Костя, профилактику можно сделать, но станешь ли ты менять всё на новое?
Все подшипники, валы, фрикционы, не говоря о копеечных сальниках потянут тыщ на 80 (только стоимость запчастей).
Недавно смотрел стоимость гидротрансформатора - сущие копейки - 50тыр. Никто не заморачивается с дорогими запчастями, все ставят живое бэу и все. Обычно открывается коробка, оценивается на глазок износ фрикционов, меняются болты планетарной передачи, меняются сальники, вымывается если была поломка. Меняется фильтр, новое масло и в добрый путь.