нужны ли 140 лошадей?

[Бешеный пони]

друзья мои вот я почитал подумал и хочу спросить бы ли ли у кого нить ситуации когда вам действительно пригодились 140 коней Я щас не говорю о подростковых гонках со светофоров

[Н и к]

обгон ведь на трассе на более коротком участке проходит

[Bust_Ed]

Они ВСЕГДА нужны. И чем больше - тем лучше. Это пассивная безопасность. Только надо, чтобы у этих лошадей был не только спинной мозг, но и головной. А то из пассивной безопасности получится активная опасность.

[URAN]

имхо 140 лошадный ЯРВ - это не много мощности, а норма, чтобы передвигаться, вливаться в транспортный поток с непринужденностью.

[BaT]

Меня 140 коняшек еще ни разу не напрягли!!!!

[Toss]

мала коняшкоф, хоцца ищё 

[Russo-turisto]

большая мощность провоцирует на агрессивную езду ))) даже я со своими понями бездельничаю...

[delta666]

эдак +100лс )) как раз на эту массу

[dimonkl]

большая мощность провоцирует на агрессивную езду ))) даже я со своими понями бездельничаю...

Не только на агрессивную, но и на аккуратную и обдуманную, т.к. без головы с такими понями делать нечего, машинку покалечишь, сам покалечишься и не дай бог других...

З.Ы. А хороший запас под капотом - это плюс, и однозначно безопасность. (особенно при обгонах на пр. руле).

[URAN]

лишние кони никогда не помешают. их прелесть в том что их можно просто иметь в запасе и не использовать.

[niko.m]

согласен с Вами Юрий полостью, даже легкий тюнинх не спасает от жажды есче.....

[Bike]

На самом деле это не много. Вот эти 140 наших лошадок помогают резвее разогнаться, а ехать 140 км.ч можно и на 80 лошадках. Я поначалу думал что у Корсы 1,2 вообще мертвый двигатель - ничего, кручу до 5 тыс и все летит! Наши пони для разгона. На более высокой скорости важнее не сколько пони, а какой вес машины и какая подвеска.

[Baby D]

Странная тема и вопрос... Почему бы тебе не сходить на форум Мерсов и не спросить - зачем им прицел на капоте?
А можно встречный вопрос? А если у Ярвы не будет 140 лысых, то нафига она вообще нужна? Это ее ФИШКА чувак!
P.S. Еще и мой старый автар с_издил... 

[Крап]

пони эти раком встают когда осагу и налог платишь. а анализируя поездки последние пол-года вполне и литровый виц сойдёт чтобы в пробенях ползать.

[dimonkl]

пони эти раком встают когда осагу и налог платишь. а анализируя поездки последние пол-года вполне и литровый виц сойдёт чтобы в пробенях ползать.

А ты представь скока платит за свои пони владелец X5 4,6 л   Я вчера на заправке долго стоял, ждал, пока он заправит свои 85л 95-го.  ИМХО, лучше не меньше тратить, а больше зарабатывать.

[Baby D]

По мне пусть больше расходная часть на машину, но что бы она ПЕРЛА!!!
Да и разница расходной части Турбо Ярвы по сравнению с атмо тоже относительная.
Имея постоянный запас мощности под попой и возможность "выстрелить" в потоке чувствуешь себя уверенней. Любой хетч одноклассник по сравнению с Ярвой - полное Г...!

P.S. Покатавшись тут давеча на Герз 1.3 АКПП с манерой езды как на Ярве - чуть не угодил в ДТП.
Так что 140 лысых не просто нужны - они необходимы, а лучше если бы их было 160 - 170 (сток) + палка + 4WD, вот тогда вооще ништяк было бы (микро WRX)...)))

[Diver59]

А ты представь скока платит за свои пони владелец X5 4,6 л  

Дык я скажу... Каско на год 2000$
У Х5 одно зеркало в сборе стоит только 20 000р

[Крап]

Уверен что Каско? Каско на х5 процентов 15 от 80 уе

[Albert]

Много лошадей не бывает =)))

[Diver59]

Уверен что Каско? Каско на х5 процентов 15 от 80 уе

Мля, пардон, это со скидкой в 50% я про неё забыл.
4 получается в лоб. О каких 15% ты?