я вот почитал... подумал... фактически что получается? насос (поршень) накачивает воздух в камеру сгорания и мы компрессометром видим эту цифру. как можно увидеть цифру больше чем степень сжатия, если потом клапана открываются и всё сдувается в рамках четырёх тактов двигателя? я что-то видимо не понимаю ((( если насос может накачать не больше 8,5 то как увидеть 12? я понимаю если бы клапана не открывались и давление увеличивалось бы. так нет, ведь - открываются )) кто внятно объяснит?