Что будет у Вас после YRV...?

[anmarkin]

По городу кататься самое то. С окна удлинитель сброшу и вперед на зарядку )) Дайте 2.

[aRise]

если написанное верно, то этот бегемот на батарейках ЯРВа объедет только в путь

[URAN]

нуачо, телефоны-подделки превосхоящие по характеристикам оригинал сделали, и машину сделают )))

[TurboJap]

я катался на гибриде, Лехусе 400АШ , реально очень прикольно на электричестве ездить, тяга как на троллейбусе, шумов ессно вообще никаких, как будто тачку просто толкают, а ты сидиш и рулиш...Кайф, тока жаль ненадолго там хватает аккума, но в пробках стоять самое оно!

[drum]

Китайцы уверяют, что сделали лучший в мире автомобиль





Оснащен новейшей батареей под названием Fe. Ее главное преимущество заключается в том, что она может подразжаться от обычной электрической розетки, причем для 50% заряда ей требуется всего около 10 минут. А часа хватит для 100% заряда аккумуляторов.
В BYD уверяют, что полного заряда аккумуляторов хватит для того, чтобы проехать аж 400 км! При этом максимальная скорость большого E6 составляет 160 км/ч, а благодаря огромному крутящему моменту электродвигателя для разгона 0-100 км/ч автомобилю потребуется всего 8 с.
http://auto.mail.ru/article.html?id=27735

Про 10 минут и 50% 3,14здеш конечно, представляю какой там должен быть ток, может у них розетки какие хитрые, сразу от лэп

[Крап]

вот вот... японцы бьются как бы создать ёмкие, нетяжёлые, безопасные, быстрозаряжаемые и медленно разряжаемые аккумуляторы, а кетайцы херак и уже всё придумали оказывается, не забыв нарушить при этом законы физики

[URAN]

Про 10 минут и 50% 3,14здеш конечно, представляю какой там должен быть ток, может у них розетки какие хитрые, сразу от лэп

конечно, это парадные цифры, как расход топлива и разгон до сотни. аккумуляторы сейчас используют такие же как в телефоне или ноутбуке, и заряжаются они быстро, сами знаете.

вот вот... японцы бьются как бы создать ёмкие, нетяжёлые, безопасные, быстрозаряжаемые и медленно разряжаемые аккумуляторы, а кетайцы херак и уже всё придумали оказывается, не забыв нарушить при этом законы физики

с другой стороны, ничего не получается (хотя такие никогда и не ошибаются ) только у тех кто ничео не пробует делать. например, у русских
и с чего ты взял что кто-то БЬЁТСЯ? может уже всё давно придумано. Но есть владельцы энергоресурсов, которым не выгодно применение новых технологий

[drum]

с другой стороны, ничего не получается (хотя такие никогда и не ошибаются ) только у тех кто ничео не пробует делать. например, у русских
и с чего ты взял что кто-то БЬЁТСЯ? может уже всё давно придумано. Но есть владельцы энергоресурсов, которым не выгодно применение новых технологий

Ох уж эти владельцы энергоресурсов, если б не они, давно уже изобрели бы антигравитатор. Вот кончится нефть, тогда...

[Крап]

есть владельцы энергоресурсов, которым не выгодно применение новых технологий

ога, особенно в японии про рф никто и не говорит. тут автопромышленность идеи не генерирует и не только по причине нефтяного лобби

[URAN]

это для нас, простых смертных, есть границы стран, а не для мировых капиталов

к тому же есть правило торговли, по которому надо из каждого продукта извлекать максимум прибыли. то есть, если тот же лехус расписывает свои достижения в гибридостроении такими фразами, что они там сутками тужились с выпученными глазами и родили нечта мега-экстрасовершенное, то на поверку может оказаться так, что это лишь грамотный маркетинг, когда провели исследование лохов и поняли что и более устаревшие пока проканают за последнее чудо техники, а самые последние наработки прибережём для следующего поколения модели... а китайцы видимо пока не поняли что такое маркетинг и зачем в него вкладываться, поэтому могут не стесняться внедрять более современные наработки, хотя и с меньше надежностью.

а если учесть что китайцы за этот автомобиль не станут назначать цены как тошнота за примус, то автомобиль и правда замечательный!

[Yurz]

Я вот подумал... Если Кетайцы говорят про заряд за 1 час до полного заряда...
На разгон полуторатонного электроминивена до сотни за 8 сек, имея максималку в 160 кмч, надо около 100kW, даже если без потерь-утечек. 100 kW, впринципе, не такая нереализуемая цифра, особенно если учесть, что никто не будет заряжать его с нуля... Конечно, если несколько десятков таких машин одновременно подсядут на розетку... микрорайону потребуется дополнительные подстанции и дополнительные провода . По-любому нужны специализированные места подпитки, либо увеличенное время заряда.

