2вд японец 2003г - болт (много фото)

[Hudrolax]

Всем добрый день. Ездил себе значит в полной уверенности, что на 2003-м году болты меня не подведут (пробег 103 тыс) и в один вечер после работы, стоя в пробке трогаюсь иииии.... слышу шорк-шорк в районе коробки. Думал, что это от соседней казели, но нет. Через квартал отчетливо слышался шорк-шорк. При переключении на 2-ю звук пропадал. Ну думаю ппц коробасу. Плавненько на 2-й передаче на типтроне добрался до дому (на второй не шоркало). Пообщался с бывалыми людьми, понял, что на сервисе с меня содрут штук 50 по минимуму, так же понял, что это стояк на полгода с моим бюджетом и решил, что попробую сам... На следующий день договорился с другом насчет гаража с ямой и через 1.5 часа машина уже была там.


Полазили немного под машиной и возникло предположении, что снять коробку вниз, разобрав всю ходовую (как описано в прикрепленных темах) мы замучаемся. Было принято решение - снимать вверх вместе с двигателем.


Открутили капот, чтоб не мешался, открутили подушки, начали отсоединять косу проводки, стараясь не сломать ни одной защелки и крепления. С гур'а сняли шлангу и открутили насос, компрессор кондюка просто открутили и отодвинули в сторону, чтоб не мешал. Слили масло с акпп и антифриз. Сняли аккумулятор, его крепление, воздушный фильтр, кулер, радиатор, все шланги (от турбы, от печки, от радиатора, масляные, трубки и провода с акпп, вакуумные трубки), открутили шаровые, отсоединили привода.


Начали потихоньку поднимать двиг с коробасом...


И принимать живительный допинг...

Быстро поняли, что отверстие  под капотом маловато для двигателя и он туда не пройдет ))) т.к. сзади упирается впуском, а спереди турбиной. К тому же он крепко цеплялся боковой подушкой с одной стороны и болтающимся компрессором кондюка с другой. Потому было принято решение открутить бампер и немного железок с телевизора. Радиатор кондюка опустили чутку вниз на шлангах, чтоб не мешал.


Потом еще приняли допинг...


И двигатель сразу пошел вверх!


Положили двиг и далее прием допинга пошел уже веселее.
В перерывах между пивом и игрой в карты я открутил стартер и акпп и отложил все в сторону до следующего дня. Впереди было только пиво 


На вытаскивание двигателя+пиво ушло в общей сложности полдня.
Продолжение следует...

[Hudrolax]

На следующий день проснулся к часу дня и уже часа в 3 машина с акпп в багажнике была дома.
Часов в 8 вечера затащил акпп в дом и начал курочить.
В этот раз решил не торопиться и не ленился мыть руки, чтобы заснять побольше на фото.
Сначала все приготовил и протер немного коробку тряпочкой с бензом.


Снял поддон и обнаружил там стружку.


Потом кое как (сам не понял как) отодрал фильтр (черная хрень на фото). Потом снял с него резиновое колечко (продается отдельно, не выкидывать!)


Потом открутил болты, которые держат насос и колокол. Болты в центре откручивать не надо.


Снял этот датчик, чтоб не поломать в процессе.


Потом открутил болтики, которые держат блок с соленоидами (болтики по периметру. На шляпках нанесены одинаковые циферки, чтоб не перепутать)


Отсоединил эту фишку...


... и отложил эту хрень в сторону.


Открутил крепление, которое держит знаменитую пружинку. Крепление с пружинкой отложил в сторону.


Далее принялся снимать колокол. Он сидел очень плотно. Минут 20 я выбивал его легкими ударами молотка и подручных средств. Особенно крепко он держался в районе диффа.
Вот колокол слез...



Далее вынимаем насос


И получаем такой вид...


Потом вытаскиваем эту хрень с фрикционами...


и видим


Достаем вал 3-4 передачи и это хрень


Далее вот эту штуку. Об нее как раз терлись болты планетарки. В моем случае они оставили только маленький, еле заметный, блестящий след по окружности.


Видим планетарку и болты.


При попытке дотронуться до них отверткой, 2 из них весело выпрыгнули, оставив половину себя внутри планетарки.


Снимаем стопорное кольцо


И достаем фрикционы


Далее еще одно стопорное кольцо и вот такую хренотень подпружиненную


И планетарку с подшипником...


