Pages: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 44 |   Go Down

Author Topic: Задние амортизаторы от ВАЗ  (Read 147426 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

PaRaDoX

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #160 on: 25/08/08 »
А что дают эти межвитковые проставки?
Report to moderator   Logged

sxxs

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #161 on: 25/08/08 »
когда пружина просевшая на кочка до отбойника вниз добивает если люди сзаде сидят - жесткость пружины увеличила. пошукай - тут есть где-то инфа на эту тему.
Report to moderator   Logged

Alex93

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #162 on: 25/08/08 »
Могу заверить что если пружины севшие то установка проставок не даст желаемого результата. При нагрузке удар все равно будет происходить через проставку в кузов. Проверено на собственном опыте
Report to moderator   Logged

Offline Mr.ПЛЮШКИН

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4300
  • Gender: Male
  • Макс (была YRV.'01, теперь SubaruImpr.'03)
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #163 on: 25/08/08 »
Quote from: PaRaDoX on 25/08/08
А что дают эти межвитковые проставки?

Вот кто внимательно форум читал ?!


Quote from: Alex93 on 25/08/08
Могу заверить что если пружины севшие то установка проставок не даст желаемого результата. При нагрузке удар все равно будет происходить через проставку в кузов. Проверено на собственном опыте

Поставь тогда уж три проставки (а при умелых руках и четыре...)
Проверено не на своём опыте...
Report to moderator   Logged

PaRaDoX

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #164 on: 25/08/08 »
Quote from: ~ Mr.ПЛЮШКИН ~ on 25/08/08
Вот кто внимательно форум читал ?!

Дык мне нафиг не надо пока. Понадобится, начитаюсь ещё! ;)
Report to moderator   Logged

sxxs

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #165 on: 26/08/08 »
Quote from: ~ Mr.ПЛЮШКИН ~ on 25/08/08
Поставь тогда уж три проставки (а при умелых руках и четыре...)
+1
мне одной хватило.
« Last Edit: 26/08/08 by sxxs »
Report to moderator   Logged

Bust_Ed

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #166 on: 26/08/08 »
Quote from: sxxs
1) две металлические втулки по размерам тех, которые есть в комплекте (продаются на авторынке)
2) две, а лучше 4 шайбы. Я купил методом подбора - внутренний диаметр шайбы равен диаметру верхнего болта, на который амортизатор садится, внешний диаметр - чуть меньше диаметра резинки верхнего же уха. Шайбы нужны для того, чтобы зажать верхнюю резинку в верхнем ухе аммортизатора (нижняя хорошо зажата). Иначе почти сразу после замены (зависит от условий эксплуатации - у меня сразу началось почти) амортизатор начнет греметь как будто он вышел из строя. Можно, по словам мастера, использовать одну шайбу с каждой наружной стороны верхнего уха, но я решил поставить с двух сторон, вчера поменял - стук ушёл. Еще поставил для кучи межвитковые проставки на задние пружины, купил на рынке по 120р/пара. Стало на порядок лучше ехать.
А эта, подскажите, все же, excel-G совсем жестко будет? Вообще, конечно, хочется найти оптимальную середину, между комфортностью и спортивностью, но больше склонен к комфортности. Я таки подумываю, что если делать заднюю подвеску, то менять сразу и аморты и пружины, раз уж тут подробно расписали, как и что колхозить.

Смущает вот что - крепления нижних ушек амортов надо переваривать со стоковых. Могут ли сломаться?
Мягкость как-то зависит от пружин? Или только от амортов?

Проставки можно не ставить, если машина НЕ нужна жесткая?


Report to moderator   Logged

Offline Дмитрий

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 51
  • Gender: Male
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #167 on: 28/08/08 »
3 месяца назад поставил кияба + 20 мм проставки на верхние стаканы + межвитковые проставки, машина поднялась, сзади сажай кого хочешь, вроде ездий и радуйся. А вот и нет, вылезли следуюшие косяки:
1. на не ровной дороге очущается повтор колебаний, очень неприятный резонанс;
2. на проселечной дороге на дачу при перекатывании на кочках ощушается пробои в крышку амортизатора (амор распрямляется до конца).
В итоге выкинул межвитковые, обрезал 20 мм проставки до 10мм.
Пробои прекратились, резонанс исчез.
Думаю с этими амортизаторами слишком задирать зад нельзя, скорее всего ход амора чуть меньше.
По межвитковым, исходя из собственного опыта не рекомендую, уменьшают рабочий ход пружины и повторяют колебания.
И еще обязательно ставьте шайбы на резинки на верхнем креплении амора без них резинка снашивается и наровит соскочить со шпильки.
Report to moderator   Logged

