Pages: [1] 2 3 |   Go Down

Author Topic: клапанную крышку заварил аргоном  (Read 7438 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Rinat

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 132
  • Gender: Male
  • Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE
клапанную крышку заварил аргоном
« on: 10/03/10 »
  Привет Дайцы! Ребята помогите пожалуйста советом, 3 года езжу на Стории, не ломалась, и тут я решил посильнее затянуть клапанную крышку, естественно сломал ушко, оттуда выбило масло в сторону ремней (они все в масле), Вот сегодня мне это ушко заварили, теперь масло не течет, но машину заведу, работает хорошо, выключаю-хочу завести обратно, но уже аккумлятор не тянет. Ближний, дальний свет горит нормально, печка перестал дуть. Другой аккумлятор ставлю- заводится, выключаю, хочу завести- не тянет.
Report to moderator   Logged
Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE

Offline Let

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 982
  • Gender: Male
  • Storia K3-VE2
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #1 on: 10/03/10 »
Ну наверное масло попало на стартер и он теперь башмачит. Надо стартер перебирать.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #2 on: 10/03/10 »
ремень в масле, ролики. отмывать надо...
Report to moderator   Logged

Offline Mad Shaman

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5120
  • Gender: Male
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #3 on: 10/03/10 »
Quote from: URAN on 10/03/10
ремень в масле, ролики. отмывать надо...
+1  скорее всего проскальзывает ремень.
Report to moderator   Logged

Offline Крап

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2932
  • Gender: Male
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #4 on: 10/03/10 »
и нет зарядки
Report to moderator   Logged

вит на маленькой

  • Guest
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #5 on: 11/03/10 »
Quote from: Let on 10/03/10
Ну наверное масло попало на стартер и он теперь башмачит. Надо стартер перебирать.
может, генератор имел ввиду? ???
Report to moderator   Logged

Offline Let

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 982
  • Gender: Male
  • Storia K3-VE2
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #6 on: 11/03/10 »
Нет, стартер, он крутить - крутит, но при этом очень быстро разряжает АКБ, у меня на Жигулях такое было, перебирали стартер.
Report to moderator   Logged

Offline kasper-dp

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4330
  • Gender: Male
  • Ездю на зеленом японском УАЗике с 2L-TE
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #7 on: 11/03/10 »
Quote from: Rinat on 10/03/10
оттуда выбило масло в сторону ремней (они все в масле),
:o :o :o а масло смыть не пробывал? для начала....
Quote from: Let on 11/03/10
Нет, стартер,
он с другой стороны такто ;)
Report to moderator   Logged

Offline Mad Shaman

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5120
  • Gender: Male
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #8 on: 11/03/10 »
Quote from: kasper-dp on 11/03/10
:o :o :o а масло смыть не пробывал? для начала....он с другой стороны такто ;)

ну может очень сильно выбило при езде и капот был закрыт, поэтому завихрениями воздушных масс масляное облако переместилось слева- направо. и соответственно равномерным слоем накрыло всё подкапотное пространство :)
Report to moderator   Logged

Offline Rinat

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 132
  • Gender: Male
  • Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #9 on: 11/03/10 »
 Сегодня ремни поменяю, если получится. Я уже 3 месяц все читаю, читаю, вот сегодня возьмусь за практику. Потом отпишусь.
Report to moderator   Logged
Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE

Offline Rinat

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 132
  • Gender: Male
  • Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #10 on: 11/03/10 »
 Ребята разобрал, там у меня три ремня 2 с канавчиками стерлись по полной они ещё весь в масле, не знаю как авто ещё ездила. Генератор тоже в масле, теперь его надо вытащить, придется форумы дальше читать. Этот генератор глубоко сидит, херь вытащищь.
Report to moderator   Logged
Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE

