Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 |   Go Down

Author Topic: генератор  (Read 18966 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Panam

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 192
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #100 on: 17/12/11 »
Quote
генератор снимается за пол часа почти в одиночку, я снимал так:снимал интеркулер, откручикал дроссель, убирал ее в право, откручивал впускной-6 болтов, вытаскивал ее или можно просто отодвинуть в право вместе с дросселькой, потом снимаешь проводку с генератора, ослабляешь ремень-оч сильно нада ослабить, откручиваешь болт сверху, он нормально выйдет, потом лезешь под машину и занимаешься йогой, откручиваешь нижний болт, но он не выйдет тк ему мешаться будет подрамник, и тут то и нужен крепкий друг который изовсех сил давит на двигатель чтобы он просел на подушках и тогда болт чудным образом выйдет, а когда обратно будешь ставить генератор, просто болт суешь с другой стороны а гайку со стороны подрамника=)
Где ты раньше был!!!
Report to moderator   Logged
Riga 6 -> Riga 12 -> Верховина -> Коплю на ТАЗ

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> генератор
« Reply #101 on: 17/12/11 »
Quote from: Rootboy on 16/12/11
После ремонта генератора, заметил такую же картину (я б...ть в расстройстве) Это нормально??? Причем сильно напряжение проседает, когда включаю противотуманки. Когда еду всё хорошо вроде, комп показывает 14.3-14.2

Может ли сбоить регулятор напряжения и как его найти чтобы проверить?
Может такое быть,если:
1.АКБ разряжена.
2.Малый ХХ.
Реле регулятор тут ни причем.
Report to moderator   Logged

Offline Rootboy

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2477
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #102 on: 18/12/11 »
Quote from: WR+ on 17/12/11
Сэкономил? Я тебе предлагал рабочий ген. http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,13808.0.html
..не потому.что деньги нужны,а потому,что обычный ремонт генератора в Москве стоит 80доллеров минимум (а они у нас,обычно, на япошках бывают на 45 и 60 ампер,хотя цена ремонта не особо отличается)
наоборот как два контрактных генератора вышло...
да и еще раз спасибо, что ты откликнулся, если бы нельзя было бы починить, обратился бы :)

Quote from: Werbus on 16/12/11
Это не нормально.
Нормально так и никак иначе.
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4840.msg94562.html#msg94562
Вобщем, всё как у тебя тут написано, за исключением того что без нагрузки 14.6-14.5, с нагрузкой 14.2-14.1, когда еду 14.3.

НО на ПРОГРЕТОЙ (только), на светофоре, при долгом ужерживании педали тормоза падает до 12...(D4, обороты 650)
Может где-то на педали замыкать? (стопы и габариты горят) я в растерянности...
Report to moderator   Logged

Sleekka

  • Guest
> генератор
« Reply #103 on: 18/12/11 »
Quote
НО на ПРОГРЕТОЙ (только), на светофоре, при долгом ужерживании педали тормоза падает до 12...(D4, обороты 650)
Может где-то на педали замыкать? (стопы и габариты горят) я в растерянности...
Нет это такая особенность наших машин, она бенз экономит, поэтому обороты такие делает,
650, на таких оборотах гена генерить не может (физика такова), но датчики меряют, если допустим включить фары печку и т.п. мощные потребители то датчики намеряют что аккум начинает просаживаться и сама машина поднимет обороты до тех на которых может генерить ток.
Смиритесь так должно быть - слава инженерам дайхатсу.
Альтернатива европейские ведра типа шкоды холостые всегда 900. И кому оно нуно, ни прогревочного режима ни экономии бензина, при таких раскладах, на 7 летней подуставшей машине в серьезные минуса хрен заведешься. Цените, то что имеете. Дайха сделана клево. Турбо конечно, у литра там такая же лажа с оборотами механически регулируемые как на жиге.
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> генератор
« Reply #104 on: 18/12/11 »
Quote from: Rootboy on 18/12/11
НО на ПРОГРЕТОЙ (только), на светофоре, при долгом ужерживании педали тормоза падает до 12...(D4, обороты 650)
Может где-то на педали замыкать? (стопы и габариты горят) я в растерянности...
Тогда забей ;) стоя в пробке,выключай об.задн.стекла.С ближнем светом, ПТ и с 2ми оборотами печки должно быть в норме. И еще совет - заряди батарею.
Report to moderator   Logged

