YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Двигатели => Topic started by: Michael XXX on 28/02/08
-
Помогите что делать. Пол года как блоу офф сухой был, на днях вижу из него масло мокрит :o.
Масло заливал Xenum 7.5w40 - отличное дорогое масло, синтетика. Я что на турбину попал.
Правда на днях несколько раз долго на холостых стоял минут по 30, может из за этого. :o :o
Подскажите как быть :'(
-
расхода если масла нет то забей.
у всех турбо есть пары масла во впуске...от этого никуда не денешься.
-
Так же паниковал...нормально все будет-главное чтобы масло не храло
-
а то что масло во впуске, даже хорошо, смазка лишней не бывает!
-
Не паникуй, у меня тоже с блоуоффа масло чуть кидает! Турбинка немножко-немножко может себе это позволить!
-
А что вообще могло случиться сухо сухо и раз все в масле. Что так и умирают турбины.? :-[
-
не нагоняй тоску а пользуйся и радуйся
-
ваши диагнозы. Сколько мне осталось до замены? Что шас можно сделать?
-
поменяй воздушный фильтр для начала. там прямая зависимость
-
сегодня снимал патрубок к турбине, люфт смотрел. Нет никакого люфта. Дак какого же хрена летело масло? Только из за большого разрежения во впуске? Ну фильтр я конечно поменял...
-
разрежение тоже играет роль, но сильно не заморачивайся, нет расхода нет проблем.
-
А может быть влаги было много в фильтре, мороз приморозил, и воздуха ну оччень мало проходило...
-
Помогите, у меня проблема, трубка подачи масла (стальная с термозащитой), вся в масле, она подтекает на стыке с блоком, весь поддон в масле, Что это??? и чем это грозит??? Где это можно устранить???
Может у кого-то была, такая проблема?
ПОМОГИТЕ ДРУГИ
-
Я вот так подумал, а даже лучше получаеться когда блоу офф вместо байпаса, плюс вижу в том что блоу сбрасывает все в атмосферу, у меня лично турбина чуток масла кидает, все это конечно же летит во впуск, при том что чуть масла но кидает из фильтра летит также пыль, все это загаживаеться потихоньку, а так получаеться что клапан наружи и чище впуск даже будет, но ИМХО и не критиковать сильно, это мои 15 копеек....)))
-
XOCCMAH, не согласен с тобой :) турбина кидает масло, оно оседает тонким налетом на стенки воздуховода. пыль оседает на стенках воздуховода, и соответственно это плюс. Воообще то пыль в воздуховоде это плохо :)
-
XOCCMAH, не согласен с тобой :) турбина кидает масло, оно оседает тонким налетом на стенки воздуховода. пыль оседает на стенках воздуховода, и соответственно это плюс. Воообще то пыль в воздуховоде это плохо :)
Ну да, пыль с маслецем а потом это все равно летит то куда во впуск, не знаю, не разбирал пока впуск тут еще, не смотрел что там, но раз турба кидает масло, то масло пыль найдет, у меня месяц примерно турба выдыхает на гофру и гофра в масле с песком, но это наружи, там же фильтр стоит поэтому песка нет, может мелкие очень мелкие частички пыли будут, но я думаю турба их даже не заметит)))
и ваще это мелочь зря сам раздуваю из мухи слона, если так думать начать что масло пыль, то лучше совсем из гаража не выезжать и стараться не заводить даже ::)
Ездит и пусть ездит, не вечно же на ней ездить ::)
ИМХО: Выброс излишка в атмосферу не приведет к выходу из строя турбины и грязь не летит туда, ибо как она туда полетит если клапан работает на открытие и обратного потока нет, а то что некоторые мне говорят что это вредно для турбины, я считаю что одинаково и разницы нет, единственное что давление нагнетать приходиться мотору заново, фильтруя новый поток воздуха.... ::)
-
Прочитал одну статью про то как у одного на форике масло кидало и смесь масла и пыли собралась рядом с блоу офом и он не открылся и его оторвало нахрен.
-
Да уж, видимо не менял он решето, что у него стояло на форе.....У меня тоже побрызгивает маслица, но не критично так сказать, видимо просто турбинка подустала, все таки каждый день на протяжении 108 тыщ крутиться, а обороты у нее оооччень большие.....)))
-
Комрады, как считаете установка маслоуловителья поспособствует уменьшению эффекта маслица в блоуоффе?
У меня тоже кидает, но расхода масла не замечено. Но как-то меня это беспокоит :)
-
а если у меня за 5 тысяч пробега съело два деления масла... это много?((( тоже масло кидает... поставил 5 дней назад уже видно что масло есть(((
-
а если у меня за 5 тысяч пробега съело два деления масла... это много?(((
совсем не много. можно даже сказать Нормально. вот когда будешь хотяб грамм 200-500 между заменами доливать - надо думать чё нитак - это будет не хорошо. Вообще пока ниже середины щупа не опускается(если был почти максимум) - не парься.
-
И вообще не стоит париться, если даже приходится подливать (независимо от масла - производитель, вязкость, тип) до 1л. "от замены - до замены". Это в допуске большинства современных машин.
-
Не, меня бы данный факт начал конкретно парить, а с другой стороны можно вообще масло не менять, частичным обновлением жить ;)
-
На днях в гараже чёрт дернул разобрать впуск от турбины до ДЗ, мать моя, грязища! будто без фильтра ездил, хотя всё гермитично,а в коробе после фильтра стерильно, промыл всё это дело, лилась чёрная бензо-грязе-масляная смесь, настоятельно рекомендую, кому нечем в гараже заняться, проделать эту процедуру, лишним думаю не будет.
-
На днях в гараже чёрт дернул разобрать впуск от турбины до ДЗ, ... лишним думаю не будет.
ДЗ и дальше - тоже можно почистить - тоже не будет лишним