YRV
Клубная движуха => Гараж - владельцы о Daihatsu YRV => Topic started by: Adeptus on 01/03/12
-
Дошли руки написать, откопались фото ;D
Итак, у Тимофея (GoodSpeed), по моему в декабре 2010 был куплен желтый пакемон с пробегом 161тык...
[spoiler]За год владения, пробег чуть больше 20тык. ничего, кроме датчиков АКПП не сломалось. Скажу честно, жгу не по децки,:)
а пакемон ничего так, живой, скрипит только салоном помаленьку. Авто очень нравится, маленький, 4WD, да еще и резвый.
Сразу было сделано, поменяно:
2010
резина 195/50 R15 Adrenalin RE001 - новая. на халяву досталась, поменялся-)
все 4 амортизатора KYB -заменил все, из-за одного переднего левого, был потекший
черные велюровые коврики + коврик багажника велюр черн. (на заказ сделали)
лобовое стекло, молдинги
масло, фильтра двигателя
сальник хвостовика моста, с заменой масла
диски передние, колодки
куплен привод лев. у Karma - лежит не ставил еще (пля когда-ж мой родной развалится?)
куплены развальные болты в стойку - нихера не сделал, не поставил..так и тянет чуток вправо. Привык. Болты валяются.
2011
Весной покрашен полностью, кроме крыши, отреставрирован Cubic Pro и ТОЖЕ покрашен.
В конце 2011 -сменил частично масло в АКПП с заменой фильтра АКПП.
В конце 2011 -умер датчик АКПП, ошибка 42, заменил сразу 2.
Замена масла в раздатке (слилось чистейшее, наверное предыдущий владелец следил за машиной ;))
Кстати автомат-пушка, год спустя, работает четко. (с 2-х педалей не стартую)
Езжу всегда на "М"
Ну и как все наверное знают, в авто установлена Сафка, форсы 360cc, Буст Блитц и датчик буста.
У Андрюхи с Ростова куплены тормоза с BZR, лежат пока не ставил.
У Дениса (Краснодар) куплен фронтальник с патрубками/хомутами/
и оригинальным Bypass HKS SSQV..(бывший Андрея, Ростов),
Маслоуловитель был впридачу к машине -
лежит новый, не ставил пока ничего.
В планах сделать двигатель (все куплено), жрет масло шо песец, ну и поставить тормоза + кулер.
Расход масла примерно при ацкой езде ( т.е. всегда) на 5000 км. 2-3 л. масла. Лью Castrol 5W40 синтетика.
Замена масла пакемону делается по разному, от 4тык до 6тык.пробега, как время на работе есть, короче.
Расход топлива (онли 98) примерно 20л=150-160км.
Авто практически всегда эксплуатируется в городе, в режиме с работы - на работу.
Плюс по выходным или отпускам -моря, горы, и т.п. где можно проехать не разбив переднюю губу от Кубика :)
На данный момент пробег 182500
Немного фото сентябрь 2011, недалеко от Прасковеевки (Черное море) :)
(http://s019.radikal.ru/i607/1209/16/7ba644fda2b7.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i156/1209/ef/9bb7b6d1172f.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i315/1209/b9/111e513de240.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i610/1209/6d/33b2b799d222.jpg)
Август 2011, Азовское море (Морозовская Коса)[/spoiler]
(http://i073.radikal.ru/1209/f9/c0dd1c00e9f3.jpg)
-
свежий приятно посмотреть
н1х
-
Красавец! Жаль только, что обвесы и спойлер стали в цвет кузова.
-
Красавец! Расход бенза :o!
-
Зачетный)
-
чОдкий)
-
Стёпа молодец ))) бережет жОлтого!
Братуха,но давай кубик в чОрный! Реально пизже будет! Там его красить 6руб делов.
-
какой-же он все-таки харизматичный...
Кузов красил, а фары не полирнул... та, что новая - выделяется, так же как полтора года назад, когда я его видел.
ЗЫ. С форсами чуть загнул ;)
-
а я ХЗ какие форсы стоят..списал с Тимофея темы, где он ставил..а какие они? 360сс? или
-
указано-то 3800... да, они 360-380 (по разным данным), только на нашей топливной и этого не выдают на бусте.
-
фару хочу новую правую. Эта уже трещинками внутри пошла, не хочу даже морочится-полировать...
-
в хорошие руки попала машинка! :)
-
Гонко жил, гонко жив, гонко будет жить!
-
аминь :)
-
Блин, надо было спойлер оставить хоть. А так чедко. че с наклейками ТурбоР?
Я на желтого буду ставить черный спойлер ДТД, крышу и капот в черную пленку. думаю будет гуд.
-
нафиг турбоЭР, есть же typeR :D, пусть все офигеют от новой модели
-
Божественных typeR не было!!!!! А вот божественный turboR, был и есть...:))
-
Поменял вчера частично масло в автомате...Слилось получше (покраснее, что-ли), чем в первый раз (цвет какао было)...
В первый раз менялось масло + фильтр+кольцо..
Проехал на этом масле около 2 тык..Автомат работает без нареканий. Все четко.
-
а мне нравится кубик в цвет, красивый авто :)
-
сколько вышло по деньгам краску освежить ???
-
сколько вышло по деньгам краску освежить
22,5 тыр. сюда вошла рихтовка зад.левой арки + восстановление Кубика. (передней губы и одного порога)
-
а де так дешева ??? мне тут в нвороссе поболее загнули )))) я бы тоже освежил бы полностью (кроме крыши.) и бампер передний тоже надо сделать
-
я ж в дилерстве Форд работаю-)
был вариант дешево -я и сделал.
-
Адреналин нравится?
-
решетка радиатора не турбо р... подумай о замене ;) а так бодренько выглядит)
-
ТЫ о чем сейчас :-[ ??? ???
-
Он затупил, не обращайте внимания )))
-
Да, резина нравится.
-
я ж в дилерстве Форд работаю-)
был вариант дешево -я и сделал.
а еще варианты есть? ))))))
-
За мной будешь! )))
-
Вариантов к сожалению нет. Помочь не смогу.
-
А я знал,что такой ответ будет! ;)
-
что-бы чужому заехать покраситься в дилерство-у нас например -ЖЭСТЬ...
-
Вчера сидел рассматривал стикер..чета мне не нравится, как то дешево выглядит белый цвет..
мож какую другую замутить? Какую?
(http://s019.radikal.ru/i615/1203/64/69f3cb9f6070.jpg)
-
я седня заказал. говорят что можно на светоотражайке. Но будет хуже. Пока такие замучу. бесплатно куле.
-
В выходные был в Лаго-Наки..Красотища там..Снегу полно, полный привод -работает четко :)
(http://s019.radikal.ru/i600/1203/c9/78d893a6cfa4.jpg)
-
ООоо! УаСЯ, Мы в этом году тож в Горном настроении несколько раз были )))
-
TOYO SnowProx рулит?
-
TOYO SnowProx рулит?
еще как рулит...валил наверх шо песец, расталкивая джипов и громко пшикая...все глотали снежную пыль ;D
-
еще как рулит...валил наверх шо песец, расталкивая джипов и громко пшикая...все глотали снежную пыль ;D
ой как можно позавидовать ярву 4 везде зимой))
-
(http://i017.radikal.ru/1204/56/51753817ac63.jpg)
В выходные был в районе ст. Крепостная...Покатался по горкам гравийным, поглядел природу..Классно, всё цветёт -расцветает..Тепло...Повалялся на травке..-)))
-
Вот красота, все зеленое...Я вчера хотел сока березового набрать, а в лесу выше колена снега....
-
До чего ж красивый этот жёлтый Turbo R! ::)
-
спасибо
-
Пожалуйста, GoodSpeed! Когда у меня ещё небыло ярва, я хотел именно этот, он полностью нафарширован, да ещё и ЖЁЛТЫЙ!
-
Ездил я там тоже, дорога - классная, как раз выезжает на джубгинскую трассу.
-
Юрц плохо на всех влияет. слишком много становится знаков "-" в предложениях не к месту.
Даже за собой - стал замечать такое
-
слов не хватает - приходится - заменять - черточками.
-
Откатал 4 дня без задней передачи... http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,14619.0.html
Усё, жЁлтый поставлен в стойло, ждет разбора акпп, двиг -капиталка...
на движок всё уже есть (кроме поршней, думаю отделаться малым)..но ХЗ..
на АКПП -после вскрытия будут искаться запчасти (ХЗ пока какие)
Витьку огроменное спасибо за барабан в сборе 1-2-R и вал 3-4 в сборе...Б/У...мож пригодится что нибудь.
-
Он сегодня заехал своим ходом...
(http://s019.radikal.ru/i641/1205/52/98d726b90d86.jpg)
Перед экзекуцией
(http://s019.radikal.ru/i613/1205/c8/382aea1dc628.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i643/1205/09/9b9d9863ccd4.jpg)
Снизу лев.сторона в масле (порван пыльник привода), плюс недавно замена масла в АКПП ..(пролил сверху)
(http://i044.radikal.ru/1205/38/7462b2e96e06.jpg)
Слил масло с автомата..Жэсть
(http://s019.radikal.ru/i619/1205/8b/c8b2dba1d9f5.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i608/1205/7f/1486c1ad346a.jpg)
Обнаружился открученный болт раздатки
(http://s019.radikal.ru/i641/1205/d4/c957cd1e5109.jpg)
Откачали фреон
(http://s019.radikal.ru/i631/1205/06/f73377fa5c31.jpg)
Здесь никто ничего не мыл и не протирал целый год
(http://s019.radikal.ru/i636/1205/00/b8ca90a7b91d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i626/1205/a5/a91368ce75bd.jpg)
(http://s06.radikal.ru/i179/1205/74/9c7d0a15ab49.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i410/1205/6b/c72b07b73e9b.jpg)
-
Все навесное сегодня отсоединили..(примерно час делов на подъемнике..Глушитель,кардан, стаб, проводка..и т.д.....)
Завтра снимем подрамник с пихлом и акпп..
-
а зачем после интеркулера используешь несамозатягивающийся хомут как в стоке?
И еще - при такой пыли (как у вас в теплое время года) надо бы под капотом чаще мыть, ИМХО, и воздухан менять даже не в 2 раза чаще предписанного периода.
-
хомут -какой нашел - такой и поставил.-) родным там и не пахло, как взял авто...стоял такой же, тока хуже, место под отвертку ваще разбито...
ф.воздушный -раз в пять тыщ.
-
Юр, родной хомут на стоковое место - говно. нужно или хомут менять, или кулер чуть глубже насаживать.
-
хз, у меня родной держал и при 1.3 буста...
-
я сегодня был в Краснодаре и как раз проезжал мимо этой станции.... я издалека заметил желтенький автомобиль и не отрывал взгляд, пока не приблизился и узнал это авто....... он реально красив........ очень красив...
-
я сегодня был в Краснодаре и как раз проезжал мимо этой станции.... я издалека заметил желтенький автомобиль и не отрывал взгляд, пока не вошел в камаз!
:D
-
и не отрывал взгляд, пока не вошел в камаз!
ЖгЁте чертяки ;D
-
айсди.... вот ты злой.... такое нельзя говорить
-
Сегодня в 11-30 (работали с 9-00) сняли двиг с коробкой и подрамником. На все ушло со вчерашним днем около 5 часов...
