Pages: [1] |   Go Down

Author Topic: Вопрсо по штатному MAP-sensor`у  (Read 9148 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« on: 29/08/06 »
Кто знает до скольки видит родной мап давление?
Или кто где видел таблицу, выглядит это примерно так:

4.5в = 1кг
4.3в = 0.9кг
4.0в = 0.7 кг
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #1 on: 29/08/06 »
Таблицу на ЯРВ будет тяжело найти, да и зачем?
Поставь переменный резистор на сигнальный провод и поэкперементируй.
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #2 on: 29/08/06 »
(post=5782:date=29.08.2006 - 13:54:name=azlok)azlok @ 29.08.2006 - 13:54) 5782
Quote
Таблицу на ЯРВ будет тяжело найти, да и зачем?
Поставь переменный резистор на сигнальный провод и поэкперементируй.
Такие эксперементы заканчиваются дырками в поршнях. Не советую ни кому этим заниматься.

А нужно это для того, что если родной мап видет давление до 1.0кг, то выше этого давления нельзя дуть ни при каком обеспечении, т.е. под больший буст, придется менять датчик МАПа.
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #3 on: 29/08/06 »
(post=5788:date=29.08.2006 - 07:27:name=Shurik D)Shurik D @ 29.08.2006 - 07:27) 5788
Quote
Такие эксперементы заканчиваются дырками в поршнях. Не советую ни кому этим заниматься.

А нужно это для того, что если родной мап видет давление до 1.0кг, то выше этого давления нельзя дуть ни при каком обеспечении, т.е. под больший буст, придется менять датчик МАПа.
А выше и не получится. Если ты замерял и получается 4,5в=1, то максимальное значение у датчика 5в.
То есть там уже нечего выжимать.
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #4 on: 30/08/06 »
(post=5841:date=30.08.2006 - 06:46:name=azlok)azlok @ 30.08.2006 - 06:46) 5841
Quote
А выше и не получится. Если ты замерял и получается 4,5в=1, то максимальное значение у датчика 5в.
То есть там уже нечего выжимать.
Если бы замерял, то не спрашивал бы :)
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #5 on: 01/09/06 »
Не знаю, нафиха тебе широкополосный... Должного эффекта не будет.
Поставь насос высокого давления, за единицу времени он будет впрыскивать больше гарилова.
Резистором на сенсоре разряжения немного откорректируй значения и всё.
Как следствие, с контроллера будет меняться опережение и все такое.
Кстати, вот детонация в ЯРВ хреновА прописана, там есть над чем задуматься.
« Last Edit: 01/09/06 by azlok »
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #6 on: 03/09/06 »
(post=5941:date=2.09.2006 - 04:36:name=azlok)azlok @ 2.09.2006 - 04:36) 5941
Quote
Не знаю, нафиха тебе широкополосный... Должного эффекта не будет.
Поставь насос высокого давления, за единицу времени он будет впрыскивать больше гарилова.
Резистором на сенсоре разряжения немного откорректируй значения и всё.
Как следствие, с контроллера будет меняться опережение и все такое.
Кстати, вот детонация в ЯРВ хреновА прописана, там есть над чем задуматься.
Богатая смесь, это значительное уменьшение мощности. Это тоже мимо кассы.
Широкополосник нужен для того, что бы настроить оптимальную смесь на Greddy E-mange Ultimate
Например время на 402метра, сечас 15.47, при правильтной настройке, можно выехать из 15.
А вопрос по мапу я задал для того что бы знать как много можно дуть на данном МАПе, если МАПа не хватает, то покупается отдельно Greddy MAP kits
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #7 on: 04/09/06 »
(post=5970:date=3.09.2006 - 11:18:name=Shurik D)Shurik D @ 3.09.2006 - 11:18) 5970
Quote
Богатая смесь, это значительное уменьшение мощности. Это тоже мимо кассы.
Широкополосник нужен для того, что бы настроить оптимальную смесь на Greddy E-mange Ultimate
Например время на 402метра, сечас 15.47, при правильтной настройке, можно выехать из 15.
А вопрос по мапу я задал для того что бы знать как много можно дуть на данном МАПе, если МАПа не хватает, то покупается отдельно Greddy MAP kits
Я говорил не о богатой смеси, скорее о том, что в стоковом контролере есть ограничения времени  открытия форсунок на всех значениях оборотов.
« Last Edit: 04/09/06 by azlok »
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #8 on: 05/09/06 »
(post=5997:date=5.09.2006 - 02:53:name=azlok)azlok @ 5.09.2006 - 02:53) 5997
Quote
Я говорил не о богатой смеси, скорее о том, что в стоковом контролере есть ограничения времени  открытия форсунок на всех значениях оборотов.
Это и есть топливные карты, которыми можно рулить, итолько при помощи суб-компа, но если же родной мап не видет давление выше 1кг, то выше 1кг и дуть нельзя, так как ни какой суб комп этого не увидет, и придется ставить мап-кит, для большего давления
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #9 on: 05/09/06 »
(post=6010:date=5.09.2006 - 03:03:name=Shurik D)Shurik D @ 5.09.2006 - 03:03) 6010
Quote
Это и есть топливные карты, которыми можно рулить, итолько при помощи суб-компа, но если же родной мап не видет давление выше 1кг, то выше 1кг и дуть нельзя, так как ни какой суб комп этого не увидет, и придется ставить мап-кит, для большего давления
1,3 стоковый должен видеть.
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Re: Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #10 on: 26/10/06 »
Моим последователям на заметку.
Стоковый MAP видит 4.6вольта, это эквиваленто 1.04кг буста
Report to moderator   Logged

T88-34D

  • Guest
Re: Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #11 on: 14/11/06 »
Quote from: azlok on 01/09/06
Не знаю, нафиха тебе широкополосный... Должного эффекта не будет.
Поставь насос высокого давления, за единицу времени он будет впрыскивать больше гарилова.
Резистором на сенсоре разряжения немного откорректируй значения и всё.
Как следствие, с контроллера будет меняться опережение и все такое.
Кстати, вот детонация в ЯРВ хреновА прописана, там есть над чем задуматься.
\\

чушь полная, как до такого можно додуматься не понимаю.

совет, учите матчась.
Report to moderator   Logged

Offline expertik

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 51
> Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #12 on: 15/02/16 »
подскажите где находится этот мап сенсор? если можно с фото
Report to moderator   Logged

Offline Andrey901

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6295
  • Gender: Male
  • Был Yellow Euro Daihatsu YRV, 2003 г, 1.3 TurboR
> Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #13 on: 15/02/16 »
на кронштейне штатного интеркулера. под ним.
Report to moderator   Logged

Offline expertik

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 51
> Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #14 on: 15/02/16 »
фото бы еще=)))))
Report to moderator   Logged

Offline Andrey901

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6295
  • Gender: Male
  • Был Yellow Euro Daihatsu YRV, 2003 г, 1.3 TurboR
> Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #15 on: 15/02/16 »
разве я непонятно написал? Там он один.
Report to moderator   Logged

Offline expertik

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 51
> Вопрсо по штатному MAP-sensor`у
« Reply #16 on: 15/02/16 »
ладно гляну, спасибо
Report to moderator   Logged
Pages: [1] |   Go Up