YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Электроника и автозвук => Topic started by: kasper-dp on 27/11/08
-
Всем доброго времени суток!
Решил заморочиться вот чем...
Когда взял машинку - обратил внимания что нет кнопки запирания/открывания цз на водительской двери. Подумал что неудобно... пока с сигналки это делаю . А тут сел на Сторию кореша - пимпачку нажал на вод. двери. - двери закрылись - дёрнул - открылись... Но у него нет сигналки. У себя попробовал тоже самое - шиш >:(. Из того что прочитал вижу я такой не один(сигналка стоит - с водительской защёлки цз не реагирует). При закрывании/открывании машинки самим ключем естественно тоже не срабатывает. С кнопок на ключе - всё норм.
Собсна вопрос: У себя кто-нить эту проблемку решал?
-
У мну на сигнализации есть функция. Завел, нажал на тормоз - машина закрылась; выключил - открылась. Посмотри инструкцию внимательно.
А центральный замок с двери работает.
-
у мну закрывает и открывает "пимпачкой"
-
У меня НЕТ сигналки, но если нажать на вод. двери на пимпу - закрываются все двери. Если отжать - то открываются все.
-
У меня НЕТ сигналки, но если нажать на вод. двери на пимпу - закрываются все двери. Если отжать - то открываются все.
+1
-
наверное сигналку через *опу поставили
-
у меня так же... ЦЗ с водительской двери изнутри все запирает....
а зачем тебе запирание изнутри если не секрет?
если ребенок чтобы не открыл, то естьполезная штука в задних дверях - чтобы задние двери открывались только снаружи (изнутри хоть задергайся)
-
aRise, например чтобы на перекрестке или в пробке из машины открыв дверку нельзя было ничего стырить :)
-
у меня переть нечего... а что и можно всегда рядом лежит. я почти всегда один езжу
-
А дома двери запираешь?
-
а зачем тебе запирание изнутри если не секрет?
Чтобы при посадке пассажиров не тянуться к защёлкам (особенно задним) или не искать в потёмках - где там кнопочка на брелоке... ато так и норовят ручки оторвать... Ну и чтоб заднюю дверь открывать не глуша двиг. (у меня система такая : сел, поехал - замки закрылись. Заглушил - открылись)
-
наверное сигналку через *опу поставили
Лагично ))) (взял машу уже с сигналкой, - сигнал заведенного двига сам переподключил на лампу "АКБ" было на масле- первая попа) знать бы как и эту попу исправить.
вот здесь ,например http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=1926.40 у woolfs тоже самое.
или вот у людей тема 1в1 http://www.civic-club.ru/forum/text/27416.htm - жаль совет - иди к мастерам. (а знать бы где они могли накосячить)
ЗЫ сига Tomahawk 9030
-
То, что касается закрывания дверей ключом и с ключа, изнутри кнопкой: на ЯРВе центральный замок является штатным оборудованием, читай "есть у всех". Его с иммобилайзером как-то отключили. Может предохранитель вытащили, разъём выдернули или провода перекусили. Если с мануалом посидеть, то можно понять что не так с проводами.
То что ЦЗ не закрывает двери когда ты садишься в машину и начинаешь ехать - это не функция штатного ЦЗ, а функция сигнализации - её не подключили.
-
Уважаемый URAN.
То, что касается закрывания дверей ключом и с ключа, изнутри кнопкой: на ЯРВе центральный замок является штатным оборудованием, читай "есть у всех". Его с иммобилайзером как-то отключили.
ЦЗ у меня факт рабочий. Иммо нет - есть просто родной ключ с кнопочками - от них ЦЗ работает как и положено.
То что ЦЗ не закрывает двери когда ты садишься в машину и начинаешь ехать - это не функция штатного ЦЗ, а функция сигнализации - её не подключили.
какраз с этим всё впоряде. выше я писал "(у меня система такая : сел, поехал - замки закрылись. Заглушил - открылись)"
не срабатывает от водительской кнопки и при повороте личинки в двери.
сори если сразу невнятно объяснил.
-
так сними обивку водительской двери и погляди провода )))
-
URAN, как раз хотел это предложить :) не успел
как вариант можно ещё и контакты на кнопке и на самом блоке проверить ну и прозвонить провода от кнопки до блока цз :)
-
Проверил в двери - всё норм. Судя по схеме подключения сиги и "родной защёлки" у нас - работать одновременно они не смогут без доп реле которое будет отключать штатные контакты в двери на время сработки релюшек сиги.
Видимо установщик решил не заморачиваться и отрезал "лишние" провода от блока ЦЗ.
Буду переделывать.
Всем спасибо.
-
Здравствуйте.
Всех с Рождеством!!!
Купил Тойоту Дуэт 2000г. с обычным ключом (без кнопок и брелков). Как определить, есть на ней ЦЗ и сигналка? Или бывают Дуэты с комплектацией без подобных наворотов?
-
Привет, Вы прям по адресу зашли! :) Сигналку или ЦЗ в любом случае придется Вам покупать, если нет ключей с кнопками или брелоков. Если есть какой либо блок управления ЦЗ в машине, к нему невозможно будет подобрать\купить ключ или брелок :) Только всё новое :)
-
Сигналку или ЦЗ в любом случае придется Вам покупать, если нет ключей с кнопками или брелоков. Если есть какой либо блок управления ЦЗ в машине, к нему невозможно будет подобрать\купить ключ или брелок Только всё новое
В мануале пишут, что вроде можно зарегистрировать новый передатчик (ключ) для 'key less'.
http://www.imgplace.com/viewimg87/2259/49214.jpg
-
Ключ стоит примерно 2800 (89742-97204-000), вернее сам передающий элемент с кнопками. стоит ли заморачиваться...
а блок управления, для интереса, стоит 13к (89740-97405-000)
-
Не надо путать ЦЗ (у всех есть - мыж не на ТАЗах ездим) и Дистанционный ключ к нему (нахрен не нужен если есть сигнализация). Штатной сигнализации у нас не бывает. В дуетах встречается ИК управление ЦЗ - возле зеркала салонного, хреновина небольшая есть- это ее приемник. Вобщем ставить сигнализацию и не епать мозг.
-
Сигналку или ЦЗ в любом случае придется Вам покупать, если нет ключей с кнопками или брелоков. Если есть какой либо блок управления ЦЗ в машине, к нему невозможно будет подобрать\купить ключ или брелок :) Только всё новое :)
На сигналку можно подобрать брелок и снюхать его с блоком, но если сигналка известного производителя, и стоить новый он будет почти как брелок+блок.
Но всё равно полюбому проще купить новый комплект сигнализации)))
-
ктопрачё...
вобщем решение ЗДЕСЬ (http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,82.msg142819.html#msg142819)
клозеД.