Автомобиль 2002 года двигатель EJ-VE имеет систему DVVT.Развалилась муфта VVT,сделал ее глухой.На холодную двигатель рабоает нормально,после прогрева как дизель.Отключил фишку от клапана DVVT,работает нормально,но горит ЧЕК.Как переделать как на EJ-DE.опережение впрыска,там вроде какой-то датчик на фильтре воздушном стоит и заглушка вместо клапана,а как обмануть мозги чтобы ЧЕК потушить?Мозги по книге у них одинаковые,как быть с клапаном.Вообще возможно ли это.
Спасибо !!!