вит на маленькой

  • Guest
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #11 on: 11/03/10 »
генератор можно и не вытаскивать, - геморно это. если щетки не закидало, попробуй просто замену ремней. я когда ремень на гидроусилителе тормозов менял, снимал правое колесо, там до каких-то гайек из-под крыла проще добраться...
Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #12 on: 11/03/10 »
Quote from: вит на маленькой on 11/03/10
ремень на гидроусилителе тормозов
Чего, чего? ???  :o :-\
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #13 on: 11/03/10 »
А чё, я как-то менял привод и гранату с пыльниками в ступице регулятора оборотов печки :D
Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #14 on: 11/03/10 »
Quote from: чОрный on 11/03/10
А чё, я как-то менял привод и гранату с пыльниками в ступице регулятора оборотов печки :D
Пипец, мозг сломан.
Report to moderator   Logged

вит на маленькой

  • Guest
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #15 on: 11/03/10 »
Ох, Я И ВЫДАЛ! ПРОШУ ПАРДОНУ! КОНЕЧНО, ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.... :-*
надо ж было такое напечатать.......
Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #16 on: 11/03/10 »
Quote from: вит на маленькой on 11/03/10
Ох, Я И ВЫДАЛ! ПРОШУ ПАРДОНУ! КОНЕЧНО, ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.... :-*
надо ж было такое напечатать.......
Поздно, я уже нашел ремень гидроусилителя тормозов. :D (Шутка).
Все ремни меняются сверху. 8) Только надо для гены покупать ремень оригинал, т.к. в комплекте идет спецприспособление для натяжки ремня в виде шпильки с кольцом на конце, без него лучше даже не пытаться (хотя и с ним нелегко :(, пришлось даже отвинчивать крепеж насоса гидроусилителя и отводить в сторону, т.к. нихрена не видно фиксирующих болтов гены).
Report to moderator   Logged

вит на маленькой

  • Guest
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #17 on: 12/03/10 »
говорю ж, снизу из под крыла эти болты достаются... и натягивается все без спецприспособления... только помощник не помешает: один создает натяжение - другой фиксирует. и без фанатизма, а то можно корпус генератора ломануть.
Report to moderator   Logged

Offline Rinat

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 132
  • Gender: Male
  • Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #18 on: 13/03/10 »
  Брат, ты какие то сложности написал. Наверное как снял, так и ставить буду. Ремни установлю и натяну и закреплю.Заказал ремни оригинал, через неделю будут. Генератор действительно трогать пока не буду, подсохнет, потом видно будет.Блин хорошо что Вас нашел (форум), всё делаю по вашей инструкции. Спасибо!
Report to moderator   Logged
Стория 2003г. АКПП, 1.0, 2VD, DVVT, EJ-VE

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> клапанную крышку заварил аргоном
« Reply #19 on: 13/03/10 »
Quote from: вит на маленькой on 11/03/10
я когда ремень на гидроусилителе тормозов менял, снимал правое колесо, там до каких-то гайек из-под крыла проще добраться...
Quote from: вит на маленькой on 11/03/10
КОНЕЧНО, ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.... :-*
Quote from: вит на маленькой on 12/03/10
говорю ж, снизу из под крыла эти болты достаются... и натягивается все без спецприспособления... только помощник не помешает: один создает натяжение - другой фиксирует. и без фанатизма, а то можно корпус генератора ломануть.
  Я еще хотел спросить, что за болты НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ты искал из-под правого колеса, потому как там всего один болт фиксирует перемещение насоса и он находится, соответственно, вверху? А теперь оказывается, что речь шла про замену ремня генератора. Вит, ну ты уж как-то поразборчивее изъясняйся. :(
P.S. А интересно, как ты усилие натяжения соблюдешь? ;) Ведь если у помощника будет дури дохрена и ремень будет сильно перетянут, то через полгода (а может и раньше) полезешь под колесо снимать генератор для замены подшипника. :(
Report to moderator   Logged
Pages: [1] 2 3 |   Go Up