Pages: [1] 2 3 ... 14 |   Go Down

Author Topic: Очередная про выбор масла в двигатель  (Read 54111 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline PojarNick

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 861
  • Gender: Male
  • GTR POWER!!!
Очередная про выбор масла в двигатель
« on: 26/02/08 »
Quote from: Yurz on 25/02/08
Да, теоретически масло может темнеть быстрее от плохого фильтрования воздуха нулевиком, но если масло темнеет - это хорошее масло. Функции масла - смаска, очистка, теплоотвод.
хз насколько оно хорошее.... мобил полусинтетика. Хотел ксенум ВэРэИкс залить-но цуко дорого-денег небыло столько.
Report to moderator   Logged
Продаю запчасти для спортивных авто. Японских =)

honda civic -> toyota carina -> toyota camry -> toyota corolla -> toyota corona sport coupe -> honda integra -> nissan skyline -> toyota corolla -> nissan vanete -> toyota corolla levin -> toyota corolla -> toyota celica -> nissan cube -> YRV+ST162!->Celica ST202->Celica-ST205->Levin GT-Z ->Celica-ST205 -> GTR 32

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #1 on: 26/02/08 »
Зачем льете полусинтетику? На капоте над маслозаливной горловиной написано 5w30, такой спецификации конечно бывает и минералака и синтетика и полусинтетика, но обычно это синтетика, и для турбовых моторов - выбор только между синтетикой и синтетикой.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #2 on: 26/02/08 »
Ну и постарайся след раз слить все, потому что пробка поддона находится не на самом низу и грамм 200 грязного-черного масла каждый раз "переходит" до след. замены.
Report to moderator   Logged

Jakal

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #3 on: 26/02/08 »
Quote from: Yurz on 26/02/08
Зачем льете полусинтетику? На капоте над маслозаливной горловиной написано 5w30, такой спецификации конечно бывает и минералака и синтетика и полусинтетика, но обычно это синтетика, и для турбовых моторов - выбор только между синтетикой и синтетикой.
+1. Лучше вкинуться на хорошее масло, чем потом на турбину, или того хуже - двиг.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #4 on: 26/02/08 »
Вот и я про то же, не понимаю экспериментов даже с маслами более современными (и дорогими), например зачем лить 0w30 или 0w40... Если производитель рекомендовал лить 5w30 надо лить именно его. Это и для турбины и для поршней - именно то для чего их рассчитывали.

- Зачем у японцев глаза узкие?
- Чтобы точнее подгонять детали друг к другу.
Report to moderator   Logged

Jakal

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #5 on: 26/02/08 »
Quote from: Yurz on 26/02/08
Вот и я про то же, не понимаю экспериментов даже с маслами более современными (и дорогими), например зачем лить 0w30 или 0w40... Если производитель рекомендовал лить 5w30 надо лить именно его. Это и для турбины и для поршней - именно то для чего их рассчитывали.
ТУт буду спорить, правда не в тему. У Японцев и морозов таких нет, в которых я машину юзаю. У меня 0w40 Мобил1, полет нормальный.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #6 on: 27/02/08 »
Если человек понимает, чем масла отличаются, тогда понятно, но когда покупают масло, потому что сосед сказал - хорошее, тогда другой случай.
Report to moderator   Logged

F_o_x

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #7 on: 28/02/08 »
Yurz для Питера конечно нормально и 5в30,но кто живет в сибири и далее лучше пожалеть машинку,также масло предназначено и для турбированых двигателей, залит 0в40 Ликви Моли
Report to moderator   Logged

XOCCMAH

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #8 on: 28/02/08 »
Quote from: Yurz on 26/02/08
Вот и я про то же, не понимаю экспериментов даже с маслами более современными (и дорогими), например зачем лить 0w30 или 0w40... Если производитель рекомендовал лить 5w30 надо лить именно его. Это и для турбины и для поршней - именно то для чего их рассчитывали.

- Зачем у японцев глаза узкие?
- Чтобы точнее подгонять детали друг к другу.
)))))))))
+100
Улыбнуло......
Report to moderator   Logged

XOCCMAH

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #9 on: 28/02/08 »
Quote from: Yurz on 27/02/08
Если человек понимает, чем масла отличаются, тогда понятно, но когда покупают масло, потому что сосед сказал - хорошее, тогда другой случай.
На счет масла для ярва ты прав, если не сильно холодно в регионе то лить круглый год 5на30 даже если жара под 40 градусов, те кто льет летом масла 5на50 и прочее густые при отжигах мотор и турбина будут охлаждаться на водичкой 5на30, а сгущенкой а потом сами все знаете что будет, канады у ярва не столь широкие чтоб лить в него масла для Вээриксов и прочего турбо зверей....
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #10 on: 28/02/08 »
Quote from: F_o_x on 28/02/08
Yurz для Питера конечно нормально и 5в30,но кто живет в сибири и далее лучше пожалеть машинку,также масло предназначено и для турбированых двигателей, залит 0в40 Ликви Моли
Зачем вам горячаяя вязкость 40? Если даже у вас такие морозы, что холодной пятерки вам мало... есть масла 0w30.
Report to moderator   Logged

Offline denzign

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1250
  • Gender: Male
  • был YRV Turbo. нулевик Apexi,TV,GPS...
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #11 on: 28/02/08 »
Вчера весь день читал и искал инфу по маслу для наших движков. Выяснил что, рекомендованное заводом это масло Toyota 5w30 диапазон температур -25 +10 и это МИНЕРАЛКА!
Report to moderator   Logged

