Я могу одно сказать, что трогая даже на стоянке кулер - со стороны турбины он градусов на 20 теплее. Маздовский, правда, я вообще не понимал почему не грелся - всегда обе трубки были холодные, щас апексевый, - вход сразу после прогрева начинает нагреваться, видимо, тоньше металл (маздовский тяжелее), и на маздовском я просто не дожидался, когда он прогреется, а может быть из-за более плотного заполнения сотами (там сот раза в 4 больше).
Я не могу найти безинерционные датчики температуры воздуха.
для этих целей вполне пойдет 2 китайских тестера с термопарами