(http://i011.radikal.ru/1205/f0/8ba3968c7b56.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i606/1205/44/312cbed819d8.jpg)
Как всегда это бывает, что-нибудь, да сломали:
(http://s019.radikal.ru/i605/1205/cf/ab332a5b7d4a.jpg)
Снятый двиг с раздаткой и Акпп:
(http://s018.radikal.ru/i507/1205/73/746f5e2f7351.jpg)
Осмотр ходовой и всего что открылось взору, выявил:
болты приемной трубы -под замену
глушитель зад.часть -хлам полный (наконец-то что нибудь переделаю)
наконечники -в хламе
все резинки/втулки/сайленты перед.подвески - в хламе
рычаги послужат еще (но заменю)
подушка боковая -хлам
подушка задняя -хлам
тройник системы охлаждения -сломали
колодки передние - хлам (осталось где-то 2мм ;D) (бум ставить c BZR суппорта и т.д..)
все хорошо везде откручивалось, резать не пришлось, не сломалось....
Теперь предстоит залезть в двиг и автомат..Отдефектую, как будет время -отпишусь, выложу фотА.
-
тройник выдерживает 1-2 снятия... потом ломается. У меня еще целый, но новый заказан
-
Юр, ты какой заказал номер тройника?
чета курю инет, можно родной, можно с Sirion -металлический? ХЗ, подойдет ли..или купить в строймаге-подобрать металлический тройник..
-
Осмотр ходовой и всего что открылось взору, выявил:
болты приемной трубы -под замену
глушитель зад.часть -хлам полный (наконец-то что нибудь переделаю)
наконечники -в хламе
все резинки/втулки/сайленты перед.подвески - в хламе
рычаги послужат еще (но заменю)
подушка боковая -хлам
подушка задняя -хлам
10 лет отходило всетаки! ;D
И главное как всегда, СВОИМ ходом на СТО (в гараж).
-
я заказал 9004413100, его вчера сняли, перезаказал.
-
9004413089 -366руб. Заказал вчера, уже выкуплено.
-
Вчера разобрал двигатель.
Внутри- чистый никаких шмурдяков.
Поршням/кольцам -пизнец. STD не подойдет, поршня болтаются в цилиндрах 1мм а то и больше..
Хон кое-где остался..а так почти зеркало..
замена всех вкладышей будет 0,25
ролик натяжной - мертвый
помпа-выглядит как новая, без люфтов, но поставлю новую..
цепь/натяжители/башмаки -как новое (Тимофей менял перед продажей)
на одной топл.форсунке можно сказать не было уплотн.колечка, и пластикового колпачка на сопло..хм..где взять такое? форсы 380сс, хрен его знает от кого..коричневые.
Из плохого обнаружено:
2 выкрученных болта турбины (горячей части), лежали в кожухе-защите...
выпускной коллектор лопнут в 2-х местах..
турбина на горячей части 2 трещины не сильные, и 1 одна трещина через всю окружность горячей части.
странно, ничего не секло, запаха гари в салоне не было...всё работало и вваливало..хм..
Итого, надо поршня, кольца 0,5...
у кого есть католог японский, поглядите номера колец 0,5, поршней 0,5
1310397402 поршень 0,5
1301397402 кольца 0,5 (к-кт) -этот номер очень дорогой, есть ли альтернатива как на STD?
-
Поршни 0.5? Может лучше двигатель контрактный? И с турбиной будет и с коллектором и со всем всем...
-
на одной топл.форсунке можно сказать не было уплотн.колечка, и пластикового колпачка на сопло..хм..где взять такое?
И тут на сцену выходит Ice! У которого дома лежит набор оригинальных колечек на форсы,который он с великим удовольствием подгонит своему соседу по району,как тока он вечером ему напомнит их поискать ;)
-
Ice D вот это прикольная новость.
у тебя наверное сток колечки? у меня НЕ СТОК. или они одинаковые ???
-
Да хз ???
они ж уплотнительные,должны встать! короче заберешь и проверишь!
-
Поршням/кольцам -пизнец. STD не подойдет, поршня болтаются в цилиндрах 1мм а то и больше..
Хон кое-где остался..а так почти зеркало..
ролик натяжной - мертвый
2 выкрученных болта турбины (горячей части), лежали в кожухе-защите...
выпускной коллектор лопнут в 2-х местах..
турбина на горячей части 2 трещины не сильные, и 1 одна трещина через всю окружность горячей части.
КТО ЕБАШЕЛ? Я ЕБАШЕЛ? Я НЕ ЕБАШЕЛ, ТОШНИЛ В БУЛАШНУЮ! ))))))
-
ты не ебашил, ты ебОшил..-))
сам себя не похвалишь-никто не похвалит-)))))))))))
-
вот так выглядит пластиковый колпачок на форсунку (по каталогу на митсу 3000ГТ не поставляется.)
это фото не моих форсов, но очень похожее..
где взять такой колпачок и нужен ли он вообще?
(http://i001.radikal.ru/1206/53/6515569c19cb.jpg)
-
дай фото своего, гляну
-
коренные вкладыши нужны STD..
непонятка с номерами, подскажите кто знает, какие надо заказывать? ??? :-[
вкладыши коренные STD 11701-97401-020
вкладыши коренные STD 11701-97401-030
вкладыши коренные STD 11701-97401-040
вкладыши коренные STD 11701-97401-050
-
Вкладыши подбираются по меткам на родных вкладышах.
-
у меня сейчас нет перед глазами родного вкладыша, расскажи примерно, что там должно быть нарисовано?
и как потом сопоставить с каталогом з/ч...
-
Степ, тебе
(http://s017.radikal.ru/i427/1110/3b/778e685cc18at.jpg) (http://s017.radikal.ru/i427/1110/3b/778e685cc18a.jpg)
Вот этот коричневый колпачек надо?
-
Я тебе говорил про 5 размеров.. причем в стандарте нижний и верхнийвкладыш имеют разный размер и номер.. там так все подогнано....
-
Юр, спасибо за фото!!! блин сток маленькие, у меня такие как на фото, что я вставил,....
Miravod- "в стандарте нижний и верхний вкладыш имеют разный размер и номер"..
приехал к пацанам сегодня, переписал с вкладышей коренных-с тех, к-рые в блоке сидят (не догадался переписать с других, бугельных)
значит на вкладышах выбито вот что, начало спереди двигателя:
1-я шейка к/в: D2D C
3
2-я шейка к/в: D2B D
4
3-я шейка к/в: D2B D
4
4-я шейка к/в: D2C G
4
5-я шейка к/в: D2C G
4
-
фотки взяты из мануала по K3VET
смотрим на метки вкладышей, которые извлекли из двигателя:
(http://i058.radikal.ru/1206/ed/ce338b86bec2.jpg)
на моих коренных вкладышах считать от переда двигателя выбито:
1. шейка низ 3, верх 3
2. шейка низ 4, верх 4
3. шейка низ 4, верх 4
4. шейка низ 4, верх 4
5. шейка низ 4, верх 4
Далее, на блоке смотрим метку постели коренного вкладыша блока цилиндров:
(http://s019.radikal.ru/i620/1206/c9/38672884442f.jpg)
у меня выбито 222
Затем смотрим метки коренной шейки коленвала:
(http://i064.radikal.ru/1206/15/ea8a6b57734c.jpg)
у меня выбито 12222
а вот таблица для определения размерных групп вкладышей:
(http://s019.radikal.ru/i625/1206/a5/ebb09fb4bca2.jpg)
следуя таблице, считаю, получаю группы для своего мотора.
Это 3,4,4,4,4
хм..нахер эта таблица, если на вкладышах выбито то же самое?
Правильно ли я все сделал. Кто, что прокоментирует, посоветует?
-
а вдруг на твоих вкладышах посодрало метки, для этого и таблица.
-
фотки болтов горячей части турбины, имеют свойство выкручиваться:
(http://s017.radikal.ru/i403/1206/84/dfd1e20e4a48.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i617/1206/b2/e0b3ffa831d5.jpg)
-
А как прогресс с поршнмяи?
-
как ваще процесс?
-
думаю что все железяки на двигатель и сальники/резинки одноразовые на АКПП придут дней через 18-20...:-(((
-
Саня Sochi 93 попросил номера з/ч которые будут использоваться при ремонте двигателя, ну и попутно выложил номера резинок/сальников для АКПП, ходовки 4WD, может кому еще информация понадобится:
(http://s51.radikal.ru/i134/1206/0f/1a93d1140ea3.jpg)
-
БЛИН В БАЗУ ДАННЫХ!!!!!!!!!
-
О чудо!!! не верю глазам, кольца/поршня приехали в Краснодар!!! :)
-
Урааа!Давай,собирай жолтого!
-
Давай давай! А то тут,как жОлтый остановился,повылезали всякие мицубаны и старлеты и обижают ЯРВов! )))
-
нашел несколько фоток трехнедельной давности:
Блок после расточки...
(http://s54.radikal.ru/i146/1208/1d/1b0e09f1182d.jpg)
После хонинговки...
(http://s05.radikal.ru/i178/1208/e2/88eb9c1fc6ba.jpg)
Поршня с кольцами (std) в хламе...
(http://s013.radikal.ru/i324/1208/50/5b9338b590df.jpg)
Новый поршень (0,5)...
(http://s018.radikal.ru/i522/1208/cf/dc2c257fbac8.jpg)
P.S. работа останавливалась почти на пол месяца из-за выпускных клапанов...долго ехали, да и заказал их не сразу со всем вместе барахлом :(
-
Ждем))) а то хонды чет страх потеряли....
-
я так понимаю, обкатка уже началась?
-
нет
-
Нет, еще коробка будет на ребилде..
-
Хочу такой поршенек на память ))))
..на память о порванных всех и 1,45 бара!)))
-
Я тебе могу покруче поршенек дать, а это нормальное состояние поршня...
-
Не,от другой тачки эт не то )))
-
Я тебе могу покруче поршенек дать, а это нормальное состояние поршня...
Ни тот который мне давал позырить ?
-
Агась.. Красивый?
-
обдолбыш чтоль?
-
неа, обгоревший, обплавившийся, но не развалившийся...
-
Он просто стёк )))
-
все же от своей бывшей - это сила!
-
Мож на ключи, в качестве брелка?
-
сначала белаз купи
-
Мне такой брелок не к месту, у меня отлиный кЕтайский с ЖК экраном, я Тиме предлагаю!
-
Сегодня с Игорем (Miravod) вскрыли мою АКПП. Под замену блок 1-2-R, выработка очень!!! огромна на большом барабане, (нашлась причина почему нет задней), блок 3-4 а приличном состоянии, надо подкинуть пару фриков и все,
замена корпуса АКПП, замена главной пары на ультракороткую, замена маленького подшипника под планетаркой,
замена кое-каких фриков и подпаленных/выгнутых пластин, замена диффа на б/у со свежей акпп. На моем диффе писнец подшипникам левому и правому (чтоб не перепрессовыть-дифф в сборе) . Замена всех сальников/уплотнений/колечек на новые. Планетарка почему-то в идеальном состоянии ??? че я не так делал? :-[
Игорь, СПАСИБО огроменное, что уделил мне время!!! :)
кому интересно, смотрим расчлененку:
(http://s019.radikal.ru/i606/1208/59/2285529e4a7d.jpg)
(http://i048.radikal.ru/1208/db/37da2ebae504.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i624/1208/ab/4ed176cdb76c.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i415/1208/7a/9eaf34333eec.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i512/1208/e0/d1681a5d52a9.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i169/1208/4e/20e22075c77a.jpg)
(http://i036.radikal.ru/1208/57/2e5966e6d72f.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i196/1208/e6/be5b8f99dae0.jpg)
(http://i074.radikal.ru/1208/e9/e611924b6977.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i632/1208/4b/c592aa810f30.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i619/1208/1a/d79b25a550f9.jpg)
(http://s004.radikal.ru/i205/1208/14/1c1309410da6.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i622/1208/15/7471560511ec.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i132/1208/e5/380ec5cce83f.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1208/26/8baee0dc2d0b.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i611/1208/a0/46cd3f966da4.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i166/1208/86/cd74d3f62d18.jpg)
(http://i053.radikal.ru/1208/82/6d9b6b921ad2.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i120/1208/4d/cf5f4aa34df3.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i214/1208/b4/3b6cf8935464.jpg)
-
Степа, ставь маслокулер (лишним не будет, тем паче в Краснодаре), - гнутых железок я еще не видел... жжоте, товарищи.