Offline ssalex

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1139
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #168 on: 18/09/08 »
Поставил Fenox + жигулевские проставки под пружину (усиленные) + межвитковые проставки = машина ощутимо поднялась, сейчас с пассажирами езда нормально, раньше просаживалась до отбойников, но на скорости в поворотах на кочках зад кидает, наверно буду убирать межвитковые. Также поставил межвитковые в передние пружины - результат по нашим "отличным" дорогам + проставки = получил трещины в верхних опорах пружин в результате пружины выскочили на обоих стойках из опор вплоть до того, что на правой стойке пружина трет об крыло при повороте руля и цепляет за какой-то торчащий болт :(, сейчас буду заморачиваться с их заменой. Сюда по каталожному номеру дайхатцу идентичны дуэту?
Report to moderator   Logged

Offline rop4ak

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1297
  • Gender: Male
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #169 on: 14/10/08 »
Прикупил сегодня вот такие вот амотризаторы )))
На неделе буду ставить...!!!
Красненькие... будут смотреться как родные )))

   
Report to moderator   Logged
Toyota Corolla Ceres, 92', MT -> Daihatsu YRV turbo, 00', 2wd, AT -> Mazda Demio Sport, 03', 2wd, MT

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #170 on: 14/10/08 »
Quote from: Bust_Ed on 26/08/08
А эта, подскажите, все же, excel-G совсем жестко будет? Вообще, конечно, хочется найти оптимальную середину, между комфортностью и спортивностью, но больше склонен к комфортности. Я таки подумываю, что если делать заднюю подвеску, то менять сразу и аморты и пружины, раз уж тут подробно расписали, как и что колхозить.

Смущает вот что - крепления нижних ушек амортов надо переваривать со стоковых. Могут ли сломаться?
Мягкость как-то зависит от пружин? Или только от амортов?

Проставки можно не ставить, если машина НЕ нужна жесткая?




Если дороги хорошие, то excel-G нормульно. Упруго-жестко. И не пробивает. Но мне кажется, оптимально будет маслянный амортизатор + стабилизатор на заднюю балку.
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

Dorozhnik61

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #171 on: 25/11/08 »
Поставил Эксель Ж. Радый! Подпрыгивает конечно по сравнению с пустыми старыми стойками - но не напрягает меня, наоборот, стала лучше рулиться. Что хочу подитожить:
Меняется своими силами минут за 40. Надо лишь два ключа на 17. При покупке смотрите - есть ли металлические втулки в комплекте. У меня было по одной втулке - надо еще две таких же докупить, то есть у вас их должно быть 4 штуки. По 15 рублей мне продали родные от копейки. Шайбы на мой взгляд не нужны. Купил их 4 штуки сразу, как советовали, но поставил лишь 2 - и то, просто так, типа не зря же покупал)))) В общем советую менять!
Report to moderator   Logged

Alex93

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #172 on: 25/11/08 »
Втулок хватит и 2. Они нужны на низ аммора ( чтобы при затягивании не сходились ухи крепления) а вот шайб надо 4 -  на верх аммортизатора с двух сторон ( иначе резинки налезут на болт и их разобьют очень быстро).
Report to moderator   Logged

Alex93

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #173 on: 25/11/08 »
Забыл подсказать (или добавить) резинки если они "копеечные" необходимо сточить иначе не войдут в нижнее крепление аммортизатора. Я точил на наждаке - быстро и ровно
Report to moderator   Logged

Offline autoselect

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1515
  • Gender: Male
  • была Чёрная красавица, щас белый Трактор
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #174 on: 25/11/08 »
я вот планирую на зиму поставить амор-ры от классики, весной на нормальные сменю.
по полочкам разложите чего покупать и сколько и как ставить. и добавим это все в ФАК
Report to moderator   Logged
была Черная, 2WD, без каталика, Р30, Blitz SBC & PowerMeter i-D D1spec limited edition, HKS SSQV, впуск Apexi PowerIntake, выпуск Kakimoto racing 60мм

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #175 on: 25/11/08 »
2 аморта, 2 втулки, 2 шайбы. Втулки - сточить 5-6мм (я срезал болгаркой). Ставить также, как стояло раньше.
Report to moderator   Logged

Alex93

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #176 on: 27/11/08 »
Шайб желательно 4. Резинки точить болгаркой не пробовал. Стачивал на наждаке, втулочки стали без подтачивания ( на низ аммортизатора)
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #177 on: 28/11/08 »
втулки железные. А сайлент-блоки (они резиновые) - идут уже с амортизатором, размер подходящий - точить наждаком не надо :).
Report to moderator   Logged

Alex93

  • Guest
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #178 on: 02/12/08 »
У вас разные понятия о втулках и саленблоках. Не встречал внизу аммортизатора саленблока поэтому спорить не стану. Но представление как они выглядят и где устанавливаются имею полное.
Report to moderator   Logged

Offline alexey

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 431
  • Gender: Male
> Задние амортизаторы от ВАЗ
« Reply #179 on: 22/12/08 »
Поставил от классик, а втулки переставил с родных и все нормально.
Report to moderator   Logged
Pages: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 44 |   Go Up