Author Topic: выбор моторного масла для YRV (Read 266890 times)

Yurz · « **Reply #1220 on:** 21/02/12 »

и то правда.
Надо так же как с бензином, - уровень на приборке, и на каждой заправке пистолетик...

Werbus · « **Reply #1221 on:** 21/02/12 »

Прикольно,масло от заправки до заправки

вот только если расход бенза повышенный будет,до заправки не доедешь

Yurz · « **Reply #1222 on:** 21/02/12 »

Quote

«ENGINE OIL LEVEL» «О.К» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА В НОРМЕ)
Доливка масла не требуется.
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 1,0 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ДОЛЕЙТЕ 1.0 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 1,5 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ДОЛЕЙТЕ 1.5 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 2,0 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ДОЛЕЙТЕ 2.0 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «REDUCE OIL LEVEL!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА!) появляется только при прогретом до рабочей температуры двигателе.

Излишнее масло необходимо слить или откачать. Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя.
«WAITING TIME» «OBSERVE!» (ВЫДЕРЖИТЕ ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ!)

URAN · « **Reply #1223 on:** 22/02/12 »

жжжесть...

а как же экология? катализатор?

babkamen · « **Reply #1224 on:** 24/02/12 »

осилил 40 страниц про масло xenium toyota 5w30 ничего неувидил кто что скажет !?

vovsenet · « **Reply #1225 on:** 14/03/12 »

Залил себе вот такое

До этого лил toyota castle 5w30 SM.

littre · « **Reply #1226 on:** 14/03/12 »

я пока из всей темы понял, только что надо 5w30
а чем отличается GF-5 от SM?

Yurz · « **Reply #1227 on:** 14/03/12 »

Quote from: littre on 14/03/12

а чем отличается GF-5 от SM?

зеленое с теплым сравниваешь?
тут SN надо сравнивать с прошлым SM. Как я понимаю, самый новый вид масла этот SN, самые современные требования, типа.

littre · « **Reply #1228 on:** 15/03/12 »

вообще ни слова не понял

я по жизни сетями занимаюсь
циски, юниксы

Yurz · « **Reply #1229 on:** 15/03/12 »

Вань, не парься тогда, Ярву приписано не ниже sg, а ниже sg и не купишь сейчас (разве что любимый м8)

.
Меняй вовремя и слушай как мотор работает (обратная связь).

Kach · « **Reply #1230 on:** 15/03/12 »

Ну вообще это больше экологические нормы, что не очень хорошо сказывается на защитных свойствах масел. И еще эти масла разрабатываются с учетом того, что машина будет работать на бензине последних стандартов(т.е. без тяжелых металлов), но при этом бензин это основной элемент, который при приводит к износу масла. В итоге если взять какой-нить SN и лить туда наш евро-2 бензин, то ничего хорошего не будет, каким бы последним стандартам не удовлетворяло масло. Думайте лучше.

Yurz · « **Reply #1231 on:** 15/03/12 »

т.е. чем "старее" стандарД тем лучше получается?

MasterDS · « **Reply #1232 on:** 15/03/12 »

по тексту видимо так... SM будет наверное самое то

Kach · « **Reply #1233 on:** 15/03/12 »

Юра, типа того, только не надо крайностей

Yurz · « **Reply #1234 on:** 15/03/12 »

я по старинке, на мотюле останусь, а он вроде весь sm

osetroff · « **Reply #1235 on:** 29/03/12 »

поддавшись тяге ко всему новому и современному, а так же в качестве протеста против всего непонятного, решил я к тому же по совету Кача налить xenum vx. Он получается тоже класса SM. Вот посмотрим через 20 тыс че там будет из нее выливаться.)

URAN · « **Reply #1236 on:** 29/03/12 »

а зачем так редко?

CAMARO · « **Reply #1237 on:** 29/03/12 »

а я лью 5й год Валвалайн макс повер 10в 40 летом и 5в-40 зимой.

чОрный · « **Reply #1238 on:** 29/03/12 »

А летом чё синтетику не льешь? Не такая уж цена разная.

osetroff · « **Reply #1239 on:** 30/03/12 »

URAN, так рекомендуют производитель и сервис) типа того, что при идеальных условиях вообще до 100 тыс до замены.

News:

Author Topic: выбор моторного масла для YRV (Read 266890 times)