-
Самое интересное, что болты стандартные в планетарке! Просто пофиксенные.
-
да это ж Тима в мебельном купил подходящие и вбил их ;D
-
гнутых железок я еще не видел... жжоте, товарищи.
теоритечески могу предположить, а возможно так и есть, что из-за такой огроменной выработки в большом барабане, не создавалось нужное давление для 1-2-R = недостаток масла, перегрев, гнутые железяки..
у Игоря штук 6 пересмотрел барабанов- мой самый усосаный..наверное выработка 2-3 мм глубиной
-
да это ж Тима в мебельном купил подходящие и вбил их ;D
Закрутил молотком:)
-
Закрутил молотком:)
для себя ж собирал не ?
-
Степ, а двигло уже на месте?
-
Отвечу за него. еще не на месте.
-
кадаж поедет
-
Сосед давай уже быстреее! ))
-
в комплекте прокладок 04111-97403-000, я не обнаружил прокладку впускного и выпускного коллекторов...
у всех так или мне не повезло..чё за нах..-(((
-
впуск должен быть.
-
у кого есть прокладка выпускного коллектора НОВАЯ на K3VET, куплю, срочно, выручайте.
может кто знает, с атмо K3VE подойдет?
-
а промазать графитовой смазкой между слоями старую прокладку не рассматриваешь как вариант? Масло выгорает - графит остаётся
-
я ее выкинул,
-
приехали прокладки впуска/выпуск.. :)
и всесте с ними полиуретановые сайленты на всю подвеску 4WD...
(http://s54.radikal.ru/i143/1208/65/20b12a87c988.jpg)
-
на желтом должно быть желтое. Чедко.
-
Завтра буду тож этого желтого производителя в опоры пресовать .
-
Я поставил тока передние втулки стаба и задние сайленты балки.
-
пожалуйста, кто знает, подскажите какое количество фриков надо нам на турбо?
насколько я понял это количество на атмо коробку?:
напишите, сверху-вниз кол-во необходимое нам на турбо акпп
(http://s45.radikal.ru/i107/1208/69/ff96ed06fc16.jpg)
Позже ([time]21 августа, 2012, 13:42[/time]) добавлено:
Игорь миравод, спс за оперативность.
итак, что мы имеем:
сверху вниз "турбо" акпп, "атмо "кол-во фриков:
2 2
4 3
8 6
4 3
5 3
-
сегодня поставил рем-кт главного тормозного
Позже ([time]24 августа, 2012, 17:06[/time]) добавлено:
(http://s52.radikal.ru/i137/1208/6d/11b98e37a64d.jpg)
-
Вообщем будет новая супер машина...
-
приехали новые фрики:
(http://s45.radikal.ru/i110/1208/bb/78f17fd83078.jpg)
-
Агонь) Ждем с нетерпением)
-
Степ...ты ж приедешь хоть разок после обкатки на новороссийскую? А то наши мертвые ярвы скоро двенарям будут сливать =) Никак не можем дернуть Ралли Арт и Гланзу! Или жотый не гоняется?
-
Поделись адресочком/ссылкой, где заказывал фрики, если не жалко... :)
Народ будет благодарен !
-
выше полистай.
-
Уже нашёл, Конкорд.
-
нет, не Конкорд..
http://atdc.ru/catalog/transmission?q=u540
фрики купил мне мой знакомый у них в офисе. Хотел я сам купить, но очканул...
Разместил заказ, созвонился, да типа все ОК, все для вас в резерве, есть в наличии.
я говорю, дальше че? они- кидай деньги МНЕ на карту, после получения мы отправим. Предложил им наложенным платежом-отказались., соответственно и я отказался отсылать на деревню дедушке бабло.Думаю чета тут не так.
но оказалось все хорошо, фирма есть, работает. Знакомый подъехал/оплатил/забрал - и отправил мне поездом.
Позже (28/08/12) добавлено:
Степ...ты ж приедешь хоть разок после обкатки на новороссийскую? А то наши мертвые ярвы скоро двенарям будут сливать =) Никак не можем дернуть Ралли Арт и Гланзу! Или жотый не гоняется?
конечно приеду-)
-
Ок, будем знать, что с ними можно работать. Спасибо !
-
че по ценнику вышли новые фрики?
-
а ссылку тебе зачем дали?
-
После установки ремкомплекта гтц что-нибудь поменялось, какой эффект?
-
в авто еще двиг не вкинут, не ездил.
думаю эффект будет, т.к. старый перепускал, иногда стоя на светофорах, педаль тупо проваливалась...
-
ну когда, ну когда?
-
Скоро на дорогах страны смотрите захватывающий триллер "ЖИВОЙ СРЕДИ МЕРТВЫХ"
-
;D
-
вкладыш RBI N09P11R0, не подходит для задней подушки на 4WD!!!, чтоб никто не наступал на мои грабли....
видимо только на 2WD подходит.
-
Стёпа, когда мы увидим плоды твоей работы на дорогах Краснодара?
-
скора бум обкатывать, если ниче не отымеем при установке пихла ;D и т.д...и т.п...
Позже ([time]05 сентября, 2012, 22:06[/time]) добавлено:
двигатель будем ставить в выходные....
немного фото
(http://s017.radikal.ru/i442/1209/d8/f0f33e9053a6.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i433/1209/6d/4995da339e06.jpg)
(http://s16.radikal.ru/i191/1209/84/4252e55f3487.jpg)
-
где стоит эта хрень? не могу найти, куда её поставить-))
(http://s55.radikal.ru/i150/1209/4a/ca724761de81.jpg)
-
она стоит внизу в самом(возле выхлопа начала) (кароче ее конец почти упирается в нижнию лямбду)
-
(http://s008.radikal.ru/i306/1209/e0/f1b037ef8ce6.jpg)
-
спасибо, друзья..понял.
Позже (10/09/12) добавлено:
двиг уже стоит, почти все подключено...
остались мелочи...
как только заведу-поеду, и все ок.--перепрессовка всех сайлентов на "Точку Опоры"
-
Ты мотор без подушек чтоль ставить собрался? или потом опять подрамник опускать?
-
все подушки на месте, и двиг уже стоит, возможно просто фото без них сделано...
-
ну.....? завел?
-
не, вчера не хватило времени, может сегодня вечером, после работы останусь/ доделать/доподключать мелочевку...
-
КАК-ТО ТЫ ДОЛГА ВСЕ ЭНТО ПОДКЛЮЧАЕШЬ!
-
так уж получается, времени нет, я на работе...как есть время -делаю, тем более просто так заехать и занять подъемник на дилерстве -не получится, даже у сотрудников...только после работы.
а в выходные - я отдыхаю, дома и т.д. и т.п...и похрен мне на эту железяку, что долго......
-
сегодня подключишь - не заводи сразу. лучше на следующий день. у нас опыта мало - можно проглядеть что-нибудь
-
КАК-ТО ТЫ ДОЛГА ВСЕ ЭНТО ПОДКЛЮЧАЕШЬ!
так уж получается, времени нет, я на работе...как есть время -делаю, тем более просто так заехать и занять подъемник на дилерстве -не получится, даже у сотрудников...только после работы.
а в выходные - я отдыхаю, дома и т.д. и т.п...и похрен мне на эту железяку, что долго......
Плюсану тут .Заехать и заняться своей ракетой не всегда получается . Сам лишний раз не суюсь на рем .зону .Тима наберись терпения *хотя сам зае ...ся ждать када желток поедит*
-
подскажите пожалуйста, под кронштейном висит датчик, на нем есть штырек под вакуумную трубку, куда чего подключать? у меня нет как бы лишних трубок, все одето, а этот датчик остался без трубки. Должно ли быть на нем одето и куда-как?...я не могу найти.
(http://s52.radikal.ru/i136/1209/8b/4816fb655868.jpg)
-
Датчик этот Мар.... Должен быть подключен! куда не подскажу....
-
если не путаю от колектора впускног должнно идлти два шланчика, один на мап)
-
не понятно....
понял одно, что какая-то трубка потеряна..
откуда куда -ХЗ...
-
по моему вот отсюда она
(http://i052.radikal.ru/1209/65/5d4c8ba04e2b.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
нашел, трубочка на месте...пля скрутили ее и спрятали пипец как...
-
По сути нужно чтобы датчеГ просто видел текущее давление(вакуум)
-
Завелась с пол-тыка-)
Едет, акпп переключается, ошибок нет.
Теперь замена наконечников/ полиуретан, сход-развал...
Я рад, что все прошло успешно, всем кто мне помогал советами и не только - огромное спасибо!!!
Еденственное что огорчило из всего- японские "пид...асы", которые слали запчасти на двиг почти 2 месяца....
-
Ура!!!!!!!!!!1 Поздравляю!!!!Ждем в пятницу на Юрвишнике!
-
Завелась с пол-тыка-)
Едет, акпп переключается, ошибок нет.
Теперь замена наконечников/ полиуретан, сход-развал...
Я рад, что все прошло успешно, всем кто мне помогал советами и не только - огромное спасибо!!!
Еденственное что огорчило из всего- японские "пид...асы", которые слали запчасти на двиг почти 2 месяца....
УРА желтый воскрес ))) Рады ждем))
-
поздравляю!!!
-
Присвятые джигурдинки, это произошло!!!!!!
Степа, мои поздравления!
-
поздравляю!!
-
Спасибо, друзья,
после ремонта еще осталось вот это-(( откуда эти з/ч могут быть? я не могу вспомнить..мож это не от покемона?
(http://s42.radikal.ru/i098/1209/64/85851cb30684.jpg)
-
скоба одевается поверх гайки крепления рычага к поворотному кулаку, типа ШПЛИНТ
вторая хрень - х.з. :-[
-
аа первая - это одевается на генератор , где болт еще прикручивается)
-
Шплинт - ставят на шаровые , наконечники рулевые и т. п.Контрит чтоб не раскручивалось шото важное . А шо слева ваще не понятно ... Если после ремонта остались з/ч - значит ремонт прошел успешно )))
-
Поздрваляю, у меня тоже всегда болтики остаются особенно после сборки нотбуков =))
-
а мне кажется, что это не шплинт, а держатель какого-то троса.
Степ, поздравляю!
-
это шплинт и крышечка на плюс на гену
-
спасибо, Витек...
-
вкладыш RBI N09P11R0, не подходит для задней подушки на 4WD!!!, чтоб никто не наступал на мои грабли....
видимо только на 2WD подходит.
(http://s009.radikal.ru/i307/1209/63/9a017cba36bf.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i502/1209/2d/16e8ce7c7132.jpg)
На пару просверленых дырок не обращайте внимания.... то я проводил эксперементы по смягчению подушки...))))
Или что имелось ввиду под словами не подходит?
-
дырка кронштейна меньше чем сам вкладыш RBI N09P11R0...
примерно на 1см...по 5мм с каждой стороны.По крайней мере у меня так.
Позвонил кент- говорит не получится..Я приехал в тот же день, повертел в руках, померял штангелем, убедился САМ что не влезет...
-
Чёт мне казалось что опора которая болтом вэдовая....
Блин, старею.... память ни к чёрту.... ))
-
пробег 340км...вроде всё гуд...
задняя иногда долго думает чтоб включиться, 2-3сек...
бывает пинок (не удар), а бывает четко все, хрен его знает с чем связано...
на 1000км сменю масла в двиге и АКПП с фильтром.
посмотрим...
