Pages: [1] |   Go Down

Author Topic: По смазке направляющих  (Read 1668 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

ЕвгенийВолгоград

  • Guest
По смазке направляющих
« on: 26/03/10 »
Пришло время менять колодки, делаю это в первый раз, слышал что для направляющих нужна специальная смазка. Вот нашел такую HGT, работает при температурах до +250, температура каплепадания отсутствует. Вроде как нормальная импортная высокотемпературная смазка. Подскажите, возможно ли такую использовать?
Report to moderator   Logged

Offline nismo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1003
  • Gender: Male
  • Юра бывший Юрвовод, автолюбитель-Энтузиаст
> По смазке направляющих
« Reply #1 on: 26/03/10 »
я юзал медную смазку ликви моли.
Report to moderator   Logged
БЫЛ YRV КАТРИВЕТ POWA!!! 2000 M211G-GPSJ TURBO 4WD: RED R29, P30, no cat, EBC Green Stuff brake pads, RED engine cover, TurboR Front Stab, 60mm Greddy boost meter, blow off
YRV 2000 --> Subaru Legacy 1999 --> Subaru Legacy 2002 --> Subaru Legacy 2002--> Subaru Legacy 2003--> Subaru Legacy 2005

Продам кузовные и другие запчасти на Daihatsu и другие японские авто http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8186.620.html

Offline Kamchatka41

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 570
  • Gender: Male
  • Женя
> По смазке направляющих
« Reply #2 on: 29/03/10 »
я вот такой пользуюсь-MOLYKOTE PG 54
Report to moderator   Logged
Honda Civic 5D (9th generation)

Offline kasper-dp

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4330
  • Gender: Male
  • Ездю на зеленом японском УАЗике с 2L-TE
> По смазке направляющих
« Reply #3 on: 29/03/10 »
тоже покапался в инете и понял что ни всё так просто с подбором(и поиском в магазинах) этой смазки.
основное что врезалось в память:
1. не на нефтяной основе. пыльники направляющих не из МБ стойкой резины...
2. не графитка -п.1., подсыхает довольно быстро и превращается в пластелин. имеет низкую максимальную рабочую температуру.(графиту ничего не становится - а вот "жижа" "высыхает")
3. не литол - п.1. , имеет низкую(~+190C) температуру каплепадения. и рабочую всего до +120С...
4. не "ШРУЗ" по тем же причинам.
5. не медная - х/з , не запомнил почему.... сомнительно.
6. трудно найти в магазинах... так и называется "высокотемпературная смазка для направляющи суппортов ТАКОГОТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ"
7. нашел только одну рекомендацию, без негативных отзывов - касторовое масло. но и то вскользь...

а ведь надо будет летом залезть для профилактики...

UPD
нашел вот такое... http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=66 странно как-то... аэрозолем в 5 слоёв... или просто стереотип работает - "набить смазки"

а ещё статья http://catalog.autodela.ru/article/view/3435
« Last Edit: 30/03/10 by kasper-dp »
Report to moderator   Logged
Pages: [1] |   Go Up