Pages: [1] 2 3 |   Go Down

Author Topic: Помогите, тяжелый случай.  (Read 3954 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline schichko

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 8
  • Gender: Male
  • Сыграем?
Помогите, тяжелый случай.
« on: 21/11/10 »
Здравствуйте!
Помогите разобраться, уже не знаю, в чем может быть проблема.

Ситуация следующая:

При продолжительной езде, коробка иногда начала уходить в аварийный режим. Начинала моргать лампочка D, но скорости переключались. Когда ставил машину на P секунд через 5-6 ошибка пропадала и дальше все работало в обычном режиме. Диагностика скрепкой показала ошибку 72.
Так как это проявлялось довольно редко - решил отложить ремонт на некоторое время по финансовым причинам.

В один прекрасный момент пропали 3 и 4 передачи. Как только включалась 3 или 4 скорость пропадала связь двигателя с коробкой. Обороты росли, но машина вела себя как на нейтралке. Ошибка 72 - пропала. Вообще ошибок коробка не выдавала.
Покопавшись в форуме, я решил, что обломило вал 3-4 передачи.
Загнал Ярвика в гараж, снял коробку. Разобрал. Выяснил, что вал 3-4 передачи цел и невредим. Все блоки фрикционов тоже были целыми, в хорошем состоянии. Палец дифа не изношен. Сорвало один из болтов планетарки. Но он не успел повредить другие детали. В гидромозге некоторые клапана заклинило намертво. Вот в этих клапанах и проблема, решил я. Гидромозг прочистил/притер, все стало работать как надо. Поменял болты в планетарке на усиленные. Собрал всю конструкцию, поставил на место.

Машина перестала заводиться. При повороте ключа был слышен щелчок и все лампочки на приборной панели гасли (аккумулятор заряжен). Покопавшись в форуме, решил, что при установке коробки гидротрансформатор мог не попасть во все шлицы. Вспомнил, что гидротрансформатор я не снимал. Снял коробку. Снял гидротрансформатор. Поставил гидротрансформатор на коробку и всю конструкцию на место.

Машина завелась легко. Обнулил ошибки. Начал выезжать из гаража - машина не едет. Ставлю рычаг в положение D (D3,D2,R - не важно), убираю ногу с тормоза - начинает мигать аварийный режим, машина стоит на месте. Ни толчков, ничего. Даю немного газу, обороты растут, машина стоит.
Скрепка показала ошибку 42. Прозвонил всю проводку, обрывов, замыканий нету. Поменял датчики местами (думал, если проблема в датчике -ошибка должна смениться на другую), ошибка осталась прежней 42. На всякий случай соединил массы датчиков. Ошибка не исчезла. Машина не едет.

Мозги закипели уже не знаю что делать, в чем может быть проблема? :-[

Report to moderator   Logged

Offline NaiL

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2624
  • Gender: Male
  • Наиль
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #1 on: 21/11/10 »
 Сперва скинь разъем с мозка АКПП и с датчика и прозвони всю косу, может все таки неконтакт.
 Ты вывеси перед машины и попробуй на D - колеса едут? Дело в том что после притирки гидроблока он может не сразу нормально заработать
 Резинку на фильтре АКПП не забыл поставить? Она не порванная была?
 Возможно причина все таки в гидроблоке, после прогрева ситуация не меняется? У меня было что после сборки АКПП на утро машина не ехала, но после прогрева все нормализовалось и больше никогда не чудило
Report to moderator   Logged
глупый спорит с каждым, умный - с равным, а мудрый лишь с самим собой
когда то давно придумал и сделал самодельный бустконтроллер+маршрутник+измеритель разгона http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg236570.html#msg236570
купить усиленные болты на АКПП http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7717.msg227574.html#msg227574
продаю подрамник на литровый ярв/сирион/стория/дуэт http://yrv.ru/forum/index.php/topic,16210.0.html
продам разные запчасти на АКПП, ремонтирую, собираю на заказ АКПП

Offline schichko

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 8
  • Gender: Male
  • Сыграем?
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #2 on: 21/11/10 »
Quote from: NaiL on 21/11/10
Сперва скинь разъем с мозка АКПП и с датчика и прозвони всю косу, может все таки неконтакт.
 

