Мои предположения при наблюдениях на работе:
5w30 - предписано с завода...
5w40 - в виду износа поршневой системы и больших зазоров заливается, чтоб уровень не так быстро исчезал, но при этом цепь растягивается, появляется шум.
Кстати - Если не слишком изношен двигатель, то можно Eco-nergy 5w30. А так лучше всё таки X-clean 5w30, там плёночка масляная толще, индекс вязкости выше, точки вспышки и морозостойкости выше, нагрузки держит больше. НО!!! щелочное число там меньше на 2,4 единицы. ну эт я так, просвятить немного хочу народ.