Pages: 1 [2] 3 |   Go Down

Author Topic: Техногенные катастрофы  (Read 2764 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline russamael

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2469
  • Gender: Male
> Техногенные катастрофы
« Reply #20 on: 16/07/14 »
Т.е. если возрастет количество техногенных катастроф в мск, то люди начнут валить в другие города?
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Техногенные катастрофы
« Reply #21 on: 16/07/14 »
Quote from: Sleekka
чего смотреть в прошлое, нужно думать о настоящем и смотреть в будущее, учась на ошибках прошлого.
эээ... говорит Владимир Владимирович, видимо? )) Достаточно каждому о себе хорошо заботиться, развивать самостоятельность и система в целом выиграет, если сама система этому не препятствует. Вот и всё.
Report to moderator   Logged

Sleekka

  • Guest
> Техногенные катастрофы
« Reply #22 on: 16/07/14 »
Quote
Т.е. если возрастет количество техногенных катастроф в мск, то люди начнут валить в другие города?
они же не только в мск происходят.
нет не начнут, тут же на другой чаше весов деньги, в нигерии люди за кружку лапши в день трудятся на серных шахтах, и никуда не валят, судя по их уровню развития они предпочитают сдохнуть, но цена расти не будет ИМХО потому что конец тренда уже цену не определяет. Просто как индикатор.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Техногенные катастрофы
« Reply #23 on: 16/07/14 »
А вы не думали, что надо рассматривать статистику "техногенных катастроф в МСК метро" с учетом увеличения пассажиропотока, увеличения количества станций и поездов?
Report to moderator   Logged

Sleekka

  • Guest
> Техногенные катастрофы
« Reply #24 on: 16/07/14 »
Quote
А вы не сравнивали статистику "техногенных катастроф в МСК метро" с учетом увеличения пассажиропотока, увеличения количества станций и поездов?
сравнивали. пассажиропоток растет медленнее чем кол-во аварии, все таки вещи достаточно штучные чтобы была большая выборка данных, вопрос не корректен.
система так задумана, что рост пассажиропотока не должен влиять прямо пропорционально, а лучше вообще не связан, потому что безопасность должна обеспечиваться качественно новыми системами, а аварии должны быть только там где старые поезда и рельсы, где невозможно внести изменения, а происходит наоборот, старое работает, а на новом ошибаются, поэтому и разговор о том что причины аварий социально экономические, а не технические.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Техногенные катастрофы
« Reply #25 on: 16/07/14 »
а я скажу, что о части аварий даже в 2008 году могли не сообщать, поэтому некорректность тоже есть. Проще закрыть глаза и жить настоящим и будущим, чем ворошить, то к чему никто из нас не причастен, всмысле, помочь тем кто уже пострадал - не сможем, повлиять на какие-то решения в пользу уменьшения количества аварий в будущем - тоже.
Report to moderator   Logged

Sleekka

  • Guest
> Техногенные катастрофы
« Reply #26 on: 16/07/14 »
Quote
повлиять на какие-то решения в пользу уменьшения количества аварий в будущем - тоже.
какбы да толпу не развернуть, но высказывать свои мысли можно, и смотреть как куда она сама хочет развернуться можно. главное что мы можем так это уменьшить кол-во аварий вокруг себя.
Quote
а я скажу, что о части аварий даже в 2008 году могли не сообщать, поэтому некорректность тоже есть.
да пофиг на официальную статистику, по стройкам все тоже самое )))

http://www.gazeta.ru/financial/2011/04/27/3597145.shtml
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Техногенные катастрофы
« Reply #27 on: 16/07/14 »
Quote from: Sleekka on 16/07/14
мы можем так это уменьшить кол-во аварий вокруг себя.
точно, например, как я - уменьшив количество поездок в метро за последние 10 лет до максимум 20 поездок в год (в среднем).  ;D
Report to moderator   Logged

Sleekka

  • Guest
> Техногенные катастрофы
« Reply #28 on: 16/07/14 »
вот это уже дело )))
Report to moderator   Logged

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> Техногенные катастрофы
« Reply #29 on: 16/07/14 »
так сказали , что "стрелка" подвела .Которую сутки назад прикрутили (по зомбиящику зырил на обеде)
Двое наказанны - стоят в углу уже ...
Продолжаем
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...

Offline mageric

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1310
  • Gender: Male
  • Родом из СССР
> Техногенные катастрофы
« Reply #30 on: 16/07/14 »
я вообще перестал ездить на метро- пешком гуляю. Но в теме техногенных катастроф- катастрофы связанные с поездами, автомобилями, самолетами, это семечки. Куда страшнее другое...Экологическое например.
Report to moderator   Logged
«MAGERIC» -  Magic Advantages Global Excellence Revolution Innovations Competition, что в переводе означает «Выдающиеся Преимущества Глобальной Оптимизации в Конкурентной Борьбе Революционных Инноваций». Как то так по простому. По русски звучит маджерик.

