Термостат всегда был открыт, антифриз гонялся по большому кругу, при движении радиатор остывал не давая прогреться нормально, датчик температуры улавливал это падение и добавлял оборотов движку, хотя на приборке это падение еле заметно, летом так вообще ничего не поймешь (все это проявилось более отчетливо при -26)