Подскажите как избавиться от недуга. Поменяли мотор на контрактный, работает хорошо, едет бодро, но жрёт как "Тундра".
Форсунки, датчик на кулере, датчик под кулером, дроссель, лямбда, впускной коллектор, все трубки: всё это уже поменяно и стоит от старого мотора. На предыдущем жор был 8-9 при тощноте, 10-15 на отсечке, на этом моторе 15 - 20 в любом режиме.
ЧТО ДЕЛАТЬ?? Есть конструктивные предложения?