Это я первым делом сделал, после того, как датчики местами поменял. Обрывов нету.

Quote from: NaiL on 21/11/10
  Ты вывеси перед машины и попробуй на D - колеса едут? Дело в том что после притирки гидроблока он может не сразу нормально заработать

Не едут. Убираю ногу с тормоза - уходит в ошибку.

Quote from: NaiL on 21/11/10
Резинку на фильтре АКПП не забыл поставить? Она не порванная была?

Резинку поставил. Взял ее со старого фильтра. Резинка целая.

Quote from: NaiL on 21/11/10
  Возможно причина все таки в гидроблоке, после прогрева ситуация не меняется? У меня было что после сборки АКПП на утро машина не ехала, но после прогрева все нормализовалось и больше никогда не чудило

Я особо сильно не прогревал. Как пошла стрелка выше нижней  отметки - попереключал в разные положения с задержкой в каждом секунд по 30, что бы масло распределилось и попытался выехать. Думал, проеду километров 5-10 долью масло. Выехать не получилось.

По идее, датчик же не должен блокировать движение? В том плане, что если он не исправен, мне кажется, машина должна ехать. Плохо, но ехать.
Report to moderator   Logged

SAA275

  • Guest
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #3 on: 21/11/10 »
либо с саленоидами проблема либо с гидротрансформатором
Report to moderator   Logged

Art1st

  • Guest
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #4 on: 21/11/10 »
может плохо выставил тросик селектора?покапайся на форуме,где то похожая ситуация проскакивала!а вообще Тимофей нарисуется-скажет чего так,а чего не так ;D
Report to moderator   Logged

Offline MasterDS

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3327
  • Gender: Male
  • Была Серебряная Пуля!
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #5 on: 21/11/10 »
а в мозги акпп лазил смотрел, может они у тебя погорели?!
Report to moderator   Logged

Offline aznavur

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 366
  • Gender: Male
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #6 on: 21/11/10 »
schichko нужны будут запчасти от акпп пиши!!!
Report to moderator   Logged
Дважды экс ярвист! Toyota Carina RR--->Hоnda Civic EG6--->Mitsubishi Mirage Asti--->ТаЗ 21103 (владел говном 3 дня)--->Toyota Sprinter Trueno AE86--->Mazda Demio Sport DY5W--->Daihatsu YRV Turbo--->Daihatsu YRV Turbo panarama pack--->Daihatsu Bооn--->Subaru Forester turbo SF5--->Toyota Sprinter Marino turbo--->Omaks KC118A--->Калина Спорт 1.6--->Subaru Forester STI-II Type M--->Mitsubishi Galant VR-4 --->HKS Chaser JZX100

Offline Белый

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7516
  • Gender: Male
  • Only 4wd! Бывший полноприводный YRVист Алексей
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #7 on: 21/11/10 »
похоже и вправду "стухший" датчик селектора...
Report to moderator   Logged
Если ты назвал YRV - ярва ЯРИКом, тебе СЮДА!
Я САМЫЙ ДОБРЫЙ НА ЭТОМ ФОРУМЕ!!! Если будет кто-то добрее меня, я его убью и буду опять самый добрый))) кликабельно
Мои друзья сейчас: У родоков Suzа Jimny, у Ольги йарф красный панорамный недоприводный, у меня ЖигулЕ 2104 и бедная Нива)))
Были раньше: роковая SUBARU Легаси III Station Wagon 2.0ТТ и мой ЯРВ 4везде, пошёл по рукам)))

Offline schichko

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 8
  • Gender: Male
  • Сыграем?
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #8 on: 22/11/10 »
Quote from: MasterDS on 21/11/10
а в мозги акпп лазил смотрел, может они у тебя погорели?!

Визуально целые.

