posts: 449
  • Gender: Male
  • DHT YRV 1.3t 4WD
надо от одного конца к другому последовательно стопор ставить.  не конкретно молоток,а что-нибудь шире чем отвертка,что-бы не соскальзывало,пом-к надавил и убрался не закрывая обзор.
с моих слов записано верно.мною прочитано.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
ну не знаю, я осенью ставил новый поршень, заодно подобрал пожестче пружины, все собирается без молотка.

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
Я все сам делаю за 3 минуты:) ловкость рук и никакого мошеничества:) Часто меняю нижний поршень:)
 Но  японцев наверняка какой-то спец нструмент есть ..
Видео!!! :D

Позже ([time]09 Апреля, 2015, 15:43[/time]) добавлено:
ну не знаю, я осенью ставил новый поршень, заодно подобрал пожестче пружины, все собирается без молотка.
пожёсче, у буновской на 1 виток больше, но её туда реально не впихать, если уже с этой весь день камасутрюсь
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Offline deboom

  • Политотречённый
  • Писатель
  • *****
  • Posts: 449
  • Gender: Male
  • DHT YRV 1.3t 4WD
я,при сборке акпп без молотка,как без рук  :) <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/c35c95746026450fa7384749d041ac18"><img src="http://s017.radikal.ru/i424/1504/ab/90fe4a65eb02t.jpg" ></a>
с моих слов записано верно.мною прочитано.

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
надо от одного конца к другому последовательно стопор ставить.  не конкретно молоток,а что-нибудь шире чем отвертка,что-бы не соскальзывало,пом-к надавил и убрался не закрывая обзор.
в какую сторону концы должны смотреть, отталкиваясь от гидромозга?
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Offline deboom

  • Политотречённый
  • Писатель
  • *****
  • Posts: 449
  • Gender: Male
  • DHT YRV 1.3t 4WD
как тебе удобней. сначала концы потом середина - так у меня не получалось. один я за сутки не смог поставить... поэтому видео!!!
с моих слов записано верно.мною прочитано.

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
Ну если буду ставить то сниму видос
89182455511

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
это ппц, уже в 3-ем еб-ся...нифига, по-ходу в сервис ехать, сутки времени в попу >:(

ещё с красной со старого коробаса 2000, ещё на колечко пружина меньше, может её, но тогда же хуже будет?

1. Вставляется один кончик.
2. 2 длинные отвёртки на минус, одна толстая, другая потоньше в раза 2.
3. 1-ой жмем на крышку пружины, 2-й распираем кольцо в паз - и до конца.

Реально один человек, Реально 5 минут :D и за бесплатно, но пятница же, сгонял - пива проставил  ;D
« Last Edit: 10/04/15 by PapaKGB »
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
Народ, какое растояние должно быть от маслонасоса до конца вала? 3мм где-то похерил, и вообще размеры посадки бублика?
 
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Offline Карачун

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 645
  • Gender: Male
Бублик вполтную к колоколу. При вращении руками должен шкрябать об колокол. Потом когда будешь к маховику прикручивать он сам станет на свое место.
Не имею плана действий, я опасен своей импровизацией!
езжу на yrv 1,3 k3-vet

Offline Stiffmaker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1125
  • Gender: Male
  • Никитос
Кстати в инструкции - положение селектора в P, на предпоследней картинке - неправильно... с другой стороны - P
Мой YRV
Мой 35 ZX

Профилактика ДВС K3-VET артикулы

Черная, 2WD, K3-VET Turbo, Panorama, Р39, HKS SSQV, Kakimoto racing 60мм

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
Ориентироваться и выставлять нужно по нейтралке, там все метки.

Offline vovsenet

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 193
  • Gender: Male
  • 2001 г. в. турбо
А подскажите пожалуйста, можно ли состыковывать коробку с движком, если бублик прикручен к маховику? Или лучше сначала в коробку, а потом прикрутить к маховику? Коробка с движком сняты, движок раскидан (пока без головы, поддона, поршней). В таком случае несложно попасть в шлицы, вращая рукой коленвал?
Не умею пользоваться поиском