вопрос по замене типтроника на F5

[070]

Вопрос следующий .Если взять в качестве донора yrv 1.3 на коробке с мотором K3-VE .Возможно ли перекинуть каробку на турбовую yrv. Реально это будет сделать. Просто есть возможность перекинуть с одной машины на другую. Какие будуь переделки. Сори если задал вопрос немного не коректно.

[3S-GE]

Можно.
я давно собираюсь это сделать, но пока нету коробки.
переделки такие же как и на простом автомате.

[070]

нет так если купи ть эти две модели это реально будет осуществить.Переделки будут или нет??

[3S-GE]

Недолжно быть не каких передлок, разве что с педалями наипетесь

[070]

а мозги нужно будет перекидывать или нет?

[3S-GE]

а мозги нужно будет перекидывать или нет?

тут я не уверен на 100%
обычно автоматныый оставляют.

[URAN]

а мозги нужно будет перекидывать или нет?

тут я не уверен на 100%
обычно автоматныый оставляют.

не помню где читал и не знаю насколько это правильно, но вроде бы на другой машине чел поставил механику а мозг оставил прежний, то есть расчитанный на работу с автоматом. В "лишние разъёмы" вставил сопротивления с номиналом соответствующим нормальной работе данного датчика...

[3S-GE]

ни че не надо.
все что надо, это перед демантажем установить селектор в положение N

[URAN]

ни че не надо.
все что надо, это перед демантажем установить селектор в положение N

а если потом после установки МКПП будут обнуления мозга? наверняка по умолчанию установлен режим "P"

[3S-GE]

ни че не надо.
все что надо, это перед демантажем установить селектор в положение N

а если потом после установки МКПП будут обнуления мозга? наверняка по умолчанию установлен режим "P"

Не будет)))
У тебя же при обнулении мозга селектор в Р сам не переползает))))

[URAN]

Еще была загвоздка: на Сивке меняли автомат на меху без замены мозгов. После завершения работ никак не могли врубиться почему исправная машина стала "тупить на верхах". Оказалось что когда автомат в положениях P и N, мозг отключает VTEC Интересно как дело обстоит с VVT?