Quote from: Белый on 21/11/10
похоже и вправду "стухший" датчик селектора...

В каком месте селектора искать проблему и как понять. что это именно то?
В коробке, перед установкой, все выставил правильно. На несколько раз специально проверил.
Трос к коробке тоже вроде нормально встал. По нейтрали. Из салона переключаю положения, тросик переключает в коробку. Лампочки на панели горят соответственно включенной передаче.
Или проблема в месте, где трос селектора должен переключать передачу в коробке? Тоесть, рычаг переключает, а в гидромозге коробки ничего не переключается?


Report to moderator   Logged

Offline Белый

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7516
  • Gender: Male
  • Only 4wd! Бывший полноприводный YRVист Алексей
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #9 on: 22/11/10 »
где то была тема, про то как сам "детектор" включёной передачи окислился. но если ты утверждаешь, что лампочки исправно переключаются, значит это не то...
и вообще, по симптомам и причинам наверно гидромозг...
Report to moderator   Logged
Если ты назвал YRV - ярва ЯРИКом, тебе СЮДА!
Я САМЫЙ ДОБРЫЙ НА ЭТОМ ФОРУМЕ!!! Если будет кто-то добрее меня, я его убью и буду опять самый добрый))) кликабельно
Мои друзья сейчас: У родоков Suzа Jimny, у Ольги йарф красный панорамный недоприводный, у меня ЖигулЕ 2104 и бедная Нива)))
Были раньше: роковая SUBARU Легаси III Station Wagon 2.0ТТ и мой ЯРВ 4везде, пошёл по рукам)))

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #10 on: 22/11/10 »
Машина может ездить на 3 передаче даже со снятым мозгом коробки, попробуй сними и поробуй ехать, если не сдвинится, то 100% гидроблок.. Если поедет, то надо искать проблему везде, в проводке, в гидромозге и т.д.
Report to moderator   Logged
89182455511

ildar454

  • Guest
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #11 on: 01/02/12 »
уровень масла надо было посмотреть!
Report to moderator   Logged

luc

  • Guest
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #12 on: 01/02/12 »
Ой вот и у меня та же проблема)) 3 и 4 передачи нет. Только у меня все это появилось после переустановки двигателя. В итоге на всех СТО сказали дело в механической поломке АКПП- но я не верю что может совпасть переустановка двигателя с одновремменной поломкой коробки. Правда я уже половину датчиков заменил на движке и косу заменил но результат пока тот же.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #13 on: 01/02/12 »
а я верю, - у тебя сломан вал 3-4 передач. И накосячили те, кто менял двиг! Ну просто на 99.9%!!!
Report to moderator   Logged

luc

  • Guest
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #14 on: 01/02/12 »
Не правильно выразился ;D Хочется верить в то что с коробкой все в порядке ))))
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #15 on: 01/02/12 »
Кач же говорил, что даже небольшая кривизна установки бублика и колокола приводит к смерти вала.
Report to moderator   Logged

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #16 on: 01/02/12 »
колокол криво надо еще умудрится прикрутить.

а вот бублик криво воткнуть - это легко.
Report to moderator   Logged
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #17 on: 01/02/12 »
Мне когда контрактная пришла, я ради интереса потыкал бублик, покрутил. Садится хорошо же, как можно накосячить?
Report to moderator   Logged

Offline RB_nsk

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 190
  • Gender: Male
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #18 on: 01/02/12 »
снимай акпп,без вариантов
Report to moderator   Logged
Продажа НОВЫХ запчастей по оптовым ценам
ЖМИ

Offline Dimarik

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 993
  • Gender: Male
> Помогите, тяжелый случай.
« Reply #19 on: 21/08/12 »
кто знает разобрался автор или нет?! а то это единственная пока тема подходящая под мои симптомы((((((((((
Report to moderator   Logged
Каждый в меру своего понимания общего хода вещей работает на себя,а в меру не понимания на того,кто знает и понимает больше...


Японские номера
Pages: [1] 2 3 |   Go Up