Offline Sergiob

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2909
  • Gender: Male
  • Серебристый вагон и непонятный кирпич :)
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #12 on: 28/02/08 »
Quote from: denzign on 28/02/08
Вчера весь день читал и искал инфу по маслу для наших движков. Выяснил что, рекомендованное заводом это масло Toyota 5w30 диапазон температур -25 +10 и это МИНЕРАЛКА!
есть синтетика с такой же вязкостью ,а у ликви ,с декабря новое масло с сертификатом Daihatsu /
Report to moderator   Logged
Иностранцы всегда удивляются, почему русские, когда у них что-то не получается, кричат: ТВОЙ КРОЛИК НАПИСАЛ !!!!!
Your bunny wrote

Offline denzign

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1250
  • Gender: Male
  • был YRV Turbo. нулевик Apexi,TV,GPS...
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #13 on: 28/02/08 »
Quote from: Sergiob on 28/02/08
есть синтетика с такой же вязкостью ,а у ликви ,с декабря новое масло с сертификатом Daihatsu /
Согласен что есть, просто рекомендованное заводом Тойота - это масло  Toyota 5w30, а оно минеральное... точнее Гидрокрекинговое масло... Европа и Америка его просто называет полусинтетика :) А в сущности это минералка.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #14 on: 28/02/08 »
Quote from: denzign
Вчера весь день читал и искал инфу по маслу для наших движков.

И далеко ходил? :) Что за источник-то? Из темы в тему (кстати эта НЕ ПРО МАСЛО)... одно и тоже... В мануале по системе смазки сказано что масло должно быть по градации API не ниже SH. И всё!



Что за дурь выбирать вязкость масла по чьим-то советам?! Вязкость должна соответствовать климатическим условиям и условиям эксплуатации автомобиля.

Report to moderator   Logged

Offline denzign

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1250
  • Gender: Male
  • был YRV Turbo. нулевик Apexi,TV,GPS...
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #15 on: 28/02/08 »
Quote from: URAN on 28/02/08
И далеко ходил? :) Что за источник-то? Из темы в тему (кстати эта НЕ ПРО МАСЛО)... одно и тоже... В мануале по системе смазки сказано что масло должно быть по градации API не ниже SH. И всё!



Что за дурь выбирать вязкость масла по чьим-то советам?! Вязкость должна соответствовать климатическим условиям и условиям эксплуатации автомобиля.


+1000000000 Я просто не договорил :)... Именно это и хотел сказать. Просто многие говорят что в наши моторы нельзя лить ничего кроме синтетики... Однако масло Toyota 5w30 что льют сами японцы минеральное. О чем кстати все давно знают - В Японии в основном льют минералку. А так главное чтобы масло соответствовало стандартам которые предъявляет Тойота к маслу! Больше ничего :)
Report to moderator   Logged

XOCCMAH

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #16 on: 28/02/08 »
Quote from: denzign on 28/02/08
Вчера весь день читал и искал инфу по маслу для наших движков. Выяснил что, рекомендованное заводом это масло Toyota 5w30 диапазон температур -25 +10 и это МИНЕРАЛКА!
Да залей ты касл от тойоты и не мучай не себя не машину....)))Касл и все вопросы из головы выкинь, лучше подумай что подарить подруге жене теще на 8 марта)))))
Report to moderator   Logged

XOCCMAH

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #17 on: 28/02/08 »
Quote from: denzign on 28/02/08
Согласен что есть, просто рекомендованное заводом Тойота - это масло  Toyota 5w30, а оно минеральное... точнее Гидрокрекинговое масло... Европа и Америка его просто называет полусинтетика :) А в сущности это минералка.
Забей на то что синтетика полусинтетика, минералка, это все бред, если минералка оно что хуже что ли? Ну больше окисляеться и что? Ты его через 5 тыщ вылешь и новое зальешь! Лей СЛ и все, оно не столь дорого стоит тыщу рублей можно же найти на 4 литра....Ниже классом лить я бы лично не стал, а ты уж сам решай что тебе...
Report to moderator   Logged

XOCCMAH

  • Guest
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #18 on: 28/02/08 »
Quote from: denzign on 28/02/08
+1000000000 Я просто не договорил :)... Именно это и хотел сказать. Просто многие говорят что в наши моторы нельзя лить ничего кроме синтетики... Однако масло Toyota 5w30 что льют сами японцы минеральное. О чем кстати все давно знают - В Японии в основном льют минералку. А так главное чтобы масло соответствовало стандартам которые предъявляет Тойота к маслу! Больше ничего :)
Это не совсем так что япы льют только минералку....
У япов щас пошательство на экологии и они щас почти все новые машины перевели на 0на20, понятно что оно жидкое, просто у них нет уже того что машина должна ходить по 500 тыщ, ихние инженеры просчитали что на 0на20 мотор проходит 200 тыщ и хватит и им плевать на то что там где то в России еще будут ездить Володя Саша и Сережа....)))

Главное не забывай
1) менять через 5 тыс
2) не использовать любые промывки
3) менять маслянный фильтр вместе с маслом через 5 тыс.
4) лить можешь круглый год, хоть в жару, хоть в холод.
« Last Edit: 28/02/08 by XOCCMAH »
Report to moderator   Logged

Offline denzign

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1250
  • Gender: Male
  • был YRV Turbo. нулевик Apexi,TV,GPS...
> Очередная про выбор масла в двигатель
« Reply #19 on: 28/02/08 »
Quote from: XOCCMAH on 28/02/08
Да залей ты касл от тойоты и не мучай не себя не машину....)))Касл и все вопросы из головы выкинь, лучше подумай что подарить подруге жене теще на 8 марта)))))
Ндя... 8 марта ;)... Это понятно. Вот завтра поеду в магаз, где оно вроде как есть по 710р. за 4л. только как то совсем дешево... Иль тогда просто Esso возьму, один фиг на одном заводе делают :)
Report to moderator   Logged
Pages: [1] 2 3 ... 14 |   Go Up