-
С задней такая же фигня.... то включается так что я и не понимаю что она включилась, то задувывается и небольшой пинок...
-
где-то натыкался на то, что это из-за выработки на барабане, меняли барабан?
-
Юр, все меняли.... коробку Мировод собирал, меняли все что имело хоть какую то выработку....
-
ну уверен,еще попритрется чего-нить!
-
Прогревай и пинатся не будет!Может конечно я ламер, но ведь пока коробас холодный, во-первых обороты высокие(около 1200-1500) отсюда и пинок, а вот по поводу задержки... Мож на холодную по мозгу декстрон растекается..
-
мозг всегда в масле, ибо он находится в поддоне, в котором всегда уровень выше верхней точки гидромозга
-
Самое интересное, что оба барабана вообще без выработки, новые:) Задержку включения тоже замечал на парочке коробок, но при этом нет пинка... То есть включается как бы с небольшим опозданием.
-
приработается.
-
у меня подсмотрел )))
-
приработается.
ты лучше бы рассказал, крутил ли ты настройки в сафке
-
Кста, по поводу настройки сафки на Жолтом.... мне они внушают опасения.... уж очень бедно.... и чем больше оборотов тем сильнее беднится смесь....
-
пинок на задней происходит не понятно как ваще..
я могу тронуться сразу на холодную без него, могу с ним...
чаще на горячую думает, и пинает.
Позже (17/09/12) добавлено:
прикатаю железо-потом подумаю/подумаем с сафкой.
-
я? ну когда была моя машина то крутил! тока там крутилок нет там кнопочки!
-
Тим, а если без шуток? что там за форсы? и на чем отстраивали сафку?
-
форсы от 3000GT турбо, 360сс.
отстраивали "на глаз"! Валит-невалит, отсечка-нет отсечки.
-
ну значит попробуем, зальем настройки spirtquake, предварительно сохранив мои..покатаемся, почувствуем что да как, после обкатки...
-
Степ, ИМХО, для этих форс это очень бедно...
-
форсы как выясняется 360сс
-
да, учитывая настройки других сафочных (на туриковских 380сс) для твоих 360сс - надо -14 до середины тахометра, дальше увеличить подачу топлива (ибо производительность форс падает) до -12.
Зы. Судя по сообщению Тимы, будет отсечка по бусту, надо будет уменьшать максимальный наддув (на бустконтроллере)
-
помню там чета около -18 штоле и горб до -12или14 потом до -16 спадает
хотя это так давно было что я уже не помню!
-
с форума нисмо
..........На турбированных моторах смесь всегда делают чуть богаче, чтобы избежать детонации, а вследствие разрушения поршней... но это влечет большее кол-во расхода бензина, некоторое кол-во бензина, который не сгорает (черный дым) и маленькое падение мощности... ЗАТО ИСКЛЮЧАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ДЕТОНАЦИИ...
Оптимальной смесью на турбированных моторах считается:
14.7 на холостых
11.8 до 35% нажатия педали газа
10.5-10.8 на полностью открытой ДЗ.
spirtquake, ты смотрел, че там у меня в настройках было
-
Степ, я смотрел, но сафка не показывает смесь, она показывает корекцию относительно стока, Так вот разница производительности между родными форсами и форсами от турика 15.15%, поэтому у меня кореция -15, и к верху я чуть больше заливаю топливом, т.к. производительность форс уменьшается.... У тебя форсы 360сс соотвественно тебе надо беднить меньше... а у тебя в настройках кореция доходит до -20%... отсюда и звон мотора даж на 98 бензе...
-
Степа, пиши, что Yurz написал, Дэн поможет, мы с ним обсужали и считали.
-
ок, понял, спс, парни...
-
50л бенза 98, пробег 505км-))) по городу...
расход бенза радует в овощном режиме-)
-
Ну, 10 литров на сотку ваще норм, с учетом не родных форс!
-
и 4вд. ваще в овоще режиме, можно на низах забеднить, будет экономичнее стока!
-
Запарила меня задняя передача. Задумчивость, задержка включения задней, то включится ОК, то нет, 2-3-5 сек, пинок...удар...из 4-х включений назад -2 успешных, а 2 гавно-)))
По электронике/скрепке - ни одной ошибки... делал 3 раза самодиагностику за пробег 600км. Ошибок НЕТ, ни одной.
вперед едет и включается все ОК.
слил масло, вроде ничё так цвет, не сильно грязное на 600км, фильтр акпп чистый, в поддоне было немного черного налета, мелкий-мелкий, пыль..
снял гидромозг, разобрал...Жесть конечно. Поехал на рынок за инструментом-))), шила всякие, отверточки тонкие, пару штук зубного инструмента прикупил-))) Думал всё быстро сделаю, Хрен там...2 дня дрочева на балконе, и вчера весь понедельник на работе...
Кароче, из 12 клапанов -6 штук ваще не ходили...3шт. жестко зависшие, еле-еле все достал, промыл. Не обошлось без паста ГОИ-притирал. Интересно, за 10 лет и 200тыс. я первый что-ли, кто туда полез?
Некоторые клапана на первый взгляд нажимались ок, но если давить их полный ход-закусывали, и не возвращались, некоторые клинили на пол-пути, и не доезжали до положенного открытия/закрытия.
Добился, что все клапана идеально ходят от нажатия пальца, ничего не закусывает.
Делал так ДОЛГО, так как боялся перетереть, постоянно, снимал-ставил, притирал, примерял, мыл...
Сегодня вечером все поставлю, поддон на герметик, новый фильтр, послезавтра -испытания-))))
P.S. судя по форуму, притирка/чистка помогла еденицам...у меня очень мало надежды, что поможет весь этот дрочь-(
-
Степ, а гидромозг родной оставлял??? Почему сразу не поменял? У Игоря вроде их целая пачка....
-
у Игоря все ГМ-с большим очень пробегом. Шило на мыло...
Свежих нет...
-
Печально.... значит мне фартонула и гидромозг оказался свежий и рабочий....
-
Степ, я тыщ сто назад его чистил! так чтомог и засраться!
Вот тока помогло ли?
-
чистил или притирал?
сам ГМ чистый внтутри..а вот клапана гидравлические -жэсть..я еле-еле их смог расшевелить...
ну после покупки у тебя авто- ваще нареканий не было, больше года вваливал-))
а потом задняя стала с ударом включаться...потом пропала вообще.
надежды конечно мало, что что-то изменится, Но попробую....
-
ну как ядумаю, если не рабоатали клапана(закисли) , а щас то движутся значит должно изменится в лучшую сторону, скорей проверяй)
-
Вроде только чистил!
Бывает клапана почти не ходят, а перидачи нормально включаются.
Ну и не забывай про температурное расширение.
В идеале нужно на горячую притирать.
В кастрюле на плите масло греть с гидроблоком и притерать пока горячий.
зы и еще если карбоклинером в глаз себе ни разу не попал - то незачет! ;)
-
попал-) как в воду глядел
-
а это всегда так) я шприцом с бензином постояноо)
-
попал-) как в воду глядел
добро пожаловать в клуб
-
Это жесть Уася. Так печет, что кажется что сейчас глаз сгорит. :( >:(
-
А я думал я один))
-
Мы банда! Еще такой коробки не было чтоб мне в глаз хоть раз не залепила карбоклинером! )))))))
-
как вы это делаете? :D я не попадал ни разу, а вот масло на голову - регулярно...
-
а мне масло на голову не лилось. тока на руки.под рубашку затекало и текло до плеч. ;D ;D ;D
-
Андрюха, напиши номер сальника
-
хех. Не могу сейчас. Он на даче, а я на квартире. Смогу тока завтра утром туда попасть. сегодня не получилось. Я же без машины. Жен отобрал. Переделывает все документы. :( :( :(
-
Сегодня поставил гидромозг на место.Новый фильтр, новое масло...
Все заработало. Вперед едет еще лучше чем было, четко переключает, быстро, плавно, не слышно как включается, Красота.
Назад -все по прежнему. Задержка вкл. задней (3-5-7 сек), удар. (удар, пинок тоже по разному бывает, то слегка, а бывает труханет прилично).
Короче ничего не изменилось, кроме движения вперед, реально заметно. Как я заехал 3 месяца назад без задней передачи - так и выехал без задней, можно сказать.
Сегодня еще заметил, при включении зажигания стрелки б/бака и температуры на щитке делают круг и возвращаются на место, затем то же самое проделывают стрелки тахометра и спидометра...Далее крутим стартером, авто заводится и отлично едет, кроме задней (задержка вкл.и удар, или пинок)...
D4 не моргает, ошибок нет, передачи на дисплее отображаются четко.
стоят новые:
селектор акпп (новый)
2 датчика скорости сверху акпп (новые)
корпус акпп свежий б/у
барабан большой б/у без выработки вообще
ГП ультра
новые все фрики
все сальники
все уплотнительные кольца
Помогайте советом, че делать то...
-
Думаю это он. :)
-
Степа, судя по стрелкам - смотри диоды в мозгу акпп!
После будем думать над задней.
Корпус самой коробки другой стоит? Не тот что был?
-
Корпус АКПП полностью другой, все части
Позже ([time]26 сентября, 2012, 22:44[/time]) добавлено:
чем я мог подпалить мозг акпп..хм....
Позже (26/09/12) добавлено:
стрелки не пляшут больше, ни во время движения, ни во время работы двигателя...только при первом вкл. зажигания.
глушим, опять включаем -снова круг стрелок...
-
отсоединение/подсоединение проводки.... я хз, но стрелки просто так не бегают!
Если не диоды, то значит где-то контакт.
Для уверенности что не мозг, лучше попроси махнуться с кемнить на 5 минут мозгами.
Пусть ты на другом и тот на твоем проедитесь!
-
Друг,самый простой способ подкинуть один-два мозга коробки и всё станет ясно!
Можно в пятницу,прям на ЯРВишнике замутить,доноров хоть отбавляй ))
-
то же самое со стрелками происходит, когда приборку отключаешь, от разьемов, вернее когда подключаешь.
Т.е. где-то постоянно разрыв питания идет, скорее всего в мозгу АКПП
-
Проблема с задней не ушла, что до ремонта, что после...
стрелки думаю, тут и не причем, где-то мож и неконтакт....
в основном то все без изменений..
не там где то я копаю-((((((
Позже (26/09/12) добавлено:
пакемон простоял 3 дня без гидромозга с воткнутым ключом зажигания в первом положении, акб сдох...
мож поэтому я чета подпалил?
-
Степ, ты капни в сторону стрелок, не возможно устранить одну причину, не устранив другой!
-
канешно капну, завтра по светлому поковыряю...
-
мозги можно с моей подкинуть!) я думаю это датчик на каробке.у Юшкова такая проблема была!
-
Плюсану за другой мозг - как вариант исключить его ) И доноров Айс верно грит много с разными вариантами мозгов .Ключ уверен не причем - спалить даж при включенном зажигании - фантастика ))) .А стрелки гуляющие индикатор какой то наепки -надо дальше капать .
-
Утром открыл с брелка, ключ на старт..Тишина..АКБ сдох...пляяяяяя...что его разрядило за ночь?
-
ну если все потребители были отключены, то коза
-
Утром открыл с брелка, ключ на старт..Тишина..АКБ сдох...пляяяяяя...что его разрядило за ночь?
Подозрение на ТО ,что заставляет плясать стрелки на щитке приборов !
-
Стрелки обычно пляшут когда отключается питание от щитка. Может оно не доходит в момент выключения зажигания. и каратит где то?
-
Степ, ищи хде коротыш! Я бы на твоем месте глянул врезку сафки в косу к мозгу... Самое первое что приходит в голову....
-
в блоке предохранителей моторного отсека пропадает контакт плюсового провода. у меня из-за этого была аналогичная ситуация
-
а часы ходят?
