Pages: 1 2 [3] |   Go Down

Author Topic: тоёта Porte  (Read 4787 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

andypiter

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #40 on: 13/01/09 »
Да,да,в Питере почти весна,приезжайте и хотелось бы посмотреть вживую :)
Report to moderator   Logged

absent

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #41 on: 13/01/09 »
давно смотрю на этот пепелац.
поеду в сб в мытищи, потрогаю чудо руками.
мои поздравления!
Report to moderator   Logged

Offline Mad Shaman

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5120
  • Gender: Male
> тоёта Porte
« Reply #42 on: 13/01/09 »
Quote from: Yurz on 13/01/09
1.5, 109 сил

Серег, кста, не знаешь, случайно, чем отличаются моторы 1NZ и 2NZ?
Всмысле сложилось впечатление, что разное только колено... Неужели для этого применяется другая маркировка???

Юра, моторы по объему различаются:
                                                     1NZ-FE  1496  куб.см   109 л.с.
                                                     2NZ-FE  1298  куб.см   87 л.с.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> тоёта Porte
« Reply #43 on: 13/01/09 »
да что Вы говорите... я это и так знаю. Вопрос был про запчасти... просто изменив коленвал, и поставив другую голову - получаем больший ход поршня и другой объем.
Теперь вопрос для совсем знатоков - имеем мотор 1.5, ставим на него колено от мотора 1.3 - уменьшаем ход поршня, степень сжатия уменьшается на нужные нам 8... Кому не лень - считайте. Я вот про взаимозаменяемость спрашивал, возможно не совсем полно написал. Ладно, это тема другого форума и вообще другая история :)
Report to moderator   Logged

AquaBat

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #44 on: 13/01/09 »
Quote from: Yurz on 13/01/09
да что Вы говорите... я это и так знаю. Вопрос был про запчасти... просто изменив коленвал, и поставив другую голову - получаем больший ход поршня и другой объем.
Теперь вопрос для совсем знатоков - имеем мотор 1.5, ставим на него колено от мотора 1.3 - уменьшаем ход поршня, степень сжатия уменьшается на нужные нам 8... Кому не лень - считайте. Я вот про взаимозаменяемость спрашивал, возможно не совсем полно написал. Ладно, это тема другого форума и вообще другая история :)
имхо слабое там все чтоб турбировать.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> тоёта Porte
« Reply #45 on: 13/01/09 »
да тойота ваще ненадежная марка, китайщину делает какую-то, одну за другой
Report to moderator   Logged

Offline URAS

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5250
  • Gender: Male
  • Ярвагонко был, теперь я выше всего )))
> тоёта Porte
« Reply #46 on: 14/01/09 »
и не говори, кошмар просто ... :)))
Report to moderator   Logged
Дикари. Послушай, я тебя полюбил, я тебя научу. Если у меня немножко КЦ есть, я имею право носить желтые штаны  и передо мной пацак должен не один, а 2 раза приседать. Если у меня много КЦ есть, я имею право носить малиновые штаны, и передо мной и пацак должен 2 раза приседать, и чатланин ку делать,  и эцилопп меня не имеет права бить по ночам. Никогда!

http://a818mk.wix.com/sysoev

SOGRA

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #47 on: 15/01/09 »
Одноразовый  мотор сильно не потурбируешь, хотя я такого витца знаю - ничего, бегает.
Машинка прикольная, у нас такие уже бегают по дорогам. Поздравляю.
Report to moderator   Logged

Offline Катюня

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 909
  • Gender: Female
> тоёта Porte
« Reply #48 on: 15/01/09 »
Пипец, вы такие печальные!!!  :D  :D  :D
Report to moderator   Logged
НЕ Нужно говорить, что мне делать,и я НЕ буду говорить, куда вам идти!

Baby D

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #49 on: 16/01/09 »
Поздры Серега! Но Суба лучше...))) Легася надо было у Михи брать серого. Л-Е-Г-А-С-Я...)))
Ты же знаешь что я тебе больше ничего другого советовать не буду...)))
Имхо время такое ща стремное. Нужен ликвид. Тем более ПР.
На самом деле тебе нравиццо и отлично  :)
Report to moderator   Logged

absent

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #50 on: 16/01/09 »
а легась это ликвид? что-то сомневаюсь. все что с колесами сейчас неликвид. тем более ПР.
Report to moderator   Logged

Baby D

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #51 on: 16/01/09 »
Quote from: absent on 16/01/09
а легась это ликвид? что-то сомневаюсь. все что с колесами сейчас неликвид. тем более ПР.
Что проще продать? Человеческую почку или почку инопланетянина?
Report to moderator   Logged

absent

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #52 on: 16/01/09 »
хороший вопрос. :)
ну так я к тому что в москве любой ПР это почка инопланетянина. хоть суба, хоть порте.
Report to moderator   Logged

absent

  • Guest
> тоёта Porte
« Reply #53 on: 16/01/09 »
у легася преимущество в том что он более узнаваем так скажем. а  порте не узнаваем, зато год посвежее чаще всего. расход поменьше :) в наше время это актуально.
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 [3] |   Go Up