Pages: 1 ... 9 10 [11] |   Go Down

Author Topic: Тюнинг сток-интеркуллера  (Read 23488 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #200 on: 10/02/13 »
прикольно, металлопластиковые трубы в массы :)
Report to moderator   Logged

Offline Саня Sochi 93

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1191
  • Gender: Male
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #201 on: 10/02/13 »
Юр, металопластик это только соски )) по 2 см оба.
Report to moderator   Logged




Greddy eManage by Rojer, Greddy profec B-spec II, Water Intercooler, Brakes RX-7

Я тут http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/yrv/yrv/popaduka/

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #202 on: 10/02/13 »
а вот кстати, такая конструкция не помогает, а наоборот ухудшает тем кто ездит долго! например для кольца.
т.к. водяное охлаждение аккумулирует тепло.
для таких целей лучше использовать большой фронт.
а вот для 402 метров, гонка со светофора т.е. когда вваливаешь редко - в самый раз
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #203 on: 10/02/13 »
Пух, а ты точно знаешь, что Саша сделал? Или только домыслы?
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #204 on: 10/02/13 »
конечно домыслы, судя по отчету
+ т.к. он использовал стандартный кулек то получается water to air
а я как-раз и указал на минусы данной системы
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #205 on: 10/02/13 »
т.е. вот этого ты не видел, потому что не листал тему?

http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15149.msg530311.html#msg530311
Report to moderator   Logged

Offline Саня Sochi 93

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1191
  • Gender: Male
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #206 on: 10/02/13 »
Quote from: sky_puh on 10/02/13
а вот кстати, такая конструкция не помогает, а наоборот ухудшает тем кто ездит долго! например для кольца.
т.к. водяное охлаждение аккумулирует тепло.
для таких целей лучше использовать большой фронт.
а вот для 402 метров, гонка со светофора т.е. когда вваливаешь редко - в самый раз
там воды около 5 литров, прогоняется через два радиатора, я думаю не успеет саккамулировать ;)
Report to moderator   Logged




Greddy eManage by Rojer, Greddy profec B-spec II, Water Intercooler, Brakes RX-7

Я тут http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/yrv/yrv/popaduka/

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #207 on: 10/02/13 »
значит ты меня не понял.
то, что там стоят радиаторы ситуацию не исправят!
пример ты выезжаешь на трассу и едешь 100км/ч примерно 70км, и тут тебе надо обогнать!
так вот жидкость у тебя нагрелась! и охладиться не успеет!
а вот если он едет в пробке, в +40С, и нужно топнуть - то эффект есть, т.к. жидкость успеет охладиться
Позже (10/02/13) добавлено:
Тогда почему для драга используют воду/лед, а для дрифта, кольца нет?
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Саня Sochi 93

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1191
  • Gender: Male
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #208 on: 10/02/13 »
нереально проехать 70 км с постоянным давлением от 1кг и больше
даже если и можно, к примеру серпантин, фиг с ним, но чем больше давление, тем быстрее ты разгоняешься и быстрее едешь, а чем быстрее едешь, тем быстрее охлаждается жидкость. Нереально ехать с постоянным давлением больше 1 кг, так как машина уже за несколько минут упрется в 180 кмчас и дальще дуть 1 кг нет смысла.

Позже (10/02/13) добавлено:
Quote from: sky_puh on 10/02/13
добавлено:[/color][/size]
Тогда почему для драга используют воду/лед, а для дрифта, кольца нет?
потому что вода расплескивается  :D
Report to moderator   Logged




Greddy eManage by Rojer, Greddy profec B-spec II, Water Intercooler, Brakes RX-7

Я тут http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/yrv/yrv/popaduka/

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #209 on: 10/02/13 »
да все правильно, Игорь говорит, только вот эксперименты ничего не доказывают, на GT-four (напомню, там в стоке водянка, а некоторые переходят на воздух) - огромная ветка по этому поводу и к конценсусу не пришли. Кстати, никто не мешает в эту систему залить что-то холодней, чем воздух. Еще никто не мешает при некотором пороге прыскать на кулеры и получать температуру воды ниже температуры воздуха.
По поводу кольца - как раз там водянка дает меньший лаг, и там водянка имеет преимущество.
Report to moderator   Logged

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #210 on: 10/02/13 »
Ставьте фронт не ипите моск :)
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #211 on: 10/02/13 »
да, система воздух-вода-воздух - она как бы избыточна, - все равно сжатый воздух охлаждается "атмосферой", с фронтом мы лишь исключаем "воду".
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #212 on: 10/02/13 »
Меня Юра с Gt-four обогнал ))
[spoiler]
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=300858763553&t=1351083671000&tid=10&category=50459&seller=q-onago&rptdesc=1&excTrk=1&tto=3500&lsite=100#

[/spoiler]

Позже (10/02/13) добавлено:
а вот кстати, закись азота во впуск дает очень хороший результат, но на драге это официально запрещено!
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #213 on: 10/02/13 »
О, вы о закиси вспомнили. хочу :)
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #214 on: 10/02/13 »
я не вспомнил, у меня у знакомых супра с двигателем 1-UZ и компрессором.
Так вот они столкнулись с  проблемой охлаждения воздуха на впуске...
поставили впрыск на входе и снизили на 63% температуру воздуха у целиндров, но их зарубили и пришлось снять!
[spoiler][/spoiler]
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Adeptus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 733
  • Gender: Male
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #215 on: 11/02/13 »
интересная статейка http://www.drive2.ru/users/barik-cz/blog/276515/#post
Report to moderator   Logged
Привезу любые новые запчасти, Ford Europe / USA.
Помогу клубням из Краснодара с НОВЫМИ з/ч на Daihatsu YRV.
+7961-526-5844

Offline spirtquake

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3635
  • Gender: Male
  • Нет девушки, есть деньги на корч:)))
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #216 on: 11/02/13 »
Познавательно)
Report to moderator   Logged
Брошенки в другой машине(с)
m201g>ae111>dc5>st202 3s-ge mt> m201g> ep91

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #217 on: 11/02/13 »
ни чего нового
есть книга, давно уже в инете ходит: http://www.booksgid.com/technology/32308-turbonadduv-proektirovanie-ustanovka-i.html
так там все куда более позновательно и т.д.
а тут выдержки в переводе на субу
p.s. кому надо могу дать
http://yadi.sk/d/gJO-7ELK2XEkf
весит 92,5мб
« Last Edit: 11/02/13 by sky_puh »
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #218 on: 11/02/13 »
у меня на бумаге эта брошюрка есть 8)
Report to moderator   Logged

Offline Саня Sochi 93

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1191
  • Gender: Male
> Тюнинг сток-интеркуллера
« Reply #219 on: 24/04/13 »
на ебее есть норм кульки и по цене норм
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=m570.l1313&_nkw=Water+to+Air+Intercooler+Kit&_sacat=0&_from=R40
Report to moderator   Logged




Greddy eManage by Rojer, Greddy profec B-spec II, Water Intercooler, Brakes RX-7

Я тут http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/yrv/yrv/popaduka/
Pages: 1 ... 9 10 [11] |   Go Up