-
можно даже предположить, что по этой причине и с задней могут быть проблемы.
-
начал искать проблем.
первое- бэкап предохранитель сгоревший, заменил.
стрелки пришли в норму.
задней передачи все равно нет (5-7.-10..сек, )
буду снимать мозг АКПП...смотреть диоды.
-
По поводу мозга, взял у Миравода внешне живой мозг... Диодов сгоревших не обнаруженно... но када его поставили сразу вывалилась ошибка по коробке....
-
ошибок акпп нет.
мозг - прозвонил диоды, все ОК.
ничего сгоревшего, оплавленного, черного -не обнаружено.
-
Степа кинь на пробу другие мозги коробки .Уверен парни поделятся !
Позже (27/09/12) добавлено:
По поводу мозга, взял у Миравода внешне живой мозг... Диодов сгоревших не обнаруженно... но када его поставили сразу вывалилась ошибка по коробке....
Мы и троныться не смогли да Покемон сразу их отрыгнул
-
первое- бэкап предохранитель сгоревший, заменил.
стрелки пришли в норму.
Значит я был прав...
а часы ходят?
задней передачи все равно нет (5-7.-10..сек, )
буду снимать мозг АКПП...смотреть диоды.
не в мозге дело. Соленоид какой-то не работает.
PS.
Убрал "инфу" первого сообщения в спойлер и... обнаружил, что вместе с пакемоном Степа перетащил к себе подпись Тимы (я про japanpowerteam) :)
-
я тоже о соленоиде подумал...
-
Думаю это он. :)
А я говорил
-
как узнать какой соленоид за что отвечает?
сижу, читаю книжку от Автодаты...не понимаю. Ткните, кто знает.
Есть ли у нас клапан к-рый отвечает за регулировку давления/плавности включения передач? как его найти, как он называется?
-
Вот тут полезное есть!
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,11338.20.html
-
Спасибо Тимофей!!!
-
не благодари его, пусть отрабатывает каждый вложенный рубль! :D
-
Ваще Юрец прав! Тачка и двух лет у пацана не проездила,легло всё!
-
Даааа!
Паходу ипонец, который до меня ездил, ваще отжал ее! Цуко!
-
3 вещи которые нада сделать:
проверка мозга (подкинуть с авто другого)
проверка всех 6 соленоидов в гидромозге
проверка косы
-
я за соленоиды, тем более ты говоришь, что и раньше так было... но попробовать можно всё!
-
По мне так на лицо косяк ГМ. Можно еще его попробовать подкинуть, дабы посмотреть на изменение во включении передачи.
-
Мозг Акпп от своего -воткнули в другую машину.
все четко, задняя сразу втыкается.
-
3 вещи которые нада сделать:
проверка мозга (подкинуть с авто другого)
проверка всех 6 соленоидов в гидромозге
проверка косы
Идем дальше по списку .
-
Когда гидроблок снимешь, компрессором пройдись по отверстиям коробки, посмотри, все ли пакеты фрикционов нормально сжимаются, не заедает не застревает ниче?
-
не вижу логики, но все варианты сейчас хороши.
задняя пропала на твоем корпусе и внутрянках.
сейчас все другое и корпус тоже - задней нет.
гидромозг и планетарка - остались родные.
-
Я ж говорю, подкинь гидромозг другой, дабы глянуть на изменения.
-
(http://s06.radikal.ru/i179/1210/31/267ab89fd35f.jpg)
то что обведено, это фрики чего? за что отвечают?
-
Тормозной пакет. На включение скорости не влияет.
-
когда снимал ГМ, обратил внимание- в нем фрики как то свободно себя чувствуют...болтаются что ли, так сказать...зазор может 2-3 мм на глаз...???!!!
-
ну попробуй поменяй гидромоск)
-
нет у меня ГМ.
-
когда снимал ГМ, обратил внимание- в нем фрики как то свободно себя чувствуют...болтаются что ли, так сказать...зазор может 2-3 мм на глаз...???!!!
Они болтаются, там поршень разборный и пружина над ними.
-
а соленоды в порядке?
-
Соленоиды либо работают, либо нет обычно.
-
занят на работе, прозвон/проверка соленоидов скорее всего завтра..
Позже (01/10/12) добавлено:
Тормозной пакет. На включение скорости не влияет.
просто в мануале написано:
"если время переключения N->R больше требуемого,....износ тормоза 1 передачи и передачи заднего хода"
на это стоит обращать внимание?
-
Стоит. Обращать внимание нужно на все!
Позже (01/10/12) добавлено:
когда снимал ГМ, обратил внимание- в нем фрики как то свободно себя чувствуют...болтаются что ли, так сказать...зазор может 2-3 мм на глаз...???!!!
не должны они слишком свободно болтаться! Их сдавлвает поршень который под планетаркой и большой коронкой находтся. Этот пакет, на сколько я понял, тормозит планетарку, таким образом, что ее внутренности начинают обратно крутится.
Поэтому я и говорил тебе, дунуть с компрессора в дырки и посмотреть как какой пакет фрикционов сжимается.
-
Померяли соленоиды на Омность. В допуске все. Щелкают, работают, кароче,
сделал фото зазора в тормозном пакете ...3мм точно есть.
(http://s42.radikal.ru/i095/1210/31/15ad7949e99b.jpg)
че скажете?
-
много(
-
надо допуски по мануалу смотреть, но на мой взгляд - многовато, там еще одна пластина с фрикционом поместится. Может нечайно пропустили?
-
немецкий мануал:
Тормозные на 2-ом и 4
Заданного значения: 1,08 - 1,53 мм
Тормозная первой и задней.
Стандартное значение: от 0,69 до 1,18 мм
-
Ну что,надо скидывать коробас?
-
я так понимаю гидромозг тут не при чем...
-
и корпус, и возможно выработка в большом барабане ...
-
парни, в теме написано:
старым, т.е непоменяными, остались только гидромозг и планетарка..
-
а я о чём? тебе ни замена корпуса ни барабана не помогла. Я тоже уже срастил коробку с двигом, поменяв большой барабан, и теперь в раздумье разбирать ли снова
-
кстати, сравнивал внутренности двух турбокоробок, у них были разные поршни которые сжимают эти фрики, соответственно фриков в одной коробке было меньше. поршень менялся на другой?
-
может быть при замене планетарки на новую инженеры в ходе рестайлинга и поршень какой доработали?
К тому, что планета старая, а остальное - нового образца.
-
юр, я разницу замечал на дорестайловых коробках, гляну если поршни остались сделаю фото.
-
сборщик акпп остутствует физически в городе...не могу знать что он оставил, мой поршень или другой...я не присутствовал при сборке.
меняли все сальники/колечки /резиночки.корпус, дифф, пару, все фрики,барабан (без выработки вообще)...
P.S.
до замены всего этого -началась беда с задней.
после ремонта- та же беда.
-
При разборе Коробки всё визуально было целое?
Таскал на машине кого нибудь?
-
интересная статейка...тут как раз при задержку и удар заднего хода..
правда коробка A140
http://www.tahoe.ru/index.php?do=static&page=article11
-
У меня на желтом коробас гибрид был. Все поршня и звезды были нового образца, а планета старого. Я поставил нового. и все гуд.
-
сборщик акпп остутствует физически в городе...не могу знать что он оставил, мой поршень или другой...я не присутствовал при сборке.
меняли все сальники/колечки /резиночки.корпус, дифф, пару, все фрики,барабан (без выработки вообще)...
P.S.
до замены всего этого -началась беда с задней.
после ремонта- та же беда.
И всё равно мне кажется чудит гидроблок...
-
у меня стояла новая планетарка все остальное старое, маленькую шестерню у токаря обрезал на 9 мм и все встало отлично, задняя не работала как до так и полсле замены планетарки, помогла замена корпуса.
Позже (02/10/12) добавлено:
при замене гидро мозга ничего не менялось
-
Ну тут-то корпус менялся.
-
значит, может быть "повезло"... может быть на этом корпусе тоже с задней были проблемы.
-
значит, может быть "повезло"... может быть на этом корпусе тоже с задней были проблемы.
я думаю, судя по мануалу, может собрано неправильно, без правильных зазоров?
-
Да какие там зазоры, стопор куда не надо не поставишь. Остается либо ГМ, либо поршень, либо корпус имхо.
-
ну если фрики новые, откуда зазорам взяться?
-
корпус буновский, может там зазоры другие или пропарили один фрик и одну пластину железную.
-
cтальная пластина тормозного диска -имеет размеры от 4.0- до 5.0...по каталогу.
откуда в собранном виде там зазор 3мм? не должно быть такого!!!!
-
там еще есть такая пластина толстая, она последняя ставится, вот она может иметь разную толщину.
-
я про нее и думаю...
-
корпус буновский, может там зазоры другие или пропарили один фрик и одну пластину железную.
У мну тож корпус буновский все работает отлично!
-
в корпусах разницы нет.
Зато у буновского корпуса усталость меньше, - его "крутило" в вдвое-втрое меньшим моментом... ну и он тупо свежее, новее.
Но это теория, что получилось в итоге - надо разбираться... Игорь приедет через неделю уже, я так понимаю...
-
здесь на видео виден зазор пакета тормозных фриков:
http://www.youtube.com/watch?v=BWSDeSBMH4A&feature=channel&list=UL
-
Никуасебе зазорчик...
-
да, такое ощущение, что заказывал фрики по каталогу от Passo и поставил их на одну пару меньше, но зная Игоря, маловероятно такое.
-
заказалось все правильно по количеству. (на турбо)
а вот поставилось? или поставилось не соблюдая мануал.
-
Видимо заказывалось под один тип поршня, а поставили другой поршень, с которым должно быть больше фриков.
-
ну мало ли, Игорь не робот, мог и прое*ать, ничего страшного. Главное найти причину и устранить!
Степа, пока снято, дунь с компрессора в дырку нужную и посмотри как быстро его сожмет!
-
вот извис "нужная дырка?" :)
какая из них? на фотке она есть?
-
методом тыка, по очереди! Сам увидишь! За одно посмотришь как все пакеты сжимаются.
-
Видимо заказывалось под один тип поршня, а поставили другой поршень, с которым должно быть больше фриков.
так и есть - у атмо и турбо поршня под планетаркой отличаются по высоте.
сегодня свою запасную кпп собирал и у меня не получилось в атмо корпус (поршень нижний родной остался) засунуть пакет фрикционов от турбо - последний фрикцион на планетарку не садится.
пластина самая толстая подбирается под толщину пакета фрикционов с поршнем (на самой пластине есть маркировка - у меня была на одной "2"(турбо) и на второй "3"(атмо).
в немецком мануале все это есть.
-
а подскажи страницу немецкого мануала
-
по немецки не шпрехаю но примерно понял так:
AG 23 допустимые зазоры в пакетах фрикционов
AG 18 толщина пакета и размер верхнего стального диска
я сам пакет не промерял так как нижний поршень не вытаскивал, просто выбрал фрикционы пожирнее и когда все собрал проверил зазор.
-
Седня Игорек вернулся из Турции, интересно, Степа ждал его у аэропорта? :)
-
очень тонкий, аглицкий юмор-)))
-
Починили!!!!! Все работает как часы, и задняя в том числе.
Игорь Miravod - отдельно СПАСИБИЩЕ!!! за несколько часов все проверили/перебрали, пересыпали!!!
Итак, задней не было потому что зазор в тормозном пакете 1-R, 3мм+
Новые фрики что пришли ALTO (именно этого тормозного пакета, оказались тоньше примерно на 0,03) их стоит 5шт.
