Pages: [1] 2 3 |   Go Down

Author Topic: ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE  (Read 7345 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« on: 23/04/11 »
Всем привет.
Вообщем устал внутренний и наружний ШРУСы на левом приводе , если по наружним все более мение понятно то с внутренними найти за разумную цену неудается может кто что подскажет есть ли аналоги заменители?
КПП механика.
СПАСИБО.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #1 on: 23/04/11 »
а что с внутренними можно сделать? :o
Report to moderator   Logged

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #2 on: 23/04/11 »
Честно не сильно знаком с конструкцией в конкретным случае но в тиории его можно перебрать былоб из чего. Ктонибуть разбирал внутренний? Коенчно если ось является частью внутреннего шарнира тоесть несъемной частью то тагда действительно ничего не сделать, однако по каталогу шарнир можно приобрести отдельно(только цена вызывает шок) а значит ось не его часть.
 
« Last Edit: 23/04/11 by VNL64T »
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #3 on: 23/04/11 »
Внутренний ШРУС (трипоид) одевается на шлицы привода, т.е. конец привода не является может являться осью в прямом смысле слова, т.к. на нем ничего не вращается.
Report to moderator   Logged

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #4 on: 23/04/11 »
Да я так и думаю тока хрен знает этих узкоглазых.
Ну а по теме есть чем его заменить или тока оригинал за 12000р.
Что то не слишком бюджетно получается для минибибики.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #5 on: 23/04/11 »
Ладно тут все понятно, ктонибуть промерял внутренние шарниры? нужно искать аналоги.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #6 on: 23/04/11 »
А по разборкам не судьба или западло? ???
Report to moderator   Logged

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #7 on: 23/04/11 »
Есть хорошая поговорка Х на Х менять только время терять.

Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #8 on: 23/04/11 »
Вопрос снят на время, удалось заказать правый оригинальный привод в сборе новый за 13500 думаю без труда соберу из него левый.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #9 on: 23/04/11 »
Внутренние и наружные ШРУСы одинаковы слева и справа. Различия только в длине самого вала привода.
Report to moderator   Logged

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #10 on: 23/04/11 »
Я так и подумал, спасибо.
Бум надеятся что проковыляет 13 дней на том что есть
« Last Edit: 23/04/11 by VNL64T »
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #11 on: 23/04/11 »
Quote from: Yurz on 23/04/11
а что с внутренними можно сделать? :o

Сразу непонял вопроса, дело в том что мотора явно нехватает (нет тяги на низах) и троганье с места для этой машинки поистине мука, приходится давольнотоки прилично ему подкручивать хвост а с учетом Московских пробок где движение из себя представляет только газ-тормоз уставшие привода просто дохнут и с этим боюсь ничего не поделать. Но при нормальном движении недостатки малого мотора незаметны и проворность и отзывчивость вызывают уважение и вспоминаешь о том что там малишка с 3мя горшочками только преваливая 115 км в час где вновь  становится заметно отсутствие обьема и мощьности.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #12 on: 23/04/11 »
внутренний ШРУС (трипоид) настолько долговечная конструкция, что переживает и 500тыщ, я и говорю
Quote from: Yurz on 23/04/11
а что с внутренними можно сделать? :o
уверен, что именно с внутренним проблема?
Report to moderator   Logged

Offline RB_nsk

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 190
  • Gender: Male
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #13 on: 23/04/11 »
купи контракт.и правда точно внутренний шрус?
Report to moderator   Logged
Продажа НОВЫХ запчастей по оптовым ценам
ЖМИ

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #14 on: 23/04/11 »
Симптомы не указывали на привод (из салона казалось что умерла опора двигателя) однако вчера на яме все осмотрел без спешки все опоры целы, позвал друга нарезали круги по территории и в зад и вперед и в право лево, пришли к выводу что нерпиятный звук(типа короткий скрежещющий только при трогании после торможения двигателем отдающий по кузову) именно с привода, загнали вновь на яму и с пристрастием продергали все что может шевелится, люфты в левом внутреннем шарнире в два раза превышают люфт в правом.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #15 on: 23/04/11 »
ИМХО бред вываливать 13500, да потом еще переставлять, да даже не переставляя...
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #16 on: 23/04/11 »
Quote from: VNL64T on 23/04/11
Симптомы не указывали на привод (из салона казалось что умерла опора двигателя) однако вчера на яме все осмотрел без спешки все опоры целы, позвал друга нарезали круги по территории и в зад и вперед и в право лево, пришли к выводу что нерпиятный звук(типа короткий скрежещющий только при трогании после торможения двигателем отдающий по кузову) именно с привода, загнали вновь на яму и с пристрастием продергали все что может шевелится, люфты в левом внутреннем шарнире в два раза превышают люфт в правом.
что-то мне кажется, что еще один пациент набуксовался :)

Признавайся, зимой часто буксовал?
Report to moderator   Logged

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #17 on: 23/04/11 »
Ну бред не бред а факт износа налицо нужно менять.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #18 on: 23/04/11 »
Нужно, не спорю, но не за 1/10 машины...
Report to moderator   Logged

Offline VNL64T

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 60
> ШАРНИРЫ Приводов. SIRION EJ-DE
« Reply #19 on: 23/04/11 »
Ну не больше не меньше чем на всех машинах, иногда неизбежно гдето буксуешь например при заезде  в гараж но недумаю что именно это является причиной.
Report to moderator   Logged
Sirion EJ-DE Автомат 2000г.
Pages: [1] 2 3 |   Go Up