Внутри остается такая круглая шестерня и вокруг нее еще один блок фрикционов, зафиксированных очередным стопорным колечком.


Достаем колечко и фрикционы


Повсюду наблюдаются кусочки обломанных зубьев


Далее достаем колечко и пружинку


Остается эта шестерня, которую я так и не смог снять. Помогите, как ее снять!


Так же не знаю как вытаскивать шестерню от пары


Фрикционы с фиду целые



Тут мне захотелось спать, потому как достать и посмотреть фрикционы отсюда я не разбирался


Из видимых повреждений были только обломанные края шестерней на планетарке


Хозяйство общим планом перед уходом спать

[Ice D]

Удачи в трудах ))) Кот тоже закипел после разбора короба )))

[Andrey901]

Болты под крест. Странно. Должны быть под звезду.

[Hudrolax]

Извиняюсь за медленный хост картинок, чуть позже переделаю на "побыстрее".
Хочу узнать мнение спецов насчет фрикционов по фото. Планетарку менять однозначно, я так пологаю.
Как разобрать блок фриков на фотке

чтобы посмотреть их состояние.
Так же интересно как снять шестерню от пары, если я решу менять ее на короткую.
И
Главный вопрос - где взять нормальные болты???

[Ice D]

Главный вопрос - где взять нормальные болты???

У Наиля или Тиме позвони, у него тож должны быть!

[Romeo]

1...чувааакк ....у тя такой же набор,один в один
2.Обязательно достань все фрикционы и проверь их состояние
3.Что бы выбить вал,надо снять нижнюю крышку,снять все шестерни,накрутить сново гаечку,что бы не запороть резьбу....и ебашить,тупо ебашить,очень сильно ебашить ....лучше через толстую медяху

[Дунис]

ты маньяк!дома с бензином!
удачи в восстановлении

[Саня Sochi 93]

Мужик!

[Hudrolax]

Еще не пойму насчет планетарки. Экзист выдает 2 варианта Daihatsu и Toyota. Одна фигня стоят 7.5к, а вторая в 2 раза больше. Которую заказывать?

[NaiL]

планетарка пойдет, оставь её...фрики только в большом барабане проверяй, и его износ в месте где в него насос вставляется
если с большим барабаном порядок, то тебе только болты усиленные вкрутить на фиксатор, палец в диффе проверить и если в норме - повернуть, и новый фильтр акпп с колечком

[NaiL]

кстати 2003г то - постановки на учет видимо...а сделана могла быть и за год до этого или еще раньше...особенно у европеек такое бывает...

[Walker]

ты маньяк!дома с бензином!
удачи в восстановлении

Угу.. Что сказали домашние?)

[Ice D]

Угу.. Что сказали домашние?)

Походу кот первый чё-то сказал! Его сразу потушили 

[Hudrolax]

кстати 2003г то - постановки на учет видимо...а сделана могла быть и за год до этого или еще раньше...особенно у европеек такое бывает...

Машина японская. В аукционнике написано 2003.

Угу.. Что сказали домашние?)

Да ниче. Эта комната у меня свободна была, потому я просто застелил пол тентом и газетками.
Бензом чутку повоняло, но я дверь закрыл и окно открыл - все выветрилось.

[Hudrolax]

Сегодня добуду ударную отвертку и откручу планетарку. Сфоткаю еще разок хорошо все шестерни, чтобы решить покупать новую или нет, т.к. в таком состоянии если крутить их пальцем, то в некоторых положениях их прикусывает.
Ну и если кто подскажет как разобрать блок фрикционов первый, буду признателен.

[Romeo]

Скобку отщёлкни и всё....фрикионы аккуратно вытаский,протирай и складывай в том же порядке

[RB_nsk]

прям вовремя , успел поймать ,ты крут)))я тоже ловил ,я тоже крут))))))))))))те кто вовремя поймали наши болты крутые типы)))))))))))))

[Hudrolax]

А вот эту хрень как вытащить? Под нее тоже мог мусор попасть, надо бы проверить все до конца.


Я стопорное колечко снял и пружинку самую тугую, а она просто так не выходит. Надо че-то с другой стороны откручивать?

[Romeo]

оййй...вот это ты зря..готов дать бровь на рассечение,что ты её обратно 1 не поставишь