А вообще ресурс машины которая "тюнь перетюнь", по всей видимости снижается как то год за два или еще быстрее, что выходит из строя в первую очередь? Брать машину после гонщика или водителя профессионала не очень хотелось, они хорошо чуствуют весь механизм целиком и знают время прихода конца и начала гемора, никого не хотел обидеть, но именно такой опыт уже был в моей практике)