Pages: [1] 2 |   Go Down

Author Topic: Про двигатель Ef-se  (Read 11633 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
Про двигатель Ef-se
« on: 05/01/10 »
Вообщем мой двигатель УМЕР, совсем, не дождался он свапа... Вначале залегли кольца, но т.к. я не собирался делать Кап ремонт этому движку, я начал всё собирать для свапа..  Он пал смертью храбрых.. Поршень разлетелся на куски и провернуло шейку коленвала и оторвало шатун на 3 цилиндре.. Фотки будут чуть позже от одноклубника.. Оказывается 660 двигатель совсем не цепной. А ременной и хотя пробега у меня было далеко за 100 (120-125т. км) ремень в очень хорошем состоянии, для смены ремня двигатель придется вытаскивать, это на 100 процентов.. ролики и все остальное было в хорошем состоянии.. Чуть позже выложу номер ремня.. если интересуют еще какие-нибудь номера озвучтите...
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline NaiL

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2624
  • Gender: Male
  • Наиль
> Про двигатель Ef-se
« Reply #1 on: 06/01/10 »
а при каких обстоятельствах? Слишком много что то повреждений...
Report to moderator   Logged
глупый спорит с каждым, умный - с равным, а мудрый лишь с самим собой
когда то давно придумал и сделал самодельный бустконтроллер+маршрутник+измеритель разгона http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg236570.html#msg236570
купить усиленные болты на АКПП http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7717.msg227574.html#msg227574
продаю подрамник на литровый ярв/сирион/стория/дуэт http://yrv.ru/forum/index.php/topic,16210.0.html
продам разные запчасти на АКПП, ремонтирую, собираю на заказ АКПП

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Про двигатель Ef-se
« Reply #2 on: 06/01/10 »
Мне кажется , что случилось все из-за развалившегося поршня(в месте крепления к шатуну) а он в свою очередь заклинил коленвал и разорвало шейку.. Я не спец по двигателям, но примерно так.  Остальные два вроде еще нормальные. Там кольцам превед пришел давно.. Потел двигатель во всех сальниках и резинках, т.к давление картерных газов было большим. масло жрал литрами.. И масло говнял через 2000 км. 
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline aRise

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3519
  • Gender: Male
  • хороший был табурет
> Про двигатель Ef-se
« Reply #3 on: 06/01/10 »
просто так поршня не разлетаются...
странно это.
давай фото. интересно посмотреть
Report to moderator   Logged

karma

  • Guest
> Про двигатель Ef-se
« Reply #4 on: 06/01/10 »
Нифигасе у народа новый год начался :(  ???
Report to moderator   Logged

turbinka-Mira

  • Guest
> Про двигатель Ef-se
« Reply #5 on: 06/01/10 »
Я это видел, жесть просто!!!! :o С ним разобрали, а там вместо масла сметана и шатун с вкладышами фиалетовые :o
Report to moderator   Logged

Offline aRise

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3519
  • Gender: Male
  • хороший был табурет
> Про двигатель Ef-se
« Reply #6 on: 06/01/10 »
ого...
мира на аватаре зачотная!
Report to moderator   Logged

Offline Mad Shaman

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5120
  • Gender: Male
> Про двигатель Ef-se
« Reply #7 on: 06/01/10 »
Quote from: aRise on 06/01/10
ого...
мира на аватаре зачотная!

Чоткая :)
Report to moderator   Logged

turbinka-Mira

  • Guest
> Про двигатель Ef-se
« Reply #8 on: 06/01/10 »
Спасибо ребят-это пока фотошоп, так возможно она будет выглядеть :)
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Про двигатель Ef-se
« Reply #9 on: 06/01/10 »
маслозаборник забит стружкой и поршень разлетелся на куски..  Провернув коленвал.

Имеются  следы перегрева и маслянного голодания, хотя лампа масла не горела.. Но она исправна и один раз даже загоралась после сразу долил..

Поддон весь в гавне и стружке, стружка кстати пошла немного раньше клина?!?!?! Я замечал нечто похожее на щупе, когда послеждний раз смотрел масло..

Вот и подтверждение тому, что двигатель не цепной, раз и навсегда..


тута..
« Last Edit: 07/01/10 by miravod »
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> Про двигатель Ef-se
« Reply #10 on: 06/01/10 »
Quote from: miravod on 06/01/10
http://picasaweb.google.com/Furmen0mira/OQzDkE#
тута..
Какое же масло было на завтрак,обед и ужин?  :o :o :o
Report to moderator   Logged

turbinka-Mira

  • Guest
> Про двигатель Ef-se
« Reply #11 on: 06/01/10 »
ТАД 17 :D
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> Про двигатель Ef-se
« Reply #12 on: 06/01/10 »
Quote from: turbinka-Mira on 06/01/10
ТАД 17 :D
Пахожа на АлИфу  :)
Report to moderator   Logged

Offline boris-blade

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1392
  • Gender: Male
> Про двигатель Ef-se
« Reply #13 on: 06/01/10 »
miravod, ты какое масло то в двигатель лил??
Report to moderator   Logged

Offline MuBzzz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 796
  • Gender: Male
  • Юра. Контакты в профиле.
> Про двигатель Ef-se
« Reply #14 on: 07/01/10 »
да забил по ходу человек уже на этот двиг в предвкушении к3-вет и не поменял масло))
Report to moderator   Logged

Offline kasper-dp

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4330
  • Gender: Male
  • Ездю на зеленом японском УАЗике с 2L-TE
> Про двигатель Ef-se
« Reply #15 on: 07/01/10 »
Quote from: miravod on 06/01/10
http://picasaweb.google.com/Furmen0mira/OQzDkE#
тута..
:oМ :oА :oМ :oА :o
возникает НЕПРИОДОЛИМОЕ желание лить масло хорошее и почаще менять  :o
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Про двигатель Ef-se
« Reply #16 on: 07/01/10 »
Вначале лил масло Мобил 0в40, потом когда масло начало уходить литрами, что под рукой было)) То есть за последние 3-4 месяца я залил в у 5 литров масла Ессо 5в40, Еще литр мобила, плюс к тому что было... И не помню что еще.... Ну там уже было все равно.. Масло в выхлоп просто улетало.
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> Про двигатель Ef-se
« Reply #17 on: 07/01/10 »
Сколько ты проехал по россии,и какой ты по счету хозяин?
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Про двигатель Ef-se
« Reply #18 on: 07/01/10 »
1 хозяин, по росии 43 т. км. общий пробег 123 т.км. Но двигатель я не жалел и не залазил не разу. Ждал пока он скажет привед... У него давили все сальники, может можно было спасти более густым маслом,   НО мне не надо было спасаться.. Обидно конечно, что он так закончил свою жизнь... Но я не печалюсь http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5733.msg209368/topicseen.html#msg209368 а веселюсь)))
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> Про двигатель Ef-se
« Reply #19 on: 07/01/10 »
Значит масло мобил хавно?
Report to moderator   Logged
Pages: [1] 2 |   Go Up