На "холодную" обороты двигателя почти в 2 раза выше, чем у прогретого. Вот и бьет, из-за порванной подушки. На нормальной подушке смещение двигателя будет минимальным, а на драной, может и на пару сантиметров "прыгнуть".
Попробуй на прогретой подгазуй до полутора тысяч и включи скорость.(это не есть руководство к действию, так, пример). Будет такой же удар, как и на холодную.
А потише на D потому что, двигатель наклоняется в другую сторону, соответственно нагрузка идет на другую подушку, более целую.