Author Topic: Как устроен 4track (Read 18553 times)

URAN · « **Reply #60 on:** 07/11/07 »

кстати, да... при установке заднего моста из-за разницы в клиренсе надо будет все стойки менять

BaT · « **Reply #61 on:** 07/11/07 »

?? зачем???

URAN · « **Reply #62 on:** 13/11/07 »

спорщикам полезная статья, чтобы в терминах и понятиях не путались - http://www.zr.ru/articles/53994/

NSK YRV · « **Reply #63 on:** 13/11/07 »

за счёт передач она быстрее не будет..а вот за счёт главной пары-эт точно..где-то тут по форуму пробегало что ГП у 4ВД=4,3 а у 2ВД=4.1..
чем больше ГП,тем лучше на разгон...
и проще 4вд машину занизить..чем вкорять мост в 2 вд..

Bust_Ed · « **Reply #64 on:** 13/11/07 »

Ага, но при этом все равно 2вд быстрее разгоняется (тут же на форуме пробегало).

URAN · « **Reply #65 on:** 13/11/07 »

ага ...а потом писали что 4ВД быстрее ))) так что фиг знает

Bust_Ed · « **Reply #66 on:** 13/11/07 »

Надо устроить заезд, в конце концов.

))))))

BaT · « **Reply #67 on:** 14/11/07 »

у мня 2 вд есть-где 4 вд?

Юр-твоя машина не в счет!!!!

))))))))

GoodSpeed · « **Reply #68 on:** 14/11/07 »

Я, я заезжал уже с 2вд, ухожу, со старта, полкорпуса-корпус разница, когда как!
Старт с двух педалей, 2 вд немного шлифует на старте, потому и отстает, а потом расстояние и не увеличивается и не сокращается!!!!

URAN · « **Reply #69 on:** 14/11/07 »

а у тебя совсем не шлифует?
меня когда на Калдине ГТ-ФОр катали, заметил что при тапке в пол получается уверенный ровный разгон и никакого букса, но там могут системы умные стоять.

GoodSpeed · « **Reply #70 on:** 14/11/07 »

Ты прав, на калде стоит антибукс, когда он срабатывает, то сразу врубается вторая, не зависимо в ручномрежиме или на автомате, меня тож друг катал!

На ярве, одно колесо (переднее) совсем немного шлефонет, а потом резкий рывок! По дождю ваще сказка!

URAN · « **Reply #71 on:** 14/11/07 »

тоже так хочу

у меня интенсивный разгон постоянно на грани букса, в результате нос "водит" в стороны в зависимости от того какое колесо срывается в букс.

BaT · « **Reply #72 on:** 14/11/07 »

Юра +1

LukeSky · « **Reply #73 on:** 14/11/07 »

Юр, так у тебя и дури не как у стока)

Bust_Ed · « **Reply #74 on:** 14/11/07 »

У меня сток и 4вд.

BaT · « **Reply #75 on:** 14/11/07 »

Исправь данные тада!!!!

Bust_Ed · « **Reply #76 on:** 14/11/07 »

Дык уже.

LukeSky · « **Reply #77 on:** 14/11/07 »

Ну у меня тож почти сток) Из тюнинга ток нулевик... ну и еще когда автомат делали сказали что Попонец усилил автомат и мозги подправил что чуть позже переключаться стал...)

Bust_Ed · « **Reply #78 on:** 14/11/07 »

Ну, ты во Владике.

А я в Мск. Кто быстрее 2вд на драг найдет?

LukeSky · « **Reply #79 on:** 14/11/07 »

Что-то мне подсказывает что ты) Москвичей больше на форуме) Хотя я по городу ночью один раз зарубился с таким хе ЮРВом... эта была пика... шли рядом и ниодин н мог другого обогнать)

News:

Author Topic: Как устроен 4track (Read 18553 times)

NSK YRV

Bust_Ed

Bust_Ed

Bust_Ed

Bust_Ed

Bust_Ed