Блок дроссельной заслонки. Высокие обороты. Неужели менять?!

[Малой75]

Делай пятак нормально чтобы воздух не шол! Посмотри на клапане ХХ нет ли люфта, не сносился ли подшипник?. Если есть люфт то ставь другой. Я же тебе писал что от Витца подходит, только трубочки деаметром меньше. Я сначало шланчик от велосипеда обрезал по длине трубочек и натянул, а потом основные шланги на них. А перед этим намотал изоленту на трубочки, думал шланги одену и все ок, но неуспел проехать 200 метров как под нагревом антифриза шланги упали вниз, изолента расплавилась вся на хрен и залило все под капотом. Сейчас езжу и улыбаюсь, обороты 1400 когда заведеш и по мере прогрева падают до 850. А было то же самое что и утебя, при включении света падали чуть не глохла. И кондей включаеш так вообще обороты гуляли с 300 до 1500. Когда снял РХХ, промыл и попробовал пошевелить сам вал с магнитом, то убедился что подшипник изношен. Вот и прикинь если магнит в датчике будет по стенкам гулять. Вот такой анекдот!

[alexgreat13]

а не подскажешь номер КХХ который ты брал себе с витца или двигатель от витца на котором он был? а то я вчера был на разборе мне показывали, но они совсем не такие как у нас...

[Малой75]

От старого литрового!
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P229800998.html
Я немог отдельно найти РХХ . Нашол за рубль весь БДЗ.
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P228394973.html

[alexgreat13]

спасибо! буду искать. у нас в кемерово кхх 2000р, а дроссель в сборе 2200р :-0 вот сижу думаю из красноярска заказать...

[Малой75]

кхх ты имееш ввиду клапан холостого хода? или РХХ регулятор холостого хода. Заслонка (пятак) больше чем наша на БДЗ от Витца, может попробуеш подогнаь. Я не стал заморачиваться снял РХХ и выкинул заслонку, всеравно ДПДЗ не подходит на наш дросель.

[alexgreat13]

кхх-клапан холостого хода. пятак мне пришел на той неделе вместе с контрактным корпусом БДЗ. работает хорошо. я просто свои датчики навесил и все. но вот КХХ оказался изношен. вот и заморачиваюсь. вчерась получил КХХ от витца который ты мне скидывал двигатель 1sz-fe - все подходит, кроме тонких трубок на антифриз. что же делать? понятно так ставить нельзя. думал изолентой нарастить - но получается нельзя так, ибо расплавится. а ты как их утолстил? чем?

[Малой75]

Я ж писал тебе! Бери шланчик от насоса велосипедного, обреж по длине и натяни на эти тонкие трубочки, они станут как раз такой толщиной как родные. А потом основные шланги натягивай, но налазят они туговато конечно. Неудобно там подлезти но я справился в одного, хотел с каляски на движок перелазить.

[alexgreat13]

понял! а я подумал сперва, что ты намотал изоленту, потом сверху велосипедные а потом основные и у тебя все слетело! :-) протупил малость! поеду в беревестник покупать шланг от насоса! :-)

[Малой75]

Купи китайский, самый дешовый, оплетку снимеш и вперед!

[alexgreat13]

ладно! мне туда все равно ехать турник искать. спасибо! как сделаю что получится - отпишу всем!

[alexgreat13]

прокатило! :-) клапан подходит от витца 1sz-fe как родной. трубки нужно утолстить каким либо отрезком шланга по всей их длине. как правильно отметил Малой75 подходит шланг от насоса велосипеда. после этого основные шланги налезают без проблем. я их для верносте еще дополнительными хомутами под отвертку скрепил. все работает, есть прогревочные, все нормально с потребителями. :-) малой, спасибо!

[Малой75]

Что и требовалось доказать! Глаза боятся, руки делают! Незачто!

[Малой75]

Да, понаблюдай за расходом топлива, не увеличится? Ато я уже замаялся, немогу найти причину богатой смеси! Машинка после ремонта двс стала потреблять 10 на 100.

[alexgreat13]

ладно через неделю отпишу. у меня должно быть около 7. не больше. если существенно больше - значит клапан как то не так регулирует. я еще на той неделе форсунки мыл... может что друг на друга повлияет....

[alexgreat13]

пишу немного с запозданием - расход около 7. рекорд - 6.36. заряжаешь полный бак - и едешь до красноярска без заправок!пробег у меня 20000 в год мне расход важен, веду учет каждой заправки...

[Малой75]

Ну эт нормально, я 14 колеса поставил расход окола 9 по городу, а по трассе 7. На 13-ых 6,1 по трассе, по городу, все 8. Нравилось мне на 13/55/155 всех со светофора делать, но зато с асфальта съезжать, как грейдер землю ровняешь. Зачем тебе ДПДЗ? Ты мерил его, он в допуске?
Позже ([time]01 сентября, 2012, 20:10[/time]) добавлено:Вот блин лентяй ты! Проверь ДПДЗ сначало. Вот тебе ссылка слесаря-програмиста, пацан сдесь все расписал подробно
http://www.us-24.ru/index.php?route=product/category&path=76
Причем ДПДЗ? я так и непонял. Ты хочеш добиться от машины расход как На Оке 2-х целиндровой?

[vish]

Привет всем, такой вопрос: у меня движок EJ-VE, для него подойдет РХХ от витца?

[Малой75]

Подойдет!

[vish]

У меня обороты плавали когда включаешь какой нить электроприбор в машине,выключишь-не плавают, поэтому когда я нашел контрактную ДЗ от витца, не стал весь КХХ менять, поменял только электрическую часть с контактами. Поставил, на заведенной отрегулировал верчением где обороты потише и все. Они один в один с родным. 1 день отъездил, пока не плавают.

[alessandro770]

я сам все снял разобрал.затем молоточком расплющил в местах износа заслонку.затем обтачивая потихоньку подогнал.теперь обороты супер.работы на 2 часа