Author Topic: Отчет об экспериментах над задней балкой или как мы завалили задние колеса. (Read 6638 times)

ZM · « **Reply #20 on:** 03/02/15 »

получается что от загрузки авто всегда уходит, хотя на жопе и должен быть сход

Yurz · « **Reply #21 on:** 03/02/15 »

не только от загрузки, но и при ходе подвески будет плясать схождение туда-сюда (на стоке нули остаются, если балка ровная).
На жопе никакого схода не должно быть, идеал - нули.

Andrey901 · « **Reply #22 on:** 03/02/15 »

Колесо на жопе двигается не вертикально вних-вверх а по окружности центром которой является болт крепление балки к кузову.

Yurz · « **Reply #23 on:** 03/02/15 »

Болт крепления + угол, который задает проставка.

URAN · « **Reply #24 on:** 03/02/15 »

Не знаю зачем так колеса заваливать нужно, но как приятно человека с руками видеть!

Girya · « **Reply #25 on:** 03/02/15 »

Виталька !!! Жму руку !!! Чотко .

Ребя еслиб вы видели реакцию людей !!! Это нечто !,!Парни молодцы Виталик с Игорем за пару дней провели операцию над задними конечностями пациента !!!
Зы Юра у мелкого уже лежат барабаны .помним )

Draw · « **Reply #26 on:** 04/02/15 »

Вот это нормально так запилил, разборная балка теперь, а углы получается шайбами поймать можно.

Werbus · « **Reply #27 on:** 04/02/15 »

Quote from: Yurz on 03/02/15

Серег, с мостом протачивают подшипник, тогда у колеса появляется возможность уйти в сторону под нагрузкой.

Как будет поживать сальник при этом?

-lektor- · « **Reply #28 on:** 04/02/15 »

прямо скажем, плохо будет поживать)

чОрный · « **Reply #29 on:** 04/02/15 »

Quote from: Yurz on 03/02/15

Серег, с мостом протачивают подшипник, тогда у колеса появляется возможность уйти в сторону под нагрузкой.

это как? Там же полуось.

ZM · « **Reply #30 on:** 04/02/15 »

на сколько мне подсказывает фантазия то уходит вверх, а в сателитах небольшой люфт же есть и может быть наклон

чОрный · « **Reply #31 on:** 04/02/15 »

Да ну ты брось, там тогда развал бы был 0,01 градус

Mishanets · « **Reply #32 on:** 04/02/15 »

Зазор в сателитах есть, но вопрос в другом.... Сколько эти сателиты проживут, да и сам мост в целом.... ведь в картере редуктора заднего моста, стружки от износа "полуось-сателит" будет ого сколько? Или я обшибаюсь? Если б с мостом всё так просто было, то на жигулях бы каждый второй стенсер задние колёса валил бы...

ZM · « **Reply #33 on:** 04/02/15 »

они ваще мосты гнут, а ты тут про проточку сомневаешься)

Mishanets · « **Reply #34 on:** 04/02/15 »

Ну да, а потом на тазоразборках в очередях стоят в поисках не воющих редукторов...)))
А по теме... стенс... развал... это шаг к самоподруливающей подвески на ярв...))

ZM · « **Reply #35 on:** 04/02/15 »

на жигах чуть подрифтил и мост уже гудит! или ты на тазах не ездил?

Alik · « **Reply #36 on:** 04/02/15 »

Наконец то сдвинулось дело))) Типа лайк!
пс. атмокапот копье стоит ужеб заказал бы))) да можно так оставлять

Mishanets · « **Reply #37 on:** 04/02/15 »

Вань, уж на жигуляре я достаточно покатался, поверь.... только вот что то гудений редуктора, после дрифтов и всяких бёрн-аутов не появлялось... Видимо жигуляр бракованый был, и не сыпался как ведро...))

ZM · « **Reply #38 on:** 04/02/15 »

видать бета версия)

Mishanets · « **Reply #39 on:** 04/02/15 »

...или просто к машине нормально относился)))

News:

Author Topic: Отчет об экспериментах над задней балкой или как мы завалили задние колеса. (Read 6638 times)