Масло поменял. Не зря. В картере на магните не много было металлической пыли. Фильтр заменил, но было бы достаточно и промывки старого в бензине т.к. конструктивно и на вид он вечный. А деффект не ушел! Переключение так и происходит в районе 4000 оборотов. Хотя сейчас уже гораздо плавнее, без рывков. На холодную дальше второй не переключается....