были сняты, установлены свежие 5шт родные дайхи, установлена другая регулировочная шайба из этого пакета, у меня стояла с №3, поставили №4 (прям выбито на ней было) и зазор установился около1мм +/- . Оставили так. Заменили самый нижний поршень на б/у, в более лучшем состоянии чем мой..На моем снизу поршня- были сточены под край все резиновые выступы.
Итог, все заработало сразу идеально...
Друзья, пользуйтесь немецким мануалом при разборке/сборке АКПП...
ниже фото того, из-за чего не было задней
(http://s019.radikal.ru/i603/1210/5f/0f2473431ffa.jpg)
-
поздравляю!!! а ты будешь сегодня "обкатывать" тачку на ЯРВишнике?
-
осталось сделать сход/развал...
если сегодня сделаю -приеду.
-
Скока км двигу тошнить осталось ???
-
пробег 550км.
-
Ха Степа поздра ! Ждем седня )))
-
Ждем потенциального соперника покемона =) Живой среди мертвых =)
-
поздравляю Стёпа, теперь в Краснодаре есть новый ярв :D
-
Принимай поздравления.
пробег 550км.
еще бы немного потерпеть, пока жарить на все деньги я бы не стал.
-
Спасибо, Юр.
никто не собирается жарить.
-
прально, лучше покатайся пару неделек поприсматривайся, а там видно будет
-
Парни у кого есть такой пыльник рулевой колонки? чета мой совсем плохой...
(http://s017.radikal.ru/i440/1210/94/3c5b90d108d8.jpg)
куплю, обменяю на что-нибудь полезное, нужное Вам.
-
в комплекте прокладок 04111-97403-000, я не обнаружил прокладку впускного и выпускного коллекторов...
у всех так или мне не повезло..чё за нах..-(((
А что в нем есть?
-
На форуме есть даже фото что лежит в наборе..лень искать?
-
Спасибо, уже нашел, твоя тема раньше выскочила))
-
пыльник вроде есть где то состояние не помню вроде целый должен быть надо глянуть если откопаю отдам даром
-
Спасибо, буду ждать инфо...как откопаешь.
-
Если чО,то у меня тож ВРОДЕ бы валяется рулевая рейка,и ЕСЛИ не найдешь,то я поеду в Горячий и ЕСЛИ ты мне напомнишь,то погляжу )))
-
пробег 1800км...замена масла в двигателе была на 1000км...
все отлично... Всё еще ищется пыльник на рулевой вал (на карданчик, между салоном и моторным отсеком)
У кого завалялся, помогайте...
-
Главное - стабильность!
Теперь можно понемногу дуть!
-
да, понемногу... больше 1.4 не надо пока :)
-
;D в Таиланде тоже есть жолтые турбо-Эры.....зафотал парочку-)
хм..на зеленом наклейка с улиткой..жэсть-)...наверное вАлит эта лодка ;D
(http://i074.radikal.ru/1211/14/fa2658715a88.jpg)
(http://i076.radikal.ru/1211/36/609f079559a8.jpg)
-
а ты на них катался ???
-
именно на этих -нет...
-
Зелёный крут, унего диски модные...)))
На первой фотке после жёлтого стоит машина BATMAN'а бггг... Они хоть в поворотах то не переварачиваются? )))
К стати, там руль велосипедный или автомобильный? ???
-
руль как у мотоцикла/мотороллера
думаю что могут кувыркнуться
-
Ухахахах так этже дайхацу тоже!???))
-
про таких в топгире показывали) они ваще легко кувыркаются)
-
Завалить этих мостров ,как два пальца ... Особенно при движении задним ходом .У отца был трехколесник с кузовом (за его штурвалом провел все детство) ,пару раз валил набок по неосторожности (пустым ваще легко) .
-
Я не видал таких тук-туков там. Это на пхукете?
-
Я думал такие токо в нищих районах Индии рулят,наряду с всякими там велорикшами,ан нет оказывается,прикольные фото Степ.
-
Я не видал таких тук-туков там. Это на пхукете?
это тук-туки в Королевстве Аютайе 60км от Бангкока...
-
в топ гире они на маленьких мото колясках катались и по городу и по зданиям.
-
Пробег авто чуть больше 3000...
Сегодня слил масло с АКПП, заменил фильтр.
Масло чистейшее, мусора нет.
Авто выкатил на улицу, сохнет герметик на поддоне...Завтра заливка нового масла.
Сегодня я на ТАЗе-))..
-
Ок скоро конец обкатке!!!
-
я уже 5000 проехал)) масло в двигателе заменил на 2000 км ;)
Уже пробовал 1,25 дуть! Дуется замечательно)))
-
подскажите, кто знает (еще не разбирал, только схему посмотрел)
при вкл. прерывистого положения дворников -дворники постоянно машут, спустя пару минут начинают останавливаться с задержкой, но не в нижнем положении, а чуть вверху...еще через пару-тройку минут -могут снова махать непереставая...короче не работает прерывистое как надо.
Электрик глянул схему, говорит схема - мультивибратор/таймер..реле нету...
Правильно понимаю, что тока всю ручку с/очистителей надо искать в сборе? Не ремонтнопригодна?
-
Ежили вдруг чо, то вертолет в сборе есть, в краснодаре.
-
я ремонтировал. Но у меня перегорело реле прерывистого режима, перепаивал его, оно встроено в саму колодку рычажка.
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,4523.msg441788.html#msg441788
-
Гонка заболела. Ошибка 72 (P1703) блокировка гидротрансформатора.
Чувствую, что ГТ не блокируется, нет характерного дополнительного тычка, падения оборотов...
На дисплее при скорости более 70-80км/ч, исчезают передачи, мигает D4, но авто едет, прекрасно переключает передачи вверх и вниз, пох. как стоит рычаг, D3 или D4., SS в аварийном режиме не работает, при постановке на P, через несколько секунд все нормализуется, и так до очередной длительной поездки в режиме после 80 км/ч...
В режиме SS пробовал наваливать по городу, не удалось пока поймать ошибку..Только на D3/4 в спокойном режиме.
Началось пару дней назад, кочергу слишком(!!!) резко с P на D3 бахнул и поехал наваливая, сразу заморгала...
Еще пока ничего не звонил/не делал/ не ковырял...-((((
тросик глянуть, клапан LUC позвонить сопротивление, ну и кирдык ГТ возможен...
-
может обнулить ошибку для начала?
-
:) ты в это веришь?
-
У меня было такое )) д4 мигать начинало и пока не заглушишь и снова не заведешь. дальше едешь оп! снова! но коробка ровно работала. я забил )))
-
ну у меня как-то глюкнул недавно переклюк. напугалсо)) может там от резкого старта где-то жижи не хватило, мозг этот момент зафиксировал и не даёт заблокировать ГТ. из серии бредни теоретика))
-
хм..попробую конешно, но это же коропка ярва!!! я не верю в чудеса-)))
Позже (28/01/13) добавлено:
померял на омность соленоида LUCC по книжке, все в норме, все соленоиды рядом тоже ОК...
бублЕк сдох ???
-
не верю
-
Не верю - Часть вторая.
-
раз не верите, подсказывайте куда копать, мастера 100500 уровня, -) я ж не мастер по акпп, (тока учусь)-)))
-
Видел 3 сдохших бублика. А попробуй кстати чей-нибудь мозг АКПП подкинуть покататься?
-
у каво есть свободный моск акпп попробовать?
-
поменяться с кем нибудь?
-
по дороге на работу -поймал снова эту ошибку (72)...
Приехал, тестер в руки, замерял снова LUCC соленоид на горячую...
хм..вчера на холодную (на улице было +6) показания были 12,3 Ом (книга говорит о 11-13 Ом)
сегодня на горячую 14,6 Ом, т.е. клапан сдох якобы, при подаче плюса на вывод 3 клапана LUCC - отчетливо щелкает...но омность неправильная..
пробовать менять? что скажете?
-
а мануал не говорит, что при нагреве сопротивление в проводнике растет? Попробовать, поменять - конечно, надо с соленоида, ибо это проще и дешевле. По крайней мере не надо коробку лишний раз снимать, да и ты себе не простишь, если поставишь другой бублик, а в итоге получишь то же самое, и решишь все заменой соленоида или проводкой до него.
-
буду звонить проводку до мозга...
-
а еще можно воткнть мультиметр и проехаться, появится на нем сигнал, после блокировки...
-
попробую и так, так наверное проще, чем снимать мозг акпп, разъемы/косу звонить...
Позже ([time]29 Января, 2013, 16:03[/time]) добавлено:
сейчас ездил по делам, так вот, на слабо прогретой авто (t двиг. не дошла до середины по стрелке), я поехал. ГТ блокируется, все ОК.( чувствуется) по трассе, через 5 км примерно, все плохо, видимо прогрелось все до раб. температуры и снова ошибка 72...
Позже (29/01/13) добавлено:
подключил тестер к соленоиду Duty (LUCC), протащил провода в салон..
на паркинге P - 13,3в, включаем драйв D - около 50-60мВ, разгоняемся… (во время разгона тестер показывает все время 50-60мВ), включается 4-я передача, около 65-70км/ч, по идее должна включится блокировка, но она не включается, на тестере 13,3в!!!! (т.е соленоид LUCC включился) вольтаж 13,3 стоит некоторое время, проходит несколько секунд, напряжение падает до 50-60мВ снова, коробка тут же в аварию, с дисплея исчезают передачи, (ошибка 72)...
останавливаемся, ставим P -13.3в, лампочка D перестает мигать, ошибка тухнет, на дисплее снова отображаются передачи…
P.S. бублик при ребилде АКПП ставил не родной, Б/У контракт (пробег неизвестен) (у родного было сильно пошоркано посадочное место)
все передачи включаются идеально, плавно, нет рывков/затупов, дерганий, R- великолепно.
-
я как и Игорб, рекомендую мозгами поменяться!
Степа, у кого эта машина, тот становится мастером по АКПП 80лвл
-
моск здесь ни при чем, ГТ блокируется при слегка прогретом авто, все просто замечательно!!! как только масло становится жиже/горячее - кранты, ошибка.
механическая проблема думаю (контрактный ГТ видимо до меня много наездил)
-
Он точно много не наездил. Просто не повезло:( Сколько наездил сразу видно по канавкам.
-
может ты и прав
пока вся цепочка проверок указывает на него
-
тогда меняй мозг, чтобы его точно исключить!
-
взял моск акпп у Сани (Alik), сегодня попробую...На "SS" по трассе такая же фигня, ошибка...
Позже (31/01/13) добавлено:
Подкинул, мозг ни при чем...те же яйца.
-
А может все же уже сменить корпус. или всю АКПП.
-
все сменилось вместе с корпусом, после ребилда пробег 6тык.
Позже (31/01/13) добавлено:
с форума на дроме (по Toyota) у чувака такая же проблем как у меня, какой-то спец ему отвечает:
--"Первой причиной отсутвия блокировки "на горячую" является износ фрикционного покрытия муфты блокировки (она находится внутри ГТ). Просто когда жидкость холодная, она гуще и, соответственно, проскальзывание (пробуксовка) минимально.
Вторая причина менее вероятна, но имеет "право на жизнь"- подклинивание клапана, отвечающего за блокировку."--
у нас на форуме "sky_puh" менял ГТ, у него такая же трабла вылезла как у меня (72 ошибка)
написал мне, что поменял ГТ, фильтр акпп, и всё ОК.
-
Это мистика.
-
Это мистика.
Почему ??? Даж такое может выйти из строя .
У Степы все на это показывает .
-
поставь родной бублик на место.
-
поставь родной бублик на место.
Тим , бублик на подходе кажись у Степы
-
родного нет..
я тут еще че подумал, клапан Duty (LUCC) он находится в гидромозге (рядом с колечком АКПП), он одноконтактный. т.е шарик щелкает вкл/выкл, а за ним, в теле гидромозга наверное есть поршенёк? мож он пля тупит? посадочное может плохое прилегание и т.д. и т.п...?
