могу судить только по своей машине - дула на первой с 3-х тысяч до 7-ми 0.6кг, на второй и дальше в этой же зоне оборотов было 0.75, после высверливания катализатора - давка стала в этом же диапазоне 0.85, но при этом снижалась до 0.7 после 6-ти тыс оборотов, на трассе при околонулевой температуре задувало до 1кг, соответственно, подергивало. В городе проблем не возникало - всегда валило лучше, чем до высверливания. Приборов измеряющих время - не было, описываю ощущения, по жопомеру. Пиков на стоке не помню