[URAN]

я б себе чиста для города купил елехтромобильчик кинул в окно удлинитель и заправился

На разгон полуторатонного электроминивена до сотни за 8 сек, имея максималку в 160 кмч, надо около 100kW, даже если без потерь-утечек.

надо помнить у электромотора КПД гораздо выше чем у ДВС.

а по поводу искричества, наверняка зарядное энергопотребление будет привязано к существующим мощностям дома. разработчики не идиоты закладывать мощность при которой во всём квартале свет вырубит.

[aRise]

вообщето разработчики - КИТАЙЦЫ!

[Белый]

я примерно столько же на мрыксу насчитал! правда в долларах

налог считают в евро....

а машинка нравиться))))

Не знаю про "Fe" аккумуляторы, не встречал, это видимо Li-Po(литий-полимерные), но китайские))) Li-Po пользую в р.у. электромоделях, так там ток разряда 20-25С, где С это ёмкость батарей, т.е. у меня есть аккум 4Ач, размер 20х5х3см, ток разряда 4х20=100А, и ток заряда рекомендуют 1С за час, но можно до 5С - заряд до 15 минут, но это плохо для батарейки - греется и ёмкость постепенно теряет. Вот и считайте какую батарейку мона воткнуть в автомобиль, и скока будет заряд-разряд))))

[Baby D]

это для нас, простых смертных, есть границы стран, а не для мировых капиталов

к тому же есть правило торговли, по которому надо из каждого продукта извлекать максимум прибыли. то есть, если тот же лехус расписывает свои достижения в гибридостроении такими фразами, что они там сутками тужились с выпученными глазами и родили нечта мега-экстрасовершенное, то на поверку может оказаться так, что это лишь грамотный маркетинг, когда провели исследование лохов и поняли что и более устаревшие пока проканают за последнее чудо техники, а самые последние наработки прибережём для следующего поколения модели... а китайцы видимо пока не поняли что такое маркетинг и зачем в него вкладываться, поэтому могут не стесняться внедрять более современные наработки, хотя и с меньше надежностью.

а если учесть что китайцы за этот автомобиль не станут назначать цены как тошнота за примус, то автомобиль и правда замечательный!

Это чудо BYD показали на последнем Детройтском автосалоне. Думаю что разработки в автоэлектрике ведутся не с молчаливого согласия нефтеконцернов...))) И вообще кризис здорого помог Китайскому автопрому. Бац 2 месяца и они дилерские центры в Штатах открывают, хотя в середине прошлого года хрен бы кто их пустил в США. А если учесть как Япы в США пролезли и поднялись, то я не удивлюсь если лет через пять десять будем на китайцах пулять в уверенности что это самые лучшие машины на планете Земля...)))

[aRise]

ну кто бы что не говорил, а в недостатке трудолюбивости китайцев не обвинить.
и качество весьма достойное, если фабричное. (тут чем-то на наш с вами социализм похоже кстати)

[Kach]

да ладно, в 90-е в пиндосии уже существовал такой авто, только там закон приняли о запрете электромобилей и всех их под пресс отправитли . Шевроле этот тоже ехал 8с. и проезал 400км.

[URAN]

Я вот сегодня вспомнил Тосса, точнее на чём он теперь будет ездить. Обычно же люди покупают по принципу быстрее-выше-сильнее, а на что он теперь пересядет после разлохмаченной в аварии Зубаре - непонятно, если учесть сильное удорожание таможенных пошлин. Порекомендуем Бун Х4 - объём меньше литра

[Катюня]

Порекомендуем Бун Х4 - объём меньше литра

Машинка очень даже симпотичненькая!!! Мощей бы ей побольше...

[ROJER]

налог считают в евро....

а машинка нравиться))))

Не знаю про "Fe" аккумуляторы, не встречал, это видимо Li-Po(литий-полимерные), но китайские))) Li-Po пользую в р.у. электромоделях, так там ток разряда 20-25С, где С это ёмкость батарей, т.е. у меня есть аккум 4Ач, размер 20х5х3см, ток разряда 4х20=100А, и ток заряда рекомендуют 1С за час, но можно до 5С - заряд до 15 минут, но это плохо для батарейки - греется и ёмкость постепенно теряет. Вот и считайте какую батарейку мона воткнуть в автомобиль, и скока будет заряд-разряд))))

не наю про ли-по но точно могу сказать что ток заряда лучше брать 10% в час от емкости акб. Никогда емкость не потеряет.


пс: кетай гуано полное, новые машины и уже ржавые и т.д, в жизни не куплю, уж лучше калиндо хэчбек.