Предположение - заклинила муфта ДВВТ в положении макс оборотов(с максимальным перекрытием клапанов). Попробуй газ в пол, и послушай, меняется ли тональность и громкость выхлопа/двигателя при переходе 3,5-4тыс оборотов. Еще возле муфты, со стороны салона, есть "клапан котнтроля масла", предполагаю, что он как то задействован в системе ДВВТ. Может с ним чего.