а я все же думаю, что оно подойдет относительно легко и в то подкапотное, что есть...
С другой стороны - можно сначала уложить узнать что может этот мотор, поставить сафку-форсы, фронт-пайп нормальный (все равно при переходе на K3 будет надо), дунуть все что может турба, потом поставить турбу от k3 (чтоб не изменять марке), думаю, что 100-120 сил легко найдутся, но и гемора - меньше, чем со свапом.