Offline КотэМестный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2587
  • Gender: Male
  • Костя, который местный
> Техногенные катастрофы
« Reply #31 on: 16/07/14 »
Учитывая инциденты, которые в последнее время случаются - это скорее всего "пох""""изм" нынешней власти, недостаток контроля на уровне. Износ очень большой, ветки метро постоянно строят больше и больше. Старые станции никуда не денутся, однако на поверхности же строики не прекращаются... вибрации много, грунт ходит... Как бы вообще в будущем не случилось обвала целых станций...

"тьфу-тьфу-тьфу по дереву" (с)

был в Москве месяц назад, честно говоря от такого бешеного ритма ужасаюсь, как вообще метро существует в таком режиме..  Хотя смотреть на запад в тот же Нью йорк - тоже народу дохрена, а ведь всё более менее нормально у них. есть на то причины наверно...
Report to moderator   Logged
             YRV на Drive2        Местный YRV (ПРОДАН)

Offline ZM

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7088
  • Gender: Male
  • В ритме YRV в темпе Turbo
> Техногенные катастрофы
« Reply #32 on: 16/07/14 »
Могу провести паралель с РЖД, часто с отцом разговариваю он и сообщает мол финансирование урезали на его участке людей нехватает хоть сам иди и костыли забивай, а путеизмеритель раз в неделю катает и скорость ограничивает и ещё по шапке лупят мол почему плохо так? зато на покраску поездов и столбов (комфорт зона) баблища не жалеют, свой цвет для каждой ветки и направления
вся хрень пошла потому что к управлению пришли манагеры без технического образования и экономисты, а не те люди которые с низов прохавали структуры и знают на чем кроить нельзя, но манагеру главное создать лоск и шик для конечного потребителя
Report to moderator   Logged
ТУРБОБОЙ
у меня тяжёлая нога и дрожащая рука!
1.3/turbo/4wd/p39/2001г/350000 + км/выбит глушак от резонатора улица/АИ-76
Я знаю пароль, я вижу ананас, я верю, что еноты придут спасать нас! Я знаю бобров, я вижу бабуин, нельзя с амфетамином мешать кокаин!

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Техногенные катастрофы
« Reply #33 on: 16/07/14 »
Начнут красивые поезда под откос ехать, и на костыли денег найдут. Потому что "гром не грянет..." Можно это и поуизмом назвать - с какой стороны смотреть ;)
Report to moderator   Logged

Offline ZM

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7088
  • Gender: Male
  • В ритме YRV в темпе Turbo
> Техногенные катастрофы
« Reply #34 on: 17/07/14 »
Найдутвиноватых кто пониже чином накажут и дальше погнали
Report to moderator   Logged
ТУРБОБОЙ
у меня тяжёлая нога и дрожащая рука!
1.3/turbo/4wd/p39/2001г/350000 + км/выбит глушак от резонатора улица/АИ-76
Я знаю пароль, я вижу ананас, я верю, что еноты придут спасать нас! Я знаю бобров, я вижу бабуин, нельзя с амфетамином мешать кокаин!

Offline Сибиряк

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3749
  • Gender: Male
  • Николай.
> Техногенные катастрофы
« Reply #35 on: 18/07/14 »
Я вашпе с 1995 зарёкся летать на самолётах,если так пойдёт то и на поездах перестану брать билеты.
Report to moderator   Logged
Машины меняются,друзья и Форум остаются!

Offline boris-blade

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1392
  • Gender: Male
> Техногенные катастрофы
« Reply #36 on: 18/07/14 »
Report to moderator   Logged

Offline mageric

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1310
  • Gender: Male
  • Родом из СССР
> Техногенные катастрофы
« Reply #37 on: 03/12/14 »
http://news.rambler.ru/28185837/  Чичас начнется...
Report to moderator   Logged
«MAGERIC» -  Magic Advantages Global Excellence Revolution Innovations Competition, что в переводе означает «Выдающиеся Преимущества Глобальной Оптимизации в Конкурентной Борьбе Революционных Инноваций». Как то так по простому. По русски звучит маджерик.

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> Техногенные катастрофы
« Reply #38 on: 03/12/14 »
Сразу как узнал позвонил брату,живет в Энергодаре(АЭС 6 км от дома),сказал что 4 дня назад из-за перегрузки отключили 5й энергоблок,и большей информации у них нет,ходят на работу как обычно.
Report to moderator   Logged

Offline mageric

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1310
  • Gender: Male
  • Родом из СССР
> Техногенные катастрофы
« Reply #39 on: 03/12/14 »
Про ЧАЭС тоже молчали. До поры до времени...
Report to moderator   Logged
«MAGERIC» -  Magic Advantages Global Excellence Revolution Innovations Competition, что в переводе означает «Выдающиеся Преимущества Глобальной Оптимизации в Конкурентной Борьбе Революционных Инноваций». Как то так по простому. По русски звучит маджерик.
Pages: 1 [2] 3 |   Go Up