Давление в контуре всегда близко к атмосферному, а чуть выше его делают что бы система была всегда заперта клапаном от внешней среды, а не глухая пробка стояла, и давление не разорвёт систему.
Если бы система была бы закрытой, то при повышение давления разорвало бы радиатор, лопнул бы расширительный бачёк.