Еще вопрос, только не смеяться: болгаркой с оплетки шланга было снято пару миллиметров. Герметичность не нарушена, при нажатии на тормоз видимых изменений в области дефекта не обнаруживается, но все-равно сцыкотно резко жать по тормозам. Теперь сам вопрос: что если разрезать шланг, и концы его насадись на переходник ершистый, закрепя все это хомутами, как временная мера пойдет или нет? Кто знает какое давление в тормозной системе, выдержит ли конструкция?