Offline Rootboy

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2477
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #105 on: 19/12/11 »
СПАСИБО ребяты, успокоили!!! :) Батарея новая, заряженая Bosh silver 40ha (покупал на прошлой неделе, т.к. думал дело в аккуме)
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> генератор
« Reply #106 on: 20/12/11 »
Quote from: Werbus on 18/12/11
Тогда забей ;) стоя в пробке,выключай об.задн.стекла.С ближнем светом, ПТ и с 2ми оборотами печки должно быть в норме. И еще совет - заряди батарею.
;)
http://www.youtube.com/watch?v=tDwTajm_AFQ
Report to moderator   Logged

Offline Panam

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 192
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #107 on: 23/12/11 »
Шумоизоляция под капотом имеет возможность каротить клемы.
Фольга касается клем и всё приехали....
Report to moderator   Logged
Riga 6 -> Riga 12 -> Верховина -> Коплю на ТАЗ

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> генератор
« Reply #108 on: 23/12/11 »
до капота там в том месте сантиметров 10-15 зазор.
Report to moderator   Logged

Offline Rootboy

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2477
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #109 on: 26/12/11 »
Всё таки мучает вопрос, хоть наверное и не сюда, а что может чисто теоретически замыкать при нажатии нажатой педали тормоза, в какие места в машине стоит заглянуть??? Задние габариты горят, стопы горят, верхняя планка горит. Всё также как на видео выше  на 90% (за видео отдельное спасибо), но вот с нажатым тормозом падает до 12, шайтанама!
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> генератор
« Reply #110 on: 26/12/11 »
Дополнительно ничего в машине не должно происходить при нажатии тормоза.
Мож сигналка (реле не дорабатывал для турботаймера?)?
Report to moderator   Logged

Offline Rootboy

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2477
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #111 on: 26/12/11 »
Quote from: Yurz on 26/12/11
Дополнительно ничего в машине не должно происходить при нажатии тормоза.
Мож сигналка (реле не дорабатывал для турботаймера?)?
Как вариант, так как у меня глючила сигналка, не хотела заводиться машина (Starline A9), и электрик подключил мне её как-то в обход чего-то там, т.е. сейчас нету ни автозапуска, ни турботаймера.
как проверить?
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> генератор
« Reply #112 on: 26/12/11 »
не знаю как проверить - по идее - можно выдрать пред на стопы и замерить ток при нажатии на педаль
Report to moderator   Logged

Offline Rootboy

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2477
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #113 on: 26/12/11 »
Quote from: Yurz on 26/12/11
не знаю как проверить - по идее - можно выдрать пред на стопы и замерить ток при нажатии на педаль
Спасибо, Юр! Иногда очевидные вещи лежат перед носом ))) буду проверять.

И еще может кто подскажет, где проходят в салоне провода на стопы и где они подсоединяются под торпедой?
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> генератор
« Reply #114 on: 26/12/11 »
Какие обороты при 12В с нагрузкой?
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> генератор
« Reply #115 on: 26/12/11 »
Quote from: Rootboy on 26/12/11
И еще может кто подскажет, где проходят в салоне провода на стопы и где они подсоединяются под торпедой?
проходят прямо у правого порога
Report to moderator   Logged

Offline Rootboy

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2477
  • Gender: Male
> генератор
« Reply #116 on: 26/12/11 »
Quote from: Werbus on 26/12/11
Какие обороты при 12В с нагрузкой?
600...
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> генератор
« Reply #117 on: 26/12/11 »
Quote from: Rootboy on 26/12/11
600...
Разряженная батарея,но не настолько,чтобы не заводить двигатель.
Report to moderator   Logged

Offline kasper-dp

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4330
  • Gender: Male
  • Ездю на зеленом японском УАЗике с 2L-TE
> генератор
« Reply #118 on: 28/12/11 »
это реально? куда ГЕНа "смотрит" ? не могут его так штатные потребители просадить даже при севшей АКБ... или могут???
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> генератор
« Reply #119 on: 28/12/11 »
А может плохой контакт на аккамуляторе? Такое впечатление что машина едет только на генераторе?
Report to moderator   Logged
89182455511
Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 |   Go Up