-
родного нет..
я тут еще че подумал, клапан Duty (LUCC) он находится в гидромозге (рядом с колечком АКПП), он одноконтактный. т.е шарик щелкает вкл/выкл, а за ним, в теле гидромозга наверное есть поршенёк? мож он пля тупит? посадочное может плохое прилегание и т.д. и т.п...?
Проверить снятием гидропанели ???
-
(http://s001.radikal.ru/i194/1301/d9/64740ad4fb2f.jpg)
вот в этом Очке, где стрелка, никто не помнит, есть поршенёк механический?
-
степа если че у еня бубликов штуки 3. могу тебе отпраить автобусом. А то у меня они место занимают.
-
это хорошо, Андрюх, если че, маякну...(но вроде с Игорем Miravod договорился, жду)
но пока разбираюсь, так неохота автомат снимать шо песец... >:(
-
Да Степа. Я знаю о чем ты.
-
У меня тоже штуки 3 бублика есть и гидромозг, за состояние правда ни могу ничего сказать в гараже лежат
-
снимать коробас на 4вд - это жесткая жесть!
-
та на подъемнике я не ощутил особого гемора...время только много занимает работа,
а вот на яме, я даже 2WD представить не могу как ипаться надо, хотя тут некоторые имеют 100-й level по снятию/установке, не то что я, даже к 80 уровню не могу приблизиться ;D
Позже (31/01/13) добавлено:
может кому интересно будет по ошибке блокировки ГТ:
сижу читаю форумы/ инфо по неисправностям ГТ, наткнулся на инфо, один в один как у меня
-"Срыв блокировки гидротрансформатора. Первым его признаком становится появление неожиданной вибрации во время планомерного движения на скорости 60-90 км/ч. Впоследствии может выводиться сообщение в виде кода ошибки блокировки гидротрансформатора. Постепенное забивание продуктами износа масляного фильтра может привести к возникновению характерного кавитационного шума. Подобная проблема может возникнуть у ЛЮБОГО современного гидротрансформатора. "
сейчас я имею небольшой гул, как бы слабое-слабое жужжание на прогреве движка в районе колокола, исчезающее через 5-10мин.,ну и вываливание в ошибку 72 при скорости около 70-80км/ч
а две недели назад -как по книжке была вибрация (после блокировки ГТ) при наборе 70-80-90 км/ч...
а я чета подумал может внутренним ШРУСам хана уже...
-
Степ,а может ли быть это результатом того,что ты постоянно гоняешь на ss?Ведь на типтронике происходит частичная блокировка ГТ.Я резкие ускорения/торможения приводят к поломке блокировки ГТ?
-
в данный момент после ребилда -никаких резких стартов/гонок не было...
был один раз по трассе 210км/ч.(и то спидометр пи...дит) ..на D
-
ГТ пассо/бун атмо и ГТ K3VET одинаковы?
каталог пишет разные номера. Все ставят атмо, и ездят в принципе, а если точно, что может быть разное внутри.?
пообщался с коробочными мастерами (не на форуме) - говорят одинаковое всё, да и Игорь говорит одинаковое...
Позже (07/02/13) добавлено:
всё, аллес.
поставил авто на прикол. Сегодня утром, после прогрева -шум в районе колокола как с пустого гидрача..
Доехал на работу, акпп штатно все четко переключает, работает..Думаю продуктами износа ГТ -забит уже фильтр, или самому ГТ внутри хана.
ошибка 72, после 70-8км/ч -присутствует, других ошибок нет.
-
разные номера пишет потому, что после 2005 года появилась буква в номерах и многие старые номера переписали
-
Большое спасибо Витя!!!! за проделанную работу...Игорь!!!!!! большое спасибо за запчасти.(ГТ)
Ребята, в долгу не останусь!!!!!
сегодня с 10 утра до 19-00 снимали/ставили...
загнали на подъемник -звук как с гидрача что пипец. Сняли акпп, поддон - ни одной пылинки/стружки НЕТ!!! Грязи нет, масло чистейшее, фильтр визаульно чистый (я его вытер, даже подул в него, дуется ОК),....почесали репу..непонятно...
воткнули другой ГТ..заменили фильтр/колечко/масло...
поставили акпп на место, подрамник и т.д..(Витек красавчик -ему уже можно с завязанными глазами всё собирать/разбирать)..
завели, прогрели, масло -по уровню, поехали...
Итог: ошибок нет, ГТ блокируется, работает!!! Звука как с гидрача нет!!! Часок покружил по городу, все хорошо, передачи щелкает, ваалиит, гонка выздоровела!!!
Еще раз, спасибо парни!!!!
-
Всегда пожалуйста!
-
Большое спасибо Витя!!!! за проделанную работу...Игорь!!!!!! большое спасибо за запчасти.(ГТ)
Ребята, в долгу не останусь!!!!!
сегодня с 10 утра до 19-00 снимали/ставили...
загнали на подъемник -звук как с гидрача что пипец. Сняли акпп, поддон - ни одной пылинки/стружки НЕТ!!! Грязи нет, масло чистейшее, фильтр визаульно чистый (я его вытер, даже подул в него, дуется ОК),....почесали репу..непонятно...
воткнули другой ГТ..заменили фильтр/колечко/масло...
поставили акпп на место, подрамник и т.д..(Витек красавчик -ему уже можно с завязанными глазами всё собирать/разбирать)..
завели, прогрели, масло -по уровню, поехали...
Итог: ошибок нет, ГТ блокируется, работает!!! Звука как с гидрача нет!!! Часок покружил по городу, все хорошо, передачи щелкает, ваалиит, гонка выздоровела!!!
Еще раз, спасибо парни!!!!
Агонь!) Поздры! Надо стать)
-
Отлично!!
-
Пора на ЯРВишнег!
-
Хорошие вести, гонка намякивает, что жечь пора
-
да, еще, бублик распилю (уже договорился), выложу фото, поглядим че там дохнет/жужжит-))
-
Шо це бублик!"?оО
-
Гидротрансформатор - вещь, которая передает момент от двигателя к КПП через жидкость(декстрон).
-
для тех кто говорит на албанском, это сцепление-)
-
Ты чО,Ден ? У Алика сейчас эпилепсия! Он же представить попытался,то что ты написал!
-
для тех кто говорит на албанском, это сцепление-)
Ясна!)))
Ты чО,Ден ? У Алика сейчас эпилепсия! Он же представить попытался,то что ты написал!
;D так и было примерна)))
-
Степа - Поздравляю!
-
пробег с другим контрактным бубликом уже более 700км.
все отлично! ездил в Ростов, расход бенза порадовал, 27л -360км...обороты по тах. 3000-3500..
-
че не набрал?
-
Андрюх, я сразу в самолет и свалил...некогда
-
Опять за магнитиками на холодильник помчал )))
-
Зачастил. Может он шпиён?
-
тормоза заняли свое место, Диски Brembo, колодки Akebono...
все встало четко, без проставочных колец, и.т.д., диск Brembo -четко сел на ступицу YRV..
(http://i047.radikal.ru/1304/5f/c9826a36f16e.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i419/1304/bb/e7ed62afe940.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i202/1304/17/457c9f475278.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i193/1304/89/94fd829f1cb7.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i135/1304/9e/e3779df9131b.jpg)
приехали з/ч для генератора...буду скоро ставить
(http://s017.radikal.ru/i429/1304/56/1e0d17b6a899.jpg)
-
буквально за неделю 3 краснодарских ярва получили новые тормоза!
-
как четко грузик проходит между суппортом ))) Колодки тож не плохо температуру держат .
Akebono и Адвикс одна же контора
Годно Степ !
-
Кстати, предыдущий владелец желтой гонки - нарезал резьбу в кулаках, и мне не пришлось дрочиться...
установка заняла где-то 2 часа...
-
Тормоза, это хорошо!!
-
иногда спрашивают где/чего/какую заказать ленту для уплотнения обвесов?
я ставил вот это:
76925-21040-C1 -3шт. (на пороги и заднюю юбку)....это Toyota Caldina
53851-60020-01 - 2шт. для передней губы CubicPro... это вроде с древнего LAND CRUISER
фото уплотнителей:
(http://s020.radikal.ru/i707/1304/d0/0e8e1f905179.jpg)
pppp.ssss...у нас весна!!!!! полным ходом. ;D
(http://s004.radikal.ru/i206/1304/83/e95f93ba0171.jpg)
-
Какой же он сцуко красивый....
-
Хорошшшшш )
-
нашел старую фоту ))
(http://s40.radikal.ru/i090/1304/b3/3ada41129074t.jpg) (http://s40.radikal.ru/i090/1304/b3/3ada41129074.jpg)
-
Это наверное не мое фото?
Позже (09/04/13) добавлено:
А-а-а, это в Ростове перед свадьбой Жарена! ;D
-
фота с моего старого фотика, на второй день свадьбы вроде, не помню уже.
Ипальник твой, 100пудоф.
-
Проехал где-то триста км.на новых тормозилках от BZR....прикатывал потихоньку...что хочу сказать..Реально лучше тормозит с больших скоростей...просто кайф как гасит скорость.....Пыльники/защита тормозных дисков сегодня было жоско мной срезана нах.фортуной, запарила шоркать....как я ее не рихтовал....
П.с. сегодня заглядывал на подъемнике под фф3....с завода не стоит защита торм.диска, диск открыт со всех сторон
-
на больших скоростях гасится намного лучше чем сток, но в пробке так же как сток тормозит, я прав?
-
Проехал где-то триста км.на новых тормозилках от BZR....прикатывал потихоньку...что хочу сказать..Реально лучше тормозит с больших скоростей...просто кайф как гасит скорость.....Пыльники/защита тормозных дисков сегодня было жоско мной срезана нах.фортуной, запарила шоркать....как я ее не рихтовал....
П.с. сегодня заглядывал на подъемнике под фф3....с завода не стоит защита торм.диска, диск открыт со всех сторон
Степ - Кобзонычу тож поставили шоркало .Ток сел за него сразу аж выйти захотелось ))) .Но через 15 мин полетели дальше
-
иногда спрашивают где/чего/какую заказать ленту для уплотнения обвесов?
я ставил вот это:
76925-21040-C1 -3шт. (на пороги и заднюю юбку)....это Toyota Caldina
53851-60020-01 - 2шт. для передней губы CubicPro... это вроде с древнего LAND CRUISER
фото уплотнителей:
(http://s020.radikal.ru/i707/1304/d0/0e8e1f905179.jpg)
pppp.ssss...у нас весна!!!!! полным ходом. ;D
(http://s004.radikal.ru/i206/1304/83/e95f93ba0171.jpg)
За резиночки пасиб над будет заказать..)
А желтый супер !)
-
на больших скоростях гасится намного лучше чем сток, но в пробке так же как сток тормозит, я прав?
да, разницы не заметил
-
на выходных стукнуло очередные 5тыс.км...
сменил фильтра/масла в двигателе, наконец-то вместо порваного наружнего пыльника ШРУС -воткнул весь привод в сборе LH..
сменил масло АКПП, без фильтра уже...
Пробег двига и коробки после полного ребилда чуть более 10тыс.км, масло в автомате чистое :) Двигатель не жрет ни капли :)
(http://s019.radikal.ru/i632/1307/a7/ef481083914f.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i209/1307/67/b3486ac0ad0e.jpg)
-
кста я именно этот привод менял, когда резьбу отжахали мне гайкой ступичной на приводе.
-
В пятницу поломалась машина-)..Планетарка, все 3 болта срезаны. Симптомы, зашумела 1 передача. в остальном все ок. доехал до работы потихоньку, поставил авто. Может это и спасло от каши в коробке. Игорь (Miravod) если зайдет в тему -расскажет. Я не присутствовал при разборке коробки. Игорь, Витя -Большое спасибо за помощь!
-
Вон оно что. Михайлович.
-
В пятницу поломалась машина-)..Планетарка, все 3 болта срезаны.
блеать, как?
-
Вот я смотрю, год назад, когда разбирали коробас, удивлялись что планетарка как новая!
Сегодня с Игорем (Miravod) вскрыли мою АКПП. Под замену блок 1-2-R, выработка очень!!! огромна на большом барабане, (нашлась причина почему нет задней), блок 3-4 а приличном состоянии, надо подкинуть пару фриков и все,
замена корпуса АКПП, замена главной пары на ультракороткую, замена маленького подшипника под планетаркой,
замена кое-каких фриков и подпаленных/выгнутых пластин, замена диффа на б/у со свежей акпп. На моем диффе писнец подшипникам левому и правому (чтоб не перепрессовыть-дифф в сборе) . Замена всех сальников/уплотнений/колечек на новые. Планетарка почему-то в идеальном состоянии ??? че я не так делал? :-[
Игорь, СПАСИБО огроменное, что уделил мне время!!! :)
кому интересно, смотрим расчлененку:
[spoiler](http://s019.radikal.ru/i606/1208/59/2285529e4a7d.jpg)
(http://i048.radikal.ru/1208/db/37da2ebae504.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i624/1208/ab/4ed176cdb76c.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i415/1208/7a/9eaf34333eec.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i512/1208/e0/d1681a5d52a9.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i169/1208/4e/20e22075c77a.jpg)
(http://i036.radikal.ru/1208/57/2e5966e6d72f.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i196/1208/e6/be5b8f99dae0.jpg)
(http://i074.radikal.ru/1208/e9/e611924b6977.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i632/1208/4b/c592aa810f30.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i619/1208/1a/d79b25a550f9.jpg)
(http://s004.radikal.ru/i205/1208/14/1c1309410da6.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i622/1208/15/7471560511ec.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i132/1208/e5/380ec5cce83f.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i423/1208/26/8baee0dc2d0b.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i611/1208/a0/46cd3f966da4.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i166/1208/86/cd74d3f62d18.jpg)
(http://i053.radikal.ru/1208/82/6d9b6b921ad2.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i120/1208/4d/cf5f4aa34df3.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i214/1208/b4/3b6cf8935464.jpg)[/spoiler]
вы ее так и оставили?
Это я когда первый раз коробас полетел, собрал из двух планетарок одну, вкрутил родные болты на локтайт резьбовой и закернил.
ЭТО Я СДЕЛАЛ В ИЮНЕ 2009 ГОДА! пробег был около сотки.
Степа, если это все еще та планетарка, то сколько км она пробижала на данный момент?
-
92тыс.км
-
Причем поломались все 3 болта.
Кстати я настоятельно рекомендовал поменять болты в АКПП, но Степа отказался, сказал, что ТИМОФЕЙ разрешил не менять... Теперь остатки хрен выкрутишь.
-
Ну знаете, выходит родные болты прожили 100+еще 100(в пофиксеном виде).
Кто-то еще хочет сказать, что у нас ненадежная коробка? Под такими нагрузками столько прожить - это в книгу рекордов нужно!
-
Ненадежные болты с завода, - только это. Коробка - говно.
-
Ну вы чО пацаны! Забыли локтайт в коробке обновить на ТО 100 :D
-
Нее, надо было все же болты в подраздроченные дырки более жирные крутить, ну или планету новую ставить, а теперь всю коробку опять досконально надо разбирать-промывать.
-
Там не так много и стружки было.. Планету новую поставили с болтами под звезду:) Поменяли верхнюю шестерню и маленькую..
-
Ну вы чО пацаны! Забыли локтайт в коробке обновить на ТО 100 :D
каждые 100т менять локтайт, каждые 200 - болты ))))
-
ну чё, 3 дня езжу, проехал пока 150км...на холодную -резковатые включения..на R на холодную толчок.
но после езды 1-2 км.коробас видимо прогревается или ХЗ что, становится всё четко..мягко/плавно и R тоже....
-
На ходу - это уже хорошо!
-
У меня так же было, Степ!
Короч на холодную сильно бился коробас назад!
На горячуюю норм все...
Мож масло еще не прокачалось.
Как говорит Гиря - не мешай технике работать!
ЗЫ: каждый день твоего покемона в районе 6-ти вижу по ставропольской, около моей работы, сигналю, что-то ты внимания на меня не обращаешь)
-
ЗЫ: каждый день твоего покемона в районе 6-ти вижу по ставропольской, около моей работы, сигналю, что-то ты внимания на меня не обращаешь)
Ден, чесно не вижу тебя...где ты там работаешь? я то привык тебя видеть на юрве, на левина чета внимание не обращал, кто там сигналит..-)
-
Ден, чесно не вижу тебя...где ты там работаешь? я то привык тебя видеть на юрве, на левина чета внимание не обращал, кто там сигналит..-)
Бро он скинул давно этот хлам .
Астра j ,Белоснежка ЖТС ;)
-
ну чё, 3 дня езжу, проехал пока 150км...на холодную -резковатые включения..на R на холодную толчок.
но после езды 1-2 км.коробас видимо прогревается или ХЗ что, становится всё четко..мягко/плавно и R тоже....
У меня такая же фигня уже 1,5 года! )))) пробег где то 45 тыс..
тьфу тьфу тьфу по дереву :D
-
Степ.... накатался!?
http://krasnodar.drom.ru/daihatsu/yrv/12391632.html
Или вдруг кто захочет гонку, так ты не против?)))
-
Неделю обсуждаем. ;)
-
Та он ток с запоя вышел )))
Седня пиго пьем Алик ???
-
Кто пьет пиво?
-
Та он ток с запоя вышел )))
Седня пиго пьем Алик ???
канешн!))
Неделю обсуждаем. ;)
Та я чет последнее время редко бываю не слежу за событиями...(
-
Степ.... накатался!?
http://krasnodar.drom.ru/daihatsu/yrv/12391632.html
Или вдруг кто захочет гонку, так ты не против?)))
однако!
-
все го то ненамного дороже. Да Тима????
-
тоже три года побыла.
-
Как быстро время идет...
-
Вроде недавно Степа ехал за тачкой Сабониса, а Уехал на Желтом.
-
Дождался..так долго ехал выхлоп сток...
p.s. цена бочки Walker+ конечная часть Bosal + хомут/прокладка = дешевле, чем варить всю трассу, либо что-то колхозить. Поэтому как всплыло по этой цене -сразу забрал.
(http://s019.radikal.ru/i615/1310/34/6fa0ce18af3c.jpg)
-
вчера поставил выхлоп сток, час делов -все четко подошло, кому интересно номера :
банка Walker 22863 -1644р.
зад.труба Bosal 790101 -1558р. (можно ставить и 790103)
прокладка Walker 80209 -43р.
p/s...Поставил сток, т.к. ценник был месяц назад сладкий..сейчас к сожалению нет такого..Кто-то из поставщиков слил товар походу...
насадку примастырил с Honda Accord:-))
(http://s017.radikal.ru/i419/1311/f6/317c54594494.jpg)
-
чедко!
-
звук как? Тише стандарта стока?
-
звук как был так и остался, не заметил разницы (снятый тоже был сток)
-
Оо выхлоп ваще по дешману зачет Степ!))
-
пробег после замены планетарки 1600км...всё гуд, на холодную только пинок задней то есть то нет....
Вчера поменял ГМ на контракт..Заменил масло, фильтр...Вроде все хорошо. Переключается еще плавнее, заднюю не дергает.
Витя, Игорь, спасибо большое!!!
p.s. пока ехал к парням менять ГМ, чета сафка глюканула, сама по себе, просто в движении. Изображение залито пикселями, но авто работает, все ОК, валиит..
кто гадает по видео? куда копать? :(
http://youtu.be/uJhTvaHZRtE
-
мда, чета она хочет домой в ипонию....
-
Да, карма... Есть вроде телепат-самоучка.
-
Степ,у Вити есть однокурсник,который сможет помочь.
-
Ден, спс!
2 дня ездил с глюком...Пригрозил покемону -что отправлю обратно в японию, теперь опять все четко показывает/работает..ХЗ что ....хуже некуда плавающей неисправности..чета с выводом изображения связано, понимаю..Мож холода наступили, влага, конденсат внутри скопился?
-
Там 2 проводка массы, и если один не подключен то глюки с изображением, у мну было такое када мы всего один подкинули, думали что умней ипонцов, проверь подключение...
-
там все провода одного цвета!
-
с хера ли масса там пропала? там никто никогда не лазил
сегодня с утра -снова синий экран, на полпути к работе - салон видимо прогрелся, все заработало...
постукивания по сафке, подергивания проводков во время синиго экрана ни к чему не приводят...т.е. само по себе вкл. и выкл.
-
Степ, ну ты ж не знаешь как там проводки прикручивались одним умельцем из Новороса?) я бы проверил там...
-
Сафка сама вылечилась, никуда не лазил-ничего не делал...Мож контакт внутри, мож влага..ХЗ кароче, сейчас все работает.
В первый раз за три года владения - затроила на холостом ходу, даже глохла пару раз, на нейтрали при 3000об/мин -жуткое троение...Все это случилось в начале декабря, когда у нас был СИЛЬНЕЙШИЙ мороз :-)))) -12C ;D
Выкрутил свечи -норм. Полез читать форум..Катушки, наконечники проводов, термоусадка...Помыл наконечники карбклинером, все одел. Завел -работает, не троит. При разгоне появились подергивания...Значит все таки наконечники, устали уже за 11 лет. Ценник на новые наконечники КОНЬ, лучше уж купить катушки в сборе, но подумав, решил, что этому "ведру" :) слишком жирно будет 8тыc.руб. за новые 4 катушки с наконечниками. Полазив часок в инете, нашел номерки наконечников, близко подходящих к нашему авто, это NISSAN 22465-8J115, до 300руб/шт.
На фото ниже все понятно, встало все болт-он. Ниссановские наконечники (нижняя часть резинки) короче примерно на 0,7-1см., т.е не весь изолятор свечи укрыт резинкой...Единственный нюанс- пружинку внутри наконечника нужно растянуть примерно на 0,7-1см (там где свеча соприкасается), сделать ее подлинее..Одеваю все на место, ставлю новые свечи IK24 зазор 0.6, и вперед-) . Все работает, авто снова валииит, ремонт-копейки. Тестирую пока 2 дня.
(http://s006.radikal.ru/i214/1312/39/5dfd0afeb377.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i434/1312/53/9864eab5bd64.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i715/1312/7c/003aad243538.jpg)
(http://i053.radikal.ru/1312/9a/d9d5a31fd366.jpg)
(http://i020.radikal.ru/1312/a9/782439a4aa8f.jpg)
-
Видел тебя вчера на въезде в ИКЕЮ, я от туда выезжал как раз. Привееет!!!!
-
Автомобиль продан...
-
:(
А тебя поздравляю, - как ни старался, это была не твоя машина.
-
Автомобиль продан...
Куда ушла ?
Про клуб новому владельцу рассказал
Зы куда деваются мои сообщения ?
-
Форум знает, машина остается в Краснодаре.
-
ну это уже не может не радовать наше авто сообшествО )
-
Вот так новости!
-
Вот это да! что брать будешь?
-
Степа, поздры.
-
:(
А тебя поздравляю, - как ни старался, это была не твоя машина.
Юр, все нравилось, но после 3-го снтия АКПП, понял что не хочу больше...Поэтому руки опустились, и после планетарки, сразу дал объявление о продаже..