Author Topic: HELP, Ребята помогите с автоматом разобраться! (Read 2374 times)

Corel25 · « **on:** 20/09/13 »

Всем привет! Проблема по существу:
1)Проблемы которые возникали:

При переключении с любого положения автомата(P,R,2,3) на положение D(drive), муфта(или что там...) срабатывает только после 2-3 секунд. Т.е. когда я включаю "D" то после 2-3 секунд происходит небольшой стук, после которого машина как-будто бы садится и только после этого начинает свое движение. До этого "стука" двигатель на холостом работает.
Иногда когда сначала нажимаю резко на газ, потом плавно, автомат немного(очень сильно) дает пинка...
Недавно появилось такое: что при переключении скорости он как будто не знает какую ему надо воткнуть.

Все это я ссылал на старую жидкость в автомате, ну и конечно же боялся и боюсь самого худшего... замены автомата.
На своей yrv-шке езжу не долго - 2 месяца и из за нехватки времени и свободных денежных средств не поменял жижу в автомате(но сейчас я надеюсь что завтра ее поменяю и все будет хорошо...)

2)Суть проблемы по которой обращаюсь к вам:

Сегодня завел машину(была до этого прогретая и автомат тоже) поднимался в небольшой подъем задом и когда почти поднялся обратил внимание что моргает лампочка на спидометре, обозначающая включенное положение "D", при этом пробовал переключать во все положения, она все равно мигала. Потухла и нормально загорелась, только тогда, когда заглушил машину, заново завел и поехал.

Подскажите плиз! Может все таки жижа((( Может вообще из за нее все это быть или нет? или 100% замена агрегата?

DAIHATSU YRV 2001 год не турбо, автомат.

Girya · « **Reply #1 on:** 20/09/13 »

Отставить панику ! Мигала - значит была ошибка .А могло мигать просто из-за селектора .Ошибки бы считать (как есть на форуме , о у Юры в подписи !!! ). Жижу смени с фильтром .
А если с Р включить D все равно "садиться" или с 2,3 на Д

Corel25 · « **Reply #2 on:** 20/09/13 »

Сори может это самый тупой вопрос года)) А где в автомате фильтр, ПРОСТО НЕ РАЗУ НЕ СЛЫШАЛ (

Позже (20/09/13) добавлено:

Да даже если с Парковки(

Girya · « **Reply #3 on:** 20/09/13 »

•Иногда когда сначала нажимаю резко на газ, потом плавно, автомат немного(очень сильно) дает пинка... - вот тоже мне ... может он просто не понимает что от него хотят

Позже (20/09/13) добавлено:

Quote from: Corel25 on 20/09/13

Сори может это самый тупой вопрос года)) А где в автомате фильтр, ПРОСТО НЕ РАЗУ НЕ СЛЫШАЛ (
Позже ([time]20 Сентября, 2013, 12:51[/time]) добавлено:
Да даже если с Парковки(

Для этого и хфорум , чтоб задавать вопросы ! НО !!! это все обкашляли и не раз !!! Читай !

Corel25 · « **Reply #4 on:** 20/09/13 »

Не ну это я не против)) по этому сильно внимание не обращал на это)

Позже (20/09/13) добавлено:

Да сейчас хрен че отроешь если темы старые, и флуда там лишнего много(

Girya · « **Reply #5 on:** 20/09/13 »

Фильтр Акпп стоит в Коробе снизу авто в своем картере .Следует сменить с первой же ЗП !!! с жижой !!!

Corel25 · « **Reply #6 on:** 20/09/13 »

а можешь подсказать, сколько мне встанет замена жижы с фильтром?

Girya · « **Reply #7 on:** 20/09/13 »

А сам , не

Corel25 · « **Reply #8 on:** 20/09/13 »

Помойму в этом плане дешевле в сервисе, т.к. Масло не дешевое, а промывать только таким же можно, а на сто есть свои приблуды для этого ... но это мое мнение... Естественно в ГУР, Тормазуху, в движке сам меняю, а в автомат даже как то желания нет...

Girya · « **Reply #9 on:** 20/09/13 »

Quote from: Corel25 on 20/09/13

Помойму в этом плане дешевле в сервисе, т.к. Масло не дешевое, а промывать только таким же можно, а на сто есть свои приблуды для этого ... но это мое мнение... Естественно в ГУР, Тормазуху, в движке сам меняю, а в автомат даже как то желания нет...

А ты все таки почитай форум

Corel25 · « **Reply #10 on:** 20/09/13 »

ок)

TieX · « **Reply #11 on:** 20/09/13 »

Вот хоть кому то помогала замена жижи при ТАКИХ симптомах!?? Я ни разу не встречал таких людей.

Girya · « **Reply #12 on:** 20/09/13 »

Quote from: TieX on 20/09/13

Вот хоть кому то помогала замена жижи при ТАКИХ симптомах!?? Я ни разу не встречал таких людей.

По симптомам - прочесть ошибки предложенно ! А по жиже - Все это я ссылал на старую жидкость в автомате, ну и конечно же боялся и боюсь самого худшего... замены автомата . С.

Corel25 · « **Reply #13 on:** 20/09/13 »

Гиря, спасиб) все учту, надеюсь что фильтр найду)

GoodSpeed · « **Reply #14 on:** 20/09/13 »

А я тебе так скажу.

Заезжай на яму, сливай жижу, снимай поддон и смотри. Если в поддоне стружка, чОрные обильные отложения, то и некуй менять жижу, после ремонта новую зальешь и фильтр поставишь, новый!

TieX · « **Reply #15 on:** 20/09/13 »

Вот да. Больше к теме такой же склоняюсь. Что масло то переводить с фильтрами.

Corel25 · « **Reply #16 on:** 21/09/13 »

ок посморнтрю)

Miravod · « **Reply #17 on:** 22/09/13 »

ВНИМАНИЕ!!! НЕ СМЕЙ МЕНЯТЬ жикость на сервисе промывкой с давлением.. Надо купить 3 литра масла - 1000 рублей и фильтр 1000 рублей. снять подддон, снять фильтр, что вытечет, то вытечет, обратно поставить и залить масло, ВСЕ. не ведись про казки про 5 -7-10 литров масла...

Danicho · « **Reply #18 on:** 22/09/13 »

А где сейчас в Москве можно автомат на Ярве починить?
Был в Автомагистре - там сказали больше не делают (((
На шифттронике все окей переключает (если обороты правильно подбирать), а в авто режиме бывает иногда и подтупливает и пинается. Езжу первую неделю - может мы еще не привыкли к друг другу конечно, но я бы свозил его куда-нибудь обслужить и посмотреть

Lyka-brazi · « **Reply #19 on:** 22/09/13 »

автомагистр правда не делает акпп ??

News:

Author Topic: HELP, Ребята помогите с автоматом разобраться! (Read 2374 times)