129hp и 140hp

[чОрный]

Частенько втречал на разных сайтах различную мощность на турбо-движках.
http://www.tuninge.ru/cars/auto/Daihatsu/YRV вот один из них, неужто и вправду есть модели со 129 конями?
И другие характеристики различные, степень сжатия, тип ГРМ и т.д.
Хотя и бздеж есть, опять же с расположением движки.

[Miravod]

Нет это исчисление лошадок по разным системам. По Европейской 129, по Японской 140, смысл заключается в том что в Европеской  мощность измеряют с колес, а в Японской с маховика двигателя. Вообщем примерно так, но могу ошибаться по тому поводу где и как измеряется мощность.)

[anmarkin]

можно ли в птс как 129 загонять? ))

[Miravod]

Чисто теоретически очень даже можно.. Двигатель то один K3-vet... А кузов разный по номеру у пруля и леворучки?

[Yurz]

формально называются все по-разному,
m200 - литр, ПР,
m201 - 1.3, ПР
m211 - 1.3, ПР, 4wd
m202 - 1.3, ЛР

[NaiL]

а у меня в техпаспорте написано M201 и 129 лошадей (потому что левый руль)

[WR+]

У меня тоже m201 и 129л.с. Юра чото напутал.

[KLoPeZ]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B.%D1%81

А в КВт какая мощность указанна на европейках? на пруле 103 КВт.

[NaiL]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B.%D1%81

А в КВт какая мощность указанна на европейках? на пруле 103 КВт.

с собой нет документов, то ли 90, то ли побольше, но точно меньше 100

[Yurz]

Юра чото напутал.

на тормозных дисках ATE - глянь, также видел в программе ТЕКДОК. Поэтому писал, не сомневаясь.
http://s41.radikal.ru/i094/0904/3c/a76654a34794.jpg

[KLoPeZ]

с собой нет документов, то ли 90, то ли побольше, но точно меньше 100

Непонятно... Я думал что разница именно в самом понятии л.с., те мощьность в КВт должна быть одинаковой.

[URAN]

ухаха))) киловатты соотносятся с лошадями по коэффициенту 0,74

[KLoPeZ]

ухаха))) киловатты соотносятся с лошадями по коэффициенту 0,74

Л.С., они разные.
Что смешного было сказанно? или мощность европеек меньше?

[URAN]

по-твоему мощность в л.с. разная, а в кВт одинаковая - это и смешно. это разные единицы измерения одного и того же параметра - мощности. соотносятся в пропорции 0.74 кВт к 1 л.с.

[Yurz]

или мощность европеек меньше?

может и меньше (из-за экологических настроек), но не на 11 лыс, разные способы измерения, соответственно, разные полученные мощности. Или еще проще - надо было попасть в "до 130 лс", для налогов - тоже могли занизить.

[KLoPeZ]

по-твоему мощность в л.с. разная, а в кВт одинаковая - это и смешно. это разные единицы измерения одного и того же параметра - мощности. соотносятся в пропорции 0.74 кВт к 1 л.с.

Понятно что и л.с. и КВт это единицы измерения мощности, но если Вт или КВт единица международная, то л.с. бывает разная (механическая, метрическая)

Название                                Формула                      Мощность в ваттах
Метрическая лошадиная сила    ≡ 75 кгс·м/с                      = 735,49875 Вт (точно)
Механическая лошадиная сила    ≡ 33 000 фут·lbf/мин
                                                = 550 фут·lbf/с                  = 745,6999 Вт
Электрическая лошадиная сила                                      ≡ 746 Вт
Котловая лошадиная сила        ≡ 33 475 Btu/ч                = 9809,5 Вт

[URAN]

эта уже шота лишнее )))

[KLoPeZ]

Ладно не суть важно, что за лошадиные силы в Ярве. Вопрос почему у одной и той-же машины мощность разная при том-же железе (К3-VET). (без тюнинху

[lolol@20]

поставь РСМ-ку и сам поймешь что лошадок можна по разному мерять

тут та же самая фигня....

[URAN]

железо одинаковое, а мозги разные.

да и тебе давно ответили что одни меряют мощность с маховика, а вторые с колёс (потери на трансмиссии минусуют 11 л.с.)