Самодельный буст-контроллер от NaiL

[NaiL]

на моем можно. Повторял это. Как определить, можно или нельзя?

раз столько оборотов при старте можно дать, и верхний порог скорости на передачах выше, - похоже на гидротрансформатор особенный, с более жесткой связью. Помните тему про тюнинг АКПП - там переделка заключалась в замене ГТ (что дает более жесткую связь между мотором и коробкой, и повышает давление масла в АКПП) и более жестких пружинах соленоидов
как раз после переделки повышались максимальные обороты старта с двух ног, переключения между передачами становились жестче, и самоме главное разгон до сотни уменьшался серъезно, цифр точных не помню.

 А может просто в коробку Макса Декстрон2 залит, он чуть более густой и даст вышеописанный эффект в легкой степени (за счет чуть более жесткой связи между турбинами в ГТ)

[NaiL]

почем последняя модернизированая версия наибуста нонче?

вот такая последняя стандартная комплектация http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg170642.html#msg170642
первым 10 людям была по 2 тысячи, сейчас по 2,5тыс. Мастерам Дайхацу вечная скидка в 500р

устанавливать элементарно не более чем за 1 час http://appakov.narod.ru/INSTALL.doc, там только 5 проводов надо подсоедить к проводке (под бардачком), под капотом ничего делать не надо, все элементы (датчик давления и соленоид) используются штатные (по этому и доступен режим переключения в штатный режим работы, на корпусе бустконтроллера есть кнопка, её нажимаешь и машина ведет себя штатно, как было без бустконтроллера)

датчик буста 189р (от -1 до +1,5 кг) - заводская цена
врезать штуцер + сам штуцер 50р
трубка с тройником 50р (с этим не обещаю, запас кончается, где купить еще не знаю)
силиконовая ножка 150р (несколько дней её делать, очень долго и муторно, если найду другие способы изготовления - цену снижу)
итого 439руб с ножкой, если врезать датчик буста взамен часов или 1го из воздуховодов около часов, то ножка не нужна, цена без ножки 289руб, и резьбовую часть манометра наверно надо отрезать - сообщите. Датчик буста без подсветки.

отправка почтой со страховкой без датчика выходит ~230р, с датчиком ~270р (страховка где то на 80-95руб выходит).  Цена от расстояния не зависит похоже почему то. Отправка Грузовозовым стоит 300р, отправляют они машину раз в неделю с субботы на воскресенье в Москву, а дальше уже куда надо, т.е. это не самый быстрый способ доставки. Самый быстрый - через проводника, 150-200р (за 150 кочевряжутся)

[eraser254]

День добрый, Наиль можно и мне буст. ? Вторая машина Pajero IO Turbo. Двиг 4g93t. Интересно туда поставить получится?

[NaiL]

День добрый, Наиль можно и мне буст. ? Вторая машина Pajero IO Turbo. Двиг 4g93t. Интересно туда поставить получится?

можно , поставил очередь

что бы поставить на паджерик (теоритически можно, буст по идее универсальный, но ни разу на другой машине не проверяли), то надо найти описание паджерика, т.к. мне надо знать несколько вещей:
1. На каком проводе приходит сигнал с датчика давления,
3. На каком проводе находится соленоид штатного бустконтроллера
3. Второй контакт соленоида плюс или минус
иначе придется лазить с тестером в машине выясняя эти вещи, если найдешь мануалы на IO - кинь ссылку, я изучу и скажу что и где промерить тестером.

[ssalex]

Наконец получил на этой неделе буст:) в пятницу поставил, машинка реально валит, на 1 вначале затуп, а потом когда выходит на буст получаешь такой хороший пинок:) Овощь режим поставил 0,7 даже на этом давлении машинка прет. Единственное на давлении больше 0,95 получаю блин детонацию бенз 95 надо будет на 98 попробовать, да и стрелка бенза падает к нулю прям на глазах Наиль бальшое тебе спасибо

[Yurz]

На p30-м - есть склонность к детонации на бусте 0.9-1.0 (на 95-м бензине не лучшего качества, на 92-м она начинается еще раньше, чтобы там не рассказывали великие экономы), будьте бдительны, тщательно выбирайте бензин.

[Ice D]

Сегодня поставил привез 3-4 корпуса.
Но нужно Duty настраивать. На 8.5 жестко передувает

[Werbus]

Сегодня поставил привез 3-4 корпуса.
Но нужно Duty настраивать. На 8.5 жестко передувает

Кому?

[NaiL]

Наиль бальшое тебе спасибо

не за что

Сегодня поставил привез 3-4 корпуса.
Но нужно Duty настраивать. На 8.5 жестко передувает

если я правильно понял ситуацию, на 0,85кг уже срабатывает отсечка по давлению (если мозг Р55 или выше, я Денис забыл какой у тебя мозг стоит, а в хистори копаться кучу времени убъешь, неохота ), надо 0,83кг где то ставить, т.е. Дьюти тут не причем, точнее дьюти влияет на скорость разгона, и ровность удержания давления по достижению буста, а если дьюти слишком мал, то давление не развить выше какого то порога. Например с дьюти 70% давление выше 0,9-0,95кг не получить.
  Именно благодаря высокому дьюти можно существенно раньше выходить на буст, чем например в штатном режиме. Т.е. и тут и там давление м.б. одним и тем же, но с высоким дьюти можно получить например 1кг наддува уже на 35-40км/ч

[ssalex]

На p30-м - есть склонность к детонации на бусте 0.9-1.0 (на 95-м бензине не лучшего качества, на 92-м она начинается еще раньше, чтобы там не рассказывали великие экономы), будьте бдительны, тщательно выбирайте бензин.

Есть варианты как-нибудь ее победить, обидно однако.

[NaiL]

1. Или бензин более высокооктановый
2. Или добавлять октаноповышающую добавку (пока знаю только про метанол, октановое число 150, но он и его пары ядовиты, т.е. вариант с метанолом явно сомнительный, выиграешь в одном, можно потерять на здоровье)
3. Мой любимый способ - впрыск воды во впускной коллектор . Когда нибудь все таки попробую его сделать

т.е. из доступных остается только высокооктановый бензин.

А стрелка, падающая на глазах - просто так совпало, датчик уровня топлива дискретный, и стрелка периодически перескакивает с положения на положение, но из-за того что стоит "замедлитель" перемещения стрелки (замедление такое же, как движется стрелка топлива когда включаем зажигание), вот в эти моменты времени и можно заметить, что стрелка как будто "падает на глазах"

[Ice D]

Привез другу, турбо Р

После установки водника какая-то проблема !
Когда поворачиваешь зажигание, начинает трещать под капотом. Открыл, трещит блочек Dеnsо, слева над свечными колодцами Что это такое ?

[Ice D]

Во время движения, никаких изменений нет. И звук не слышно!

[NaiL]

После установки водника какая-то проблема !
Когда поворачиваешь зажигание, начинает трещать под капотом.

это мой бустконтроллер щелкает соленоидом, штатная система тоже щелкает, но только после заводки двигателя, по этому её не слышно. Я не стал заморачиваться с определением работает ли движок, или нет, тогда надо было бы еще провод тянуть и схему усложнять, например можно было бы задействовать массой провод от датчика давления масла как датчик работы мотора. Ведь время, когда включено зажигание а мотор не работает минимально, т.е. проблемы то нет что соленоид будет щелкать на несколько секунд больше

[Ice D]

Всё Наильчик ты меня успокоил
Раз это не вредно, меня звук не заморачивает.
Кстати, когда отсечка ловится, подушки жестко страдают

[Ice D]

Кому?

У друга Rка. Раньше был корпус.

[NaiL]

Кстати, когда отсечка ловится, подушки жестко страдают

Подушки двигателя имеешь ввиду?

[ssalex]

Еще вопросик по подстройке дьюти, ты писал, что если выкрутить до конца то слышны щелчки, блин сколько некрутил так не услышал, насколько они слышны? Пришлось эксперементально выставлять, вроде нормально, надо будет еще на 98 на 1кг подстроиться будет.

[Yurz]

Есть варианты как-нибудь ее победить, обидно однако.

например - проверить давление в топливной рейке (может насос уставший давай меньшее давление), промыть форсунки (чем меньше бенза - тем беднее смесь).

[NaiL]

щелчки еле слышные, и похоже после прохождения конца подстроечник опять на ноль перескакивает, т.к. несколько дней назад такой же вопрос возник у Согры, тоже щечков не слышал и выкрутил больше, пришлось ему подстраиваться по разгону, договорились что я проверю тестером и посмотрю как там, но руки еще не дошли проверить, как проверю - отпишусь.
  А так можно стрелочным тестером узнать какое сейчас дьюти стоит, подключить тестер параллельно проводам на соленоид (т.е. между + (красным) и коричневым проводами) и составив пропорцию высчитать сколько % сейчас стоит Дьюти.
  т.е. Дьюти = 100*(Измеренное напряжение между красным и коричневым)/(Напряжение питания между красным и синим)
если снять крышку с бустконтроллера, то на разъеме видны контакты, вот щупом к